Σοκ στις ΗΠΑ με το diesel πάνω από τα 6 δολάρια - Ο σιωπηλός δολοφόνος της αμερικανικής οικονομίας

Οι τιμές του diesel στις ΗΠΑ ξεπέρασαν την Παρασκευή τα 6 δολάρια ανά γαλόνι για πρώτη φορά στην ιστορία, καθώς οι διαταραχές στην προσφορά καυσίμων που προκαλούνται από τους πολέμους στην Ουκρανία και το Ιράν αυξάνουν το κόστος μεταφοράς σε ολόκληρη την οικονομία.
Οι οδηγοί φορτηγών και οι αγρότες πληρώνουν περίπου 63% περισσότερο για να γεμίσουν τα φορτηγά και τα τρακτέρ τους σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία της AAA.
Η μέση τιμή σε εθνικό επίπεδο διαμορφώνεται πλέον στα 6,0556 δολάρια ανά γαλόνι.
Στην Καλιφόρνια, τη μεγαλύτερη αγροτική πολιτεία των ΗΠΑ, οι τιμές είναι ακόμη υψηλότερες, στα 7,9827 δολάρια ανά γαλόνι.

Το πετρέλαιο εκτοξεύεται και συμπαρασύρει το diesel

Οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται καθώς οι τιμές του αργού πετρελαίου έχουν εκτιναχθεί μετά την απότομη κλιμάκωση των συγκρούσεων μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν αυτόν τον μήνα. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αμερικανικού αργού ξεπέρασαν την Πέμπτη τα 100 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά από τον Μάιο. Το συμβόλαιο έχει ενισχυθεί περίπου 20% τον Σεπτέμβριο.
Το ντίζελ αποτελεί την πραγματική «ζωτική αρτηρία» της οικονομίας, παρότι οι καταναλωτές τείνουν να δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στις τιμές της βενζίνης, δήλωσε ο Bob McNally, πρόεδρος της Rapidan Energy, σε συνέντευξή του στην εκπομπή «The Exchange» του CNBC την Τρίτη.
Οι υψηλότερες τιμές του ντίζελ μετακυλίονται στους καταναλωτές μέσω των τιμών που πληρώνουν για τρόφιμα, καταναλωτικά αγαθά και ενέργεια. Το ντίζελ κινεί τα φορτηγά, τα τρένα και τα πλοία που μεταφέρουν τα προϊόντα στην αγορά. Τροφοδοτεί επίσης τα μηχανήματα που χρησιμοποιούν οι αγρότες για τη σπορά και τη συγκομιδή των τροφίμων. Σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιείται ακόμη και για τη θέρμανση κατοικιών και την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
«Είναι το πιο ύπουλο, πιο δαπανηρό και πιο επιδραστικό καύσιμο», δήλωσε ο McNally. «Καθώς ανεβαίνουμε ακόμη υψηλότερα, πρόκειται για πραγματική ανησυχία».

«Σιωπηλός δολοφόνος» για την αμερικανική οικονομία

Οι τιμές του diesel σε αυτά τα επίπεδα θα αποτελέσουν «σιωπηλό δολοφόνο» για την οικονομία, δήλωσε ο Patrick De Haan, επικεφαλής ανάλυσης πετρελαίου της GasBuddy, σε συνέντευξή του στην εκπομπή «Power Lunch» του CNBC την Τρίτη.
Οι τιμές της βενζίνης, εν τω μεταξύ, δεν έχουν βρεθεί ποτέ τόσο ψηλά τόσο αργά μέσα στο έτος, σύμφωνα με τον De Haan. Οι τιμές στις αντλίες έφτασαν σε επίπεδο-ρεκόρ για την Ημέρα της Εργασίας, στα 4,15 δολάρια ανά γαλόνι, νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.
Οι Αμερικανοί δαπανούν περίπου 700 εκατ. δολάρια περισσότερα την ημέρα για βενζίνη και diesel σε σχέση με έναν χρόνο πριν, σύμφωνα με τον αναλυτή.
«Υπάρχει ένα σοκ για τους καταναλωτές όταν βλέπουν τις τιμές», δήλωσε ο De Haan.

Οι πόλεμοι σε Ουκρανία και Ιράν στερεύουν την παγκόσμια προσφορά

Το κόστος των καυσίμων αυξάνεται καθώς οι πόλεμοι στο Ιράν και την Ουκρανία έχουν διαταράξει την παγκόσμια προσφορά.
Το Κίεβο έχει πλήξει ρωσικά διυλιστήρια, αναγκάζοντας τη Μόσχα να απαγορεύσει τις εξαγωγές diesel. Το Ιράν και οι σύμμαχοί του, οι μαχητές Houthi στην Υεμένη, έχουν επίσης πλήξει διυλιστήρια που ανήκουν σε συμμάχους των ΗΠΑ στον Περσικό Κόλπο.
Παράλληλα, οι εξαγωγές καυσίμων μέσω των Στενών του Hormuz έχουν περιοριστεί λόγω των ιρανικών επιθέσεων εναντίον δεξαμενόπλοιων.
Οι πόλεμοι στην Ανατολική Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή έχουν θέσει εκτός λειτουργίας διυλιστήρια συνολικής δυναμικότητας περίπου 5 εκατ. βαρελιών την ημέρα, δήλωσε ο Gary Simmons, Chief Operating Officer της Valero, κατά την τηλεδιάσκεψη για τα αποτελέσματα της αμερικανικής εταιρείας διύλισης στις 30 Ιουλίου.

Ο κόσμος χάνει σχεδόν το 8% της προσφοράς diesel

Ο κόσμος έχει χάσει σχεδόν το 8% της προσφοράς diesel, ενώ υπάρχει ελάχιστη διαθέσιμη εφεδρική δυναμικότητα διύλισης για να καλυφθεί το έλλειμμα, δήλωσε ο Andy Lipow, πρόεδρος της Lipow Oil Associates, σε σημείωμά του την Τετάρτη.
Οι αυξανόμενες τιμές του ντίζελ αποτελούν «τεράστια πρόκληση» για την κυβέρνηση Trump, δήλωσε η Helima Croft, επικεφαλής παγκόσμιας στρατηγικής εμπορευμάτων της RBC Capital Markets, σε συνέντευξή της στο «Power Lunch» του CNBC στις 4 Σεπτεμβρίου.
«Τα αμερικανικά διυλιστήρια λειτουργούν με ποσοστά αξιοποίησης 98% — απλώς δεν υπάρχει διαθέσιμη πλεονάζουσα δυναμικότητα», δήλωσε η Croft.

www.bankingnews.gr