Εργοστάσιο αυτοκινήτων μετατρέπεται σε αμυντική βιομηχανία – Συμφωνία με ισραηλινό επενδυτικό όμιλο
Σε αμυντική μονάδα παραγωγής μετατρέπεται εργοστάσιο της Volkswagen στη βορειοδυτική Γερμανία, καθώς η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης αυξάνει ραγδαία τις αμυντικές δαπάνες, στο πλαίσιο της ευρύτερης ευρωπαϊκής προσπάθειας για επανεξοπλισμό.
Η Volkswagen ανακοίνωσε ότι συμφώνησε να πουλήσει το εργοστάσιο στο Osnabrück στο κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας και στην Aurelius Capital, επενδυτική εταιρεία με έδρα το Τελ Αβίβ.
Η Aurelius, η οποία αναμένεται να καταστεί ο πλειοψηφών μέτοχος, και η τοπική κυβέρνηση σχεδιάζουν να συνεργαστούν με τη Rafael Advanced Defense Systems, μία από τις ισραηλινές εταιρείες που συμμετέχουν στην ανάπτυξη του συστήματος αεράμυνας Iron Dome.
Από αυτοκίνητα σε συστήματα αεράμυνας
«Τα σχέδια περιλαμβάνουν τη δυνητική κατασκευή συστημάτων και εξαρτημάτων για συστήματα αεράμυνας για τη Γερμανία και την Ευρώπη», ανέφερε η Volkswagen.
Όπως σημείωσε η εταιρεία, η συνεργασία έχει στόχο να «ανοίξει τον δρόμο για περαιτέρω συνεργασίες και έργα».
Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς η Ευρώπη βρίσκεται σε διαδικασία μεγάλης αλλαγής προτεραιοτήτων, με τις αμυντικές επενδύσεις να αυξάνονται και την παραγωγική βάση να αποκτά ολοένα μεγαλύτερη στρατηγική σημασία.
«Σωσίβιο» για 1.400 εργαζομένους
Η συμφωνία αναμένεται παράλληλα να διασώσει σημαντικό μέρος των θέσεων εργασίας στο εργοστάσιο του Osnabrück, όπου η παραγωγή οχημάτων πρόκειται να σταματήσει το επόμενο έτος.
Σύμφωνα με ξεχωριστή ανακοίνωση του συμβουλίου εργαζομένων της Volkswagen, η νέα δραστηριότητα θα μπορούσε να διατηρήσει σχεδόν 1.400 από τις συνολικά 1.800 θέσεις εργασίας της μονάδας.
Πρόκειται ουσιαστικά για ένα μοντέλο που θα μπορούσε να εφαρμοστεί και σε άλλες εγκαταστάσεις της Volkswagen που βρίσκονται αντιμέτωπες με τον κίνδυνο λουκέτου.
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει προειδοποιήσει ότι τέσσερα γερμανικά εργοστάσια ενδέχεται να χρειαστεί να κλείσουν κατά τη δεκαετία του 2030, καθώς βρίσκεται αντιμέτωπη με ασθενή ζήτηση, αυξανόμενο κόστος και έντονο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.
Oliver Blume: «Νέα βιομηχανική προοπτική»
«Με τη σημερινή συμφωνία κάνουμε ένα σημαντικό βήμα για να ανοίξουμε μια νέα βιομηχανική προοπτική για την εγκατάσταση», δήλωσε ο CEO της Volkswagen, Oliver Blume.
Η Volkswagen είχε αποφασίσει ήδη από το 2024 να τερματίσει σταδιακά την παραγωγή οχημάτων στο Osnabrück, με το κλείσιμο της συγκεκριμένης δραστηριότητας να έχει προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2027.
Η μετατροπή του εργοστασίου σε εγκατάσταση αμυντικής παραγωγής έρχεται να δώσει πλέον μια διαφορετική προοπτική στη μονάδα.
Volkswagen: Περικοπές 50.000 θέσεων εργασίας
Η συμφωνία ανακοινώθηκε λίγες μόλις ημέρες μετά την παρουσίαση από τη Volkswagen της μεγαλύτερης αναδιάρθρωσης στην 89χρονη ιστορία του ομίλου.
Το σχέδιο «Future Plan 2030» προβλέπει ότι η Volkswagen θα μειώσει στο μισό την γκάμα των μοντέλων της και θα προχωρήσει σε περικοπές περίπου 50.000 θέσεων εργασίας, επιπλέον των 50.000 περικοπών προσωπικού που είχαν ήδη ανακοινωθεί.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επιχειρεί με αυτόν τον τρόπο να αντιμετωπίσει τη μειωμένη ζήτηση, το υψηλό κόστος παραγωγής και την αυξανόμενη πίεση από τους Κινέζους ανταγωνιστές στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η Ευρώπη επανεξοπλίζεται – Η Γερμανία στην πρώτη γραμμή
Την ίδια ώρα, η Ευρώπη επιταχύνει τον επανεξοπλισμό της, με τη Γερμανία να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή.
Σύμφωνα με κυβερνητικά στοιχεία, ο προϋπολογισμός του γερμανικού υπουργείου Άμυνας αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου ένα τρίτο το 2027, φθάνοντας τα 109,7 δισ. ευρώ, από 82,7 δισ. ευρώ φέτος.
Η αύξηση των αμυντικών δαπανών δημιουργεί νέες ευκαιρίες για τη γερμανική βιομηχανία, η οποία επιχειρεί να ανακάμψει ύστερα από αρκετά χρόνια αδυναμίας.
Rheinmetall: Τα εργοστάσια αυτοκινήτων περνούν στην άμυνα
Η Rheinmetall, ο μεγαλύτερος αμυντικός όμιλος της Ευρώπης, συγκαταλέγεται ήδη στις εταιρείες που επαναξιοποιούν εγκαταστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας για την παραγωγή στρατιωτικού εξοπλισμού.
Η μετατροπή εργοστασίων αυτοκινήτων σε μονάδες αμυντικής παραγωγής θα μπορούσε να δώσει σημαντική ώθηση στη γερμανική μεταποίηση, σε μια περίοδο κατά την οποία ο κλάδος αντιμετωπίζει σοβαρές πιέσεις.
Το εργοστάσιο του Osnabrück αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της νέας πραγματικότητας: μία μονάδα που σχεδιαζόταν να περιορίσει ή να τερματίσει την παραγωγή αυτοκινήτων, πλέον μπορεί να περάσει στην παραγωγή αμυντικού υλικού.
Olaf Lies: «Η Γερμανία πρέπει να γίνει πιο ανεξάρτητη»
«Με αυτή τη συμφωνία ξεκλειδώνουμε μια πραγματική βιομηχανική ευκαιρία για το Osnabrück», δήλωσε ο πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας Olaf Lies.
Όπως τόνισε, η περιοχή διαθέτει εργατικό δυναμικό υψηλής εξειδίκευσης, ενώ παράλληλα έχει αλλάξει θεμελιωδώς το περιβάλλον ασφάλειας της Ευρώπης και οι ανάγκες προστασίας.
«Η Γερμανία και η Ευρώπη πρέπει να ενισχύσουν τις δυνατότητές τους και να γίνουν πιο ανεξάρτητες», υπογράμμισε.
Το deal περνά από τις ρυθμιστικές αρχές
Η συμφωνία μεταξύ Volkswagen, Κάτω Σαξονίας και Aurelius Capital δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.
Η συναλλαγή τελεί υπό την έγκριση των αρμόδιων ρυθμιστικών αρχών, ενώ θα πρέπει να υπάρξει και οριστική συμφωνία για τη νέα οργανωτική δομή της εγκατάστασης.
Σε κάθε περίπτωση, η εξέλιξη στο Osnabrück αποτυπώνει μια ευρύτερη αλλαγή στην ευρωπαϊκή βιομηχανία: εργοστάσια που δημιουργήθηκαν για την παραγωγή αυτοκινήτων αρχίζουν να μετατρέπονται σε κρίσιμες υποδομές για την ευρωπαϊκή άμυνα, καθώς η Γερμανία και η Ευρώπη επιχειρούν να καλύψουν τα κενά στις αμυντικές τους δυνατότητες.
www.bankingnews.gr
Η Volkswagen ανακοίνωσε ότι συμφώνησε να πουλήσει το εργοστάσιο στο Osnabrück στο κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας και στην Aurelius Capital, επενδυτική εταιρεία με έδρα το Τελ Αβίβ.
Η Aurelius, η οποία αναμένεται να καταστεί ο πλειοψηφών μέτοχος, και η τοπική κυβέρνηση σχεδιάζουν να συνεργαστούν με τη Rafael Advanced Defense Systems, μία από τις ισραηλινές εταιρείες που συμμετέχουν στην ανάπτυξη του συστήματος αεράμυνας Iron Dome.
Από αυτοκίνητα σε συστήματα αεράμυνας
«Τα σχέδια περιλαμβάνουν τη δυνητική κατασκευή συστημάτων και εξαρτημάτων για συστήματα αεράμυνας για τη Γερμανία και την Ευρώπη», ανέφερε η Volkswagen.
Όπως σημείωσε η εταιρεία, η συνεργασία έχει στόχο να «ανοίξει τον δρόμο για περαιτέρω συνεργασίες και έργα».
Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς η Ευρώπη βρίσκεται σε διαδικασία μεγάλης αλλαγής προτεραιοτήτων, με τις αμυντικές επενδύσεις να αυξάνονται και την παραγωγική βάση να αποκτά ολοένα μεγαλύτερη στρατηγική σημασία.
«Σωσίβιο» για 1.400 εργαζομένους
Η συμφωνία αναμένεται παράλληλα να διασώσει σημαντικό μέρος των θέσεων εργασίας στο εργοστάσιο του Osnabrück, όπου η παραγωγή οχημάτων πρόκειται να σταματήσει το επόμενο έτος.
Σύμφωνα με ξεχωριστή ανακοίνωση του συμβουλίου εργαζομένων της Volkswagen, η νέα δραστηριότητα θα μπορούσε να διατηρήσει σχεδόν 1.400 από τις συνολικά 1.800 θέσεις εργασίας της μονάδας.
Πρόκειται ουσιαστικά για ένα μοντέλο που θα μπορούσε να εφαρμοστεί και σε άλλες εγκαταστάσεις της Volkswagen που βρίσκονται αντιμέτωπες με τον κίνδυνο λουκέτου.
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει προειδοποιήσει ότι τέσσερα γερμανικά εργοστάσια ενδέχεται να χρειαστεί να κλείσουν κατά τη δεκαετία του 2030, καθώς βρίσκεται αντιμέτωπη με ασθενή ζήτηση, αυξανόμενο κόστος και έντονο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.
Oliver Blume: «Νέα βιομηχανική προοπτική»
«Με τη σημερινή συμφωνία κάνουμε ένα σημαντικό βήμα για να ανοίξουμε μια νέα βιομηχανική προοπτική για την εγκατάσταση», δήλωσε ο CEO της Volkswagen, Oliver Blume.
Η Volkswagen είχε αποφασίσει ήδη από το 2024 να τερματίσει σταδιακά την παραγωγή οχημάτων στο Osnabrück, με το κλείσιμο της συγκεκριμένης δραστηριότητας να έχει προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2027.
Η μετατροπή του εργοστασίου σε εγκατάσταση αμυντικής παραγωγής έρχεται να δώσει πλέον μια διαφορετική προοπτική στη μονάδα.
Volkswagen: Περικοπές 50.000 θέσεων εργασίας
Η συμφωνία ανακοινώθηκε λίγες μόλις ημέρες μετά την παρουσίαση από τη Volkswagen της μεγαλύτερης αναδιάρθρωσης στην 89χρονη ιστορία του ομίλου.
Το σχέδιο «Future Plan 2030» προβλέπει ότι η Volkswagen θα μειώσει στο μισό την γκάμα των μοντέλων της και θα προχωρήσει σε περικοπές περίπου 50.000 θέσεων εργασίας, επιπλέον των 50.000 περικοπών προσωπικού που είχαν ήδη ανακοινωθεί.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επιχειρεί με αυτόν τον τρόπο να αντιμετωπίσει τη μειωμένη ζήτηση, το υψηλό κόστος παραγωγής και την αυξανόμενη πίεση από τους Κινέζους ανταγωνιστές στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η Ευρώπη επανεξοπλίζεται – Η Γερμανία στην πρώτη γραμμή
Την ίδια ώρα, η Ευρώπη επιταχύνει τον επανεξοπλισμό της, με τη Γερμανία να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή.
Σύμφωνα με κυβερνητικά στοιχεία, ο προϋπολογισμός του γερμανικού υπουργείου Άμυνας αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου ένα τρίτο το 2027, φθάνοντας τα 109,7 δισ. ευρώ, από 82,7 δισ. ευρώ φέτος.
Η αύξηση των αμυντικών δαπανών δημιουργεί νέες ευκαιρίες για τη γερμανική βιομηχανία, η οποία επιχειρεί να ανακάμψει ύστερα από αρκετά χρόνια αδυναμίας.
Rheinmetall: Τα εργοστάσια αυτοκινήτων περνούν στην άμυνα
Η Rheinmetall, ο μεγαλύτερος αμυντικός όμιλος της Ευρώπης, συγκαταλέγεται ήδη στις εταιρείες που επαναξιοποιούν εγκαταστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας για την παραγωγή στρατιωτικού εξοπλισμού.
Η μετατροπή εργοστασίων αυτοκινήτων σε μονάδες αμυντικής παραγωγής θα μπορούσε να δώσει σημαντική ώθηση στη γερμανική μεταποίηση, σε μια περίοδο κατά την οποία ο κλάδος αντιμετωπίζει σοβαρές πιέσεις.
Το εργοστάσιο του Osnabrück αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της νέας πραγματικότητας: μία μονάδα που σχεδιαζόταν να περιορίσει ή να τερματίσει την παραγωγή αυτοκινήτων, πλέον μπορεί να περάσει στην παραγωγή αμυντικού υλικού.
Olaf Lies: «Η Γερμανία πρέπει να γίνει πιο ανεξάρτητη»
«Με αυτή τη συμφωνία ξεκλειδώνουμε μια πραγματική βιομηχανική ευκαιρία για το Osnabrück», δήλωσε ο πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας Olaf Lies.
Όπως τόνισε, η περιοχή διαθέτει εργατικό δυναμικό υψηλής εξειδίκευσης, ενώ παράλληλα έχει αλλάξει θεμελιωδώς το περιβάλλον ασφάλειας της Ευρώπης και οι ανάγκες προστασίας.
«Η Γερμανία και η Ευρώπη πρέπει να ενισχύσουν τις δυνατότητές τους και να γίνουν πιο ανεξάρτητες», υπογράμμισε.
Το deal περνά από τις ρυθμιστικές αρχές
Η συμφωνία μεταξύ Volkswagen, Κάτω Σαξονίας και Aurelius Capital δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.
Η συναλλαγή τελεί υπό την έγκριση των αρμόδιων ρυθμιστικών αρχών, ενώ θα πρέπει να υπάρξει και οριστική συμφωνία για τη νέα οργανωτική δομή της εγκατάστασης.
Σε κάθε περίπτωση, η εξέλιξη στο Osnabrück αποτυπώνει μια ευρύτερη αλλαγή στην ευρωπαϊκή βιομηχανία: εργοστάσια που δημιουργήθηκαν για την παραγωγή αυτοκινήτων αρχίζουν να μετατρέπονται σε κρίσιμες υποδομές για την ευρωπαϊκή άμυνα, καθώς η Γερμανία και η Ευρώπη επιχειρούν να καλύψουν τα κενά στις αμυντικές τους δυνατότητες.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών