Η ενδεχόμενη κατάργηση της νότιας θαλάσσιας διαδρομής μέσω του Στενού του Hormuz θα υποχρεώνει τα πλοία να συντονίζουν τη διέλευσή τους με το Ναυτικό του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC), καθώς το μεγαλύτερο μέρος της κίνησης έχει ήδη μεταφερθεί σε διάδρομο που έχει ορίσει το Ιράν
Οι συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις μεταξύ Ιράν και Ομάν ενδέχεται να οδηγήσουν σε σημαντικές αλλαγές στη θαλάσσια κυκλοφορία μέσω του Στενού του Hormuz, με τη νότια ναυτιλιακή διαδρομή να βρίσκεται αντιμέτωπη με το ενδεχόμενο κατάργησής της, σύμφωνα με δημοσίευμα του Al Mayadeen τη Κυριακή 16 Αυγούστου.
Βάσει των ρυθμίσεων που βρίσκονται υπό συζήτηση, τα πλοία που διέρχονται από το Στενό του Hormuz θα πρέπει να συντονίζουν τις κινήσεις τους με το Ναυτικό του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC), πριν λάβουν άδεια να συνεχίσουν την πορεία τους.
Σύμφωνα με τον ανταποκριτή, τα περισσότερα εμπορικά πλοία έχουν ήδη μεταφέρει την κίνησή τους στον ναυτιλιακό διάδρομο που έχει ορίσει το Ιράν, γεγονός που δείχνει ότι το σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας που προτείνει η Τεχεράνη εφαρμόζεται σε αυξανόμενο βαθμό από τα πλοία που κινούνται στην περιοχή.
Συμφωνία για τον χάρτη ναυσιπλοΐας
Η εξέλιξη έρχεται μία ημέρα μετά τη δήλωση του εκπροσώπου του ιρανικού υπουργείου Εξωτερικών, Esmaeil Baghaei, ότι η Τεχεράνη και η Μουσκάτ κατέληξαν σε συμφωνία σχετικά με έναν χάρτη θαλάσσιας κυκλοφορίας μέσω του Στενού του Hormuz.
Η συμφωνία σηματοδοτεί περαιτέρω πρόοδο στις διαπραγματεύσεις για τη ρύθμιση της ναυσιπλοΐας στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό.
Οι συνομιλίες μεταξύ των δύο γειτονικών χωρών είχαν ήδη φτάσει σε προχωρημένο στάδιο νωρίτερα μέσα στον μήνα, καθώς συνεχίζονταν οι προσπάθειες για τη διαμόρφωση ενός κοινά αποδεκτού πλαισίου για τα πλοία που επιδιώκουν να διέλθουν από το Στενό του Hormuz.
Ζητήματα ασφαλείας και διαφωνίες για τις διαδρομές
Καθ’ όλη τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων, η Τεχεράνη διαμηνύει ότι οι συνομιλίες για τις ρυθμίσεις της ναυσιπλοΐας διεξάγονται απευθείας με το Ομάν και όχι με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ιρανοί αξιωματούχοι έχουν επίσης εκφράσει επανειλημμένα ανησυχίες για την ασφάλεια της νότιας διαδρομής, υποστηρίζοντας ότι δεν μπορεί να εγγυηθεί ασφαλή διέλευση για τα εμπορικά πλοία.
Οι διαπραγματεύσεις πραγματοποιούνται ενώ εξακολουθεί να καταγράφεται συμφόρηση στο Στενό του Hormuz, όπου δεκάδες εμπορικά πλοία και δεξαμενόπλοια παραμένουν αγκυροβολημένα, αναμένοντας άδεια από το Ναυτικό του IRGC για να συνεχίσουν τα ταξίδια τους.
Ο ανταποκριτής του Al Mayadeen ανέφερε την Κυριακή (16/8) ότι τα πλοία περίμεναν την έγκριση των ιρανικών δυνάμεων πριν τους επιτραπεί η διέλευση από το Στενό του Hormuz.
Το Ναυτικό του IRGC έχει προηγουμένως καλέσει τα πλοία που κινούνται στην περιοχή να χρησιμοποιούν τις διαδρομές που έχουν εγκριθεί από το Ιράν, υποστηρίζοντας ότι οι συγκεκριμένοι διάδρομοι παρέχουν ασφαλές πλαίσιο για τη ναυσιπλοΐα μέσω του στρατηγικού περάσματος.
Οι επιπτώσεις για τη διεθνή ναυτιλία
Η κατάργηση της νότιας διαδρομής θα μπορούσε να συγκεντρώσει ακόμη μεγαλύτερο μέρος της θαλάσσιας κυκλοφορίας στον διάδρομο που έχει ορίσει το Ιράν και να ενισχύσει τον ρόλο της Τεχεράνης στη ρύθμιση της διέλευσης από ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα παγκοσμίως.
Το Στενό του Hormuz συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα και αποτελεί κρίσιμη οδό για τις διεθνείς μεταφορές πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Οποιαδήποτε μόνιμη αλλαγή στο καθεστώς ναυσιπλοΐας στο Στενό του Hormuz θα μπορούσε, ως εκ τούτου, να έχει σημαντικές επιπτώσεις τόσο στις περιφερειακές θαλάσσιες μεταφορές όσο και στις διεθνείς αγορές ενέργειας.
www.bankingnews.gr
Βάσει των ρυθμίσεων που βρίσκονται υπό συζήτηση, τα πλοία που διέρχονται από το Στενό του Hormuz θα πρέπει να συντονίζουν τις κινήσεις τους με το Ναυτικό του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC), πριν λάβουν άδεια να συνεχίσουν την πορεία τους.
Σύμφωνα με τον ανταποκριτή, τα περισσότερα εμπορικά πλοία έχουν ήδη μεταφέρει την κίνησή τους στον ναυτιλιακό διάδρομο που έχει ορίσει το Ιράν, γεγονός που δείχνει ότι το σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας που προτείνει η Τεχεράνη εφαρμόζεται σε αυξανόμενο βαθμό από τα πλοία που κινούνται στην περιοχή.
Συμφωνία για τον χάρτη ναυσιπλοΐας
Η εξέλιξη έρχεται μία ημέρα μετά τη δήλωση του εκπροσώπου του ιρανικού υπουργείου Εξωτερικών, Esmaeil Baghaei, ότι η Τεχεράνη και η Μουσκάτ κατέληξαν σε συμφωνία σχετικά με έναν χάρτη θαλάσσιας κυκλοφορίας μέσω του Στενού του Hormuz.
Η συμφωνία σηματοδοτεί περαιτέρω πρόοδο στις διαπραγματεύσεις για τη ρύθμιση της ναυσιπλοΐας στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό.
Οι συνομιλίες μεταξύ των δύο γειτονικών χωρών είχαν ήδη φτάσει σε προχωρημένο στάδιο νωρίτερα μέσα στον μήνα, καθώς συνεχίζονταν οι προσπάθειες για τη διαμόρφωση ενός κοινά αποδεκτού πλαισίου για τα πλοία που επιδιώκουν να διέλθουν από το Στενό του Hormuz.
Ζητήματα ασφαλείας και διαφωνίες για τις διαδρομές
Καθ’ όλη τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων, η Τεχεράνη διαμηνύει ότι οι συνομιλίες για τις ρυθμίσεις της ναυσιπλοΐας διεξάγονται απευθείας με το Ομάν και όχι με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ιρανοί αξιωματούχοι έχουν επίσης εκφράσει επανειλημμένα ανησυχίες για την ασφάλεια της νότιας διαδρομής, υποστηρίζοντας ότι δεν μπορεί να εγγυηθεί ασφαλή διέλευση για τα εμπορικά πλοία.
Οι διαπραγματεύσεις πραγματοποιούνται ενώ εξακολουθεί να καταγράφεται συμφόρηση στο Στενό του Hormuz, όπου δεκάδες εμπορικά πλοία και δεξαμενόπλοια παραμένουν αγκυροβολημένα, αναμένοντας άδεια από το Ναυτικό του IRGC για να συνεχίσουν τα ταξίδια τους.
Ο ανταποκριτής του Al Mayadeen ανέφερε την Κυριακή (16/8) ότι τα πλοία περίμεναν την έγκριση των ιρανικών δυνάμεων πριν τους επιτραπεί η διέλευση από το Στενό του Hormuz.
Το Ναυτικό του IRGC έχει προηγουμένως καλέσει τα πλοία που κινούνται στην περιοχή να χρησιμοποιούν τις διαδρομές που έχουν εγκριθεί από το Ιράν, υποστηρίζοντας ότι οι συγκεκριμένοι διάδρομοι παρέχουν ασφαλές πλαίσιο για τη ναυσιπλοΐα μέσω του στρατηγικού περάσματος.
Οι επιπτώσεις για τη διεθνή ναυτιλία
Η κατάργηση της νότιας διαδρομής θα μπορούσε να συγκεντρώσει ακόμη μεγαλύτερο μέρος της θαλάσσιας κυκλοφορίας στον διάδρομο που έχει ορίσει το Ιράν και να ενισχύσει τον ρόλο της Τεχεράνης στη ρύθμιση της διέλευσης από ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα παγκοσμίως.
Το Στενό του Hormuz συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα και αποτελεί κρίσιμη οδό για τις διεθνείς μεταφορές πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Οποιαδήποτε μόνιμη αλλαγή στο καθεστώς ναυσιπλοΐας στο Στενό του Hormuz θα μπορούσε, ως εκ τούτου, να έχει σημαντικές επιπτώσεις τόσο στις περιφερειακές θαλάσσιες μεταφορές όσο και στις διεθνείς αγορές ενέργειας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών