Ρωσική αντεπίθεση στους αιθέρες – Το Il-114-300 μπαίνει στην τελική ευθεία
Το νέο ρωσικό επιβατικό αεροσκάφος Ilyushin Il-114-300 βρίσκεται ακόμη στη διαδικασία πιστοποίησης, ωστόσο η Μόσχα ήδη το παρουσιάζει ως ανώτερο από όλα τα δυτικά αντίστοιχα μοντέλα.
Ο Ρώσος υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Anton Alikhanov δήλωσε σε συνέντευξή του στο RIA Novosti ότι το Il-114-300 υπερέχει σε κατανάλωση καυσίμου, εμβέλεια και ωφέλιμο φορτίο σε σύγκριση με τα δυτικά ανταγωνιστικά αεροσκάφη.
«Πρόκειται πραγματικά για ένα πολύ καλό και οικονομικό αεροσκάφος», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Ρώσος αξιωματούχος, επιχειρώντας να αναδείξει το νέο μοντέλο ως βασικό πυλώνα της ρωσικής πολιτικής αεροπορίας τα επόμενα χρόνια.
Ως βασικοί ανταγωνιστές του Il-114-300 θεωρούνται το ATR 72 και το Bombardier Dash 8, ενώ στη Ρωσία το νέο αεροσκάφος προορίζεται να αντικαταστήσει τα γερασμένα σοβιετικά Antonov An-24 που εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε αρκετές περιφερειακές γραμμές.
Τον Απρίλιο, ο υφυπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Gennady Abramenkov είχε ανακοινώσει ότι το πρώτο Il-114-300 αναμένεται να παραδοθεί στον πελάτη μέχρι το τέλος του 2026, με τη διαδικασία πιστοποίησης να ολοκληρώνεται μέσα στους επόμενους μήνες.
Παράλληλα, ο επικεφαλής της Rostec, Sergey Chemezov, κατά τη διάρκεια συνάντησής του με τον Ρώσο πρόεδρο Vladimir Putin εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι το αεροσκάφος θα πιστοποιηθεί έως το τέλος του έτους.
«Από τον επόμενο χρόνο, ίσως ακόμη και φέτος, θα ξεκινήσουμε τις πρώτες παραδόσεις», δήλωσε ο Chemezov, αφήνοντας να εννοηθεί ότι το πρόγραμμα μπαίνει πλέον στην τελική του φάση.
Ωστόσο, το πρόγραμμα έχει ήδη καταγράψει σημαντικές καθυστερήσεις.
Παρότι το ολοκληρωμένο σχέδιο ανάπτυξης της ρωσικής πολιτικής αεροπορίας που εγκρίθηκε το 2022 προέβλεπε τις πρώτες παραδόσεις ήδη από το 2024, τα χρονοδιαγράμματα μετατέθηκαν επανειλημμένα λόγω τεχνικών και βιομηχανικών δυσκολιών.
www.bankingnews.gr
Ο Ρώσος υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Anton Alikhanov δήλωσε σε συνέντευξή του στο RIA Novosti ότι το Il-114-300 υπερέχει σε κατανάλωση καυσίμου, εμβέλεια και ωφέλιμο φορτίο σε σύγκριση με τα δυτικά ανταγωνιστικά αεροσκάφη.
«Πρόκειται πραγματικά για ένα πολύ καλό και οικονομικό αεροσκάφος», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Ρώσος αξιωματούχος, επιχειρώντας να αναδείξει το νέο μοντέλο ως βασικό πυλώνα της ρωσικής πολιτικής αεροπορίας τα επόμενα χρόνια.
Ως βασικοί ανταγωνιστές του Il-114-300 θεωρούνται το ATR 72 και το Bombardier Dash 8, ενώ στη Ρωσία το νέο αεροσκάφος προορίζεται να αντικαταστήσει τα γερασμένα σοβιετικά Antonov An-24 που εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε αρκετές περιφερειακές γραμμές.
Τον Απρίλιο, ο υφυπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Gennady Abramenkov είχε ανακοινώσει ότι το πρώτο Il-114-300 αναμένεται να παραδοθεί στον πελάτη μέχρι το τέλος του 2026, με τη διαδικασία πιστοποίησης να ολοκληρώνεται μέσα στους επόμενους μήνες.
Παράλληλα, ο επικεφαλής της Rostec, Sergey Chemezov, κατά τη διάρκεια συνάντησής του με τον Ρώσο πρόεδρο Vladimir Putin εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι το αεροσκάφος θα πιστοποιηθεί έως το τέλος του έτους.
«Από τον επόμενο χρόνο, ίσως ακόμη και φέτος, θα ξεκινήσουμε τις πρώτες παραδόσεις», δήλωσε ο Chemezov, αφήνοντας να εννοηθεί ότι το πρόγραμμα μπαίνει πλέον στην τελική του φάση.
Ωστόσο, το πρόγραμμα έχει ήδη καταγράψει σημαντικές καθυστερήσεις.
Παρότι το ολοκληρωμένο σχέδιο ανάπτυξης της ρωσικής πολιτικής αεροπορίας που εγκρίθηκε το 2022 προέβλεπε τις πρώτες παραδόσεις ήδη από το 2024, τα χρονοδιαγράμματα μετατέθηκαν επανειλημμένα λόγω τεχνικών και βιομηχανικών δυσκολιών.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών