Επικίνδυνη στρατιωτική ένταση καταγράφηκε πάνω από τη Βαλτική Θάλασσα, καθώς σουηδικά Gripen απογειώθηκαν για να αναχαιτίσουν ρωσικά μαχητικά και στρατηγικά βομβαρδιστικά
Ένα επικίνδυνο σκηνικό έντασης φαίνεται πως στήνεται στη Βαλτική Θάλασσα, καθώς χθες (20/4) μαχητικά αεροσκάφη Gripen της σουηδικής πολεμικής αεροπορίας απογειώθηκαν εσπευσμένα για να αναχαιτίσουν ρωσικά Su-30SM, τα οποία συνόδευαν στρατηγικά βομβαρδιστικά Tu-22M3 πάνω από διεθνή ύδατα.
Μάλιστα, η αποστολή πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του συστήματος άμεσης αντίδρασης της Σουηδίας, σε συντονισμό με συμμάχους του ΝΑΤΟ.
Τα Gripen διατήρησαν στενή απόσταση και συνεχή οπτική επαφή τόσο με τα βομβαρδιστικά όσο και με τα συνοδευτικά μαχητικά καθ’ όλη τη διάρκεια του περιστατικού.
Η σουηδική αεροπορία διατηρεί τα μαχητικά αυτά σε συνεχή ετοιμότητα, έτοιμα να απογειωθούν μέσα σε λίγα λεπτά – πρακτική που συνεχίζεται ακόμη και μετά την ένταξη της χώρας στο ΝΑΤΟ τον Μάρτιο του 2024.
Επικίνδυνη κλιμάκωση
Λίγες ημέρες νωρίτερα, στις 10 Απριλίου, ένα Gripen είχε απογειωθεί ξανά για να παρακολουθήσει ένα ρωσικό υποβρύχιο κλάσης Kilo, καταγράφοντας την πορεία του προς τη Βαλτική Θάλασσα, ανάμεσα στις δυτικές ακτές της Σουηδίας και τη χερσόνησο της Γιουτλάνδης στη Δανία.
Παρά το γεγονός ότι υστερεί σε πολεμικές δυνατότητες σε σχέση με άλλα μαχητικά τέταρτης γενιάς, το Gripen ξεχωρίζει για τον ελαφρύ σχεδιασμό και το χαμηλό κόστος συντήρησης, επιτρέποντας υψηλά ποσοστά διαθεσιμότητας και οικονομικότερες αναχαιτίσεις σε σύγκριση με αεροσκάφη όπως τα F-35A ή F-15.
Ωστόσο, η έκδοση Gripen C/D αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα απαξίωσης, καθώς χρησιμοποιεί παλαιότερα ραντάρ μηχανικής σάρωσης, ευάλωτα σε παρεμβολές.
Το περιστατικό σημειώθηκε σχεδόν ταυτόχρονα με άλλη αναχαίτιση, όταν η νορβηγική πολεμική αεροπορία απογείωσε μαχητικά F-35A για να αντιμετωπίσει ένα ρωσικό αεροσκάφος ναυτικής περιπολίας Il-38 πάνω από τη Θάλασσα του Barents.
Μόλις λίγες ημέρες πριν, γαλλικά Rafale που είχαν αναπτυχθεί στη Λιθουανία ήρθαν επίσης σε επαφή με ρωσικά Su-30SM.
Η αυξανόμενη συχνότητα τέτοιων περιστατικών αντικατοπτρίζει την έντονη γεωπολιτική ένταση, καθώς αρκετά κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ έχουν ήδη αναπτύξει δυνάμεις στο ουκρανικό μέτωπο, συμμετέχοντας ενεργά στον πόλεμο κατά της Ρωσίας.
Παράλληλα, ευρωπαϊκές χώρες εξετάζουν σενάρια περαιτέρω κλιμάκωσης σε περίπτωση νέων απωλειών.
Το Su-30SM αποτελεί σήμερα τη ραχοκοκαλιά της ρωσικής μαχητικής αεροπορίας. Ο σχεδιασμός του ενσωματώνει τεχνολογίες από σοβιετικά προγράμματα που ακυρώθηκαν μετά τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης.
Βασισμένο στο Su-27PU, αξιοποιεί στοιχεία από τα Su-27M και Su-37, όπως το προηγμένο ραντάρ N011M, κινητήρες AL-31FP με κατευθυνόμενη ώση και πρόσθετα πτερύγια ελέγχου.
Σε σύγκριση με το Gripen C/D, διαθέτει σχεδόν τριπλάσια ισχύ κινητήρα, πολύ μεγαλύτερο ραντάρ και υπερδιπλάσια εμβέλεια – καθιστώντας το έναν εξαιρετικά επικίνδυνο αντίπαλο στον σύγχρονο εναέριο πόλεμο.
Η κατάσταση στη Βαλτική και τη Βόρεια Ευρώπη δείχνει να βαδίζει σε τεντωμένο σχοινί, με κάθε νέα αναχαίτιση να αυξάνει τον κίνδυνο ενός απρόβλεπτου επεισοδίου.
www.bankingnews.gr
Μάλιστα, η αποστολή πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του συστήματος άμεσης αντίδρασης της Σουηδίας, σε συντονισμό με συμμάχους του ΝΑΤΟ.
Τα Gripen διατήρησαν στενή απόσταση και συνεχή οπτική επαφή τόσο με τα βομβαρδιστικά όσο και με τα συνοδευτικά μαχητικά καθ’ όλη τη διάρκεια του περιστατικού.
Η σουηδική αεροπορία διατηρεί τα μαχητικά αυτά σε συνεχή ετοιμότητα, έτοιμα να απογειωθούν μέσα σε λίγα λεπτά – πρακτική που συνεχίζεται ακόμη και μετά την ένταξη της χώρας στο ΝΑΤΟ τον Μάρτιο του 2024.
Επικίνδυνη κλιμάκωση
Λίγες ημέρες νωρίτερα, στις 10 Απριλίου, ένα Gripen είχε απογειωθεί ξανά για να παρακολουθήσει ένα ρωσικό υποβρύχιο κλάσης Kilo, καταγράφοντας την πορεία του προς τη Βαλτική Θάλασσα, ανάμεσα στις δυτικές ακτές της Σουηδίας και τη χερσόνησο της Γιουτλάνδης στη Δανία.
Παρά το γεγονός ότι υστερεί σε πολεμικές δυνατότητες σε σχέση με άλλα μαχητικά τέταρτης γενιάς, το Gripen ξεχωρίζει για τον ελαφρύ σχεδιασμό και το χαμηλό κόστος συντήρησης, επιτρέποντας υψηλά ποσοστά διαθεσιμότητας και οικονομικότερες αναχαιτίσεις σε σύγκριση με αεροσκάφη όπως τα F-35A ή F-15.
Ωστόσο, η έκδοση Gripen C/D αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα απαξίωσης, καθώς χρησιμοποιεί παλαιότερα ραντάρ μηχανικής σάρωσης, ευάλωτα σε παρεμβολές.
Το περιστατικό σημειώθηκε σχεδόν ταυτόχρονα με άλλη αναχαίτιση, όταν η νορβηγική πολεμική αεροπορία απογείωσε μαχητικά F-35A για να αντιμετωπίσει ένα ρωσικό αεροσκάφος ναυτικής περιπολίας Il-38 πάνω από τη Θάλασσα του Barents.
Μόλις λίγες ημέρες πριν, γαλλικά Rafale που είχαν αναπτυχθεί στη Λιθουανία ήρθαν επίσης σε επαφή με ρωσικά Su-30SM.
Η αυξανόμενη συχνότητα τέτοιων περιστατικών αντικατοπτρίζει την έντονη γεωπολιτική ένταση, καθώς αρκετά κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ έχουν ήδη αναπτύξει δυνάμεις στο ουκρανικό μέτωπο, συμμετέχοντας ενεργά στον πόλεμο κατά της Ρωσίας.
Παράλληλα, ευρωπαϊκές χώρες εξετάζουν σενάρια περαιτέρω κλιμάκωσης σε περίπτωση νέων απωλειών.
Το Su-30SM αποτελεί σήμερα τη ραχοκοκαλιά της ρωσικής μαχητικής αεροπορίας. Ο σχεδιασμός του ενσωματώνει τεχνολογίες από σοβιετικά προγράμματα που ακυρώθηκαν μετά τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης.
Βασισμένο στο Su-27PU, αξιοποιεί στοιχεία από τα Su-27M και Su-37, όπως το προηγμένο ραντάρ N011M, κινητήρες AL-31FP με κατευθυνόμενη ώση και πρόσθετα πτερύγια ελέγχου.
Σε σύγκριση με το Gripen C/D, διαθέτει σχεδόν τριπλάσια ισχύ κινητήρα, πολύ μεγαλύτερο ραντάρ και υπερδιπλάσια εμβέλεια – καθιστώντας το έναν εξαιρετικά επικίνδυνο αντίπαλο στον σύγχρονο εναέριο πόλεμο.
Η κατάσταση στη Βαλτική και τη Βόρεια Ευρώπη δείχνει να βαδίζει σε τεντωμένο σχοινί, με κάθε νέα αναχαίτιση να αυξάνει τον κίνδυνο ενός απρόβλεπτου επεισοδίου.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών