Το Sukhoi Su-34 αποτελεί σήμερα το μαχητικό τακτικής κρούσης με τη μεγαλύτερη επιχειρησιακή εμβέλεια στον κόσμο, ξεπερνώντας κάθε δυτικό αντίστοιχο σε αυτονομία πτήσης.
Η ρωσική πλατφόρμα, που εξελίχθηκε ως παράγωγο του θρυλικού Sukhoi Su-27, έχει σχεδιαστεί με έμφαση στη μεγάλη ακτίνα δράσης, επιτρέποντας αποστολές βαθιάς διείσδυσης χωρίς την εξάρτηση από εναέριο ανεφοδιασμό.
Σε αντίθεση με τα περισσότερα δυτικά μαχητικά, τα ρωσικά αεροσκάφη σπανίως φέρουν εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου, καθώς διαθέτουν ήδη μεγάλες εσωτερικές χωρητικότητες. Αυτό μειώνει την αεροδυναμική αντίσταση και διατηρεί υψηλό λόγο ώσης/βάρους. Ωστόσο, η εμφάνιση Su-34 με τρεις εξωτερικές δεξαμενές PTB-3000 των 3.000 λίτρων ανέδειξε μια λιγότερο προβεβλημένη δυνατότητα: πτήσεις σε πραγματικά διηπειρωτικές αποστάσεις.
Από τη Μόσχα στην Ουάσιγκτον χωρίς ανεφοδιασμό
Όπως αναφέρει το Military Watch, με πλήρη διαμόρφωση τριών δεξαμενών, η ακτίνα μεταφοράς (ferry range) του Su-34 εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει έως και τα 8.000 χιλιόμετρα, ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη την επιπλέον αντίσταση και το βάρος. Θεωρητικά, αυτό επιτρέπει στο αεροσκάφος να πετάξει από τη Μόσχα μέχρι την Ουάσιγκτον χωρίς ενδιάμεσο ανεφοδιασμό.
Πρέπει ωστόσο να διευκρινιστεί ότι η εμβέλεια αυτή αφορά ιδανικό προφίλ πτήσης, χωρίς ελιγμούς και χωρίς μεταφορά οπλισμού. Σε πραγματικές συνθήκες μάχης, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται σημαντικά, περιορίζοντας την επιχειρησιακή ακτίνα.
Παρ’ όλα αυτά, το γεγονός ότι ένα τακτικό μαχητικό μπορεί να καλύψει τέτοιες αποστάσεις χωρίς υποστήριξη τάνκερ το διαφοροποιεί θεαματικά από δυτικά αεροσκάφη αντίστοιχης κατηγορίας.
Ακόμη και χωρίς φορτίο όπλων, το Su-34 μπορεί να διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο. Η δυνατότητα ενσωμάτωσης προηγμένων ατρακτιδίων ηλεκτρονικού πολέμου, ραντάρ και φωτοαναγνώρισης επιτρέπει αποστολές στρατηγικής επιτήρησης σε τεράστιες αποστάσεις. Με άλλα λόγια, μπορεί να λειτουργήσει ως πλατφόρμα πληροφοριών μεγάλης εμβέλειας, ακόμη και σε διαμόρφωση χωρίς πυραύλους.
Νέα όπλα και κινητήρες αλλάζουν τα δεδομένα
Η Μόσχα συνεχίζει να επενδύει στον εκσυγχρονισμό του στόλου. Αναφέρεται ότι από το 2024 έχει τεθεί σε υπηρεσία μικρότερη έκδοση του πυραύλου cruise Kh-101, με εμβέλεια 5.500 χιλιομέτρων, χωρίς απώλεια δραστικού βεληνεκούς σε σχέση με την αρχική έκδοση. Η ενσωμάτωση τέτοιων όπλων ενισχύει την ικανότητα του Su-34 να πλήττει στόχους χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από τη βάση του.
Παράλληλα, έχει διατυπωθεί η πιθανότητα μελλοντικής ενσωμάτωσης του κινητήρα AL-51F, που αναπτύχθηκε για το μαχητικό πέμπτης γενιάς Sukhoi Su-57. Ένας τέτοιος κινητήρας θα προσέφερε όχι μόνο καλύτερες επιδόσεις αλλά και σημαντικά βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου. Αν επιβεβαιωθεί αυτή η εξέλιξη, το Su-34 θα μπορούσε να αποκτήσει αυθεντικές στρατηγικές δυνατότητες διηπειρωτικής δράσης, μεταβαίνοντας σε ρόλους που σήμερα ανήκουν στην Αεροπορία Μακράς Ακτίνας.
Η αύξηση της παραγωγής –η οποία φέρεται να έχει υπερδιπλασιαστεί από το 2022, με περίπου 30 παραδόσεις ετησίως– δείχνει ότι η Ρωσία θεωρεί το αεροσκάφος βασικό πυλώνα της αεροπορικής της ισχύος.
Την ίδια στιγμή, η πρωτοκαθεδρία του Su-34 ως μαχητικού με τη μεγαλύτερη εμβέλεια ενδέχεται να απειληθεί στο μέλλον από το υπό ανάπτυξη μαχητικό έκτης γενιάς της Chengdu Aircraft Corporation, το οποίο φημολογείται ότι θα διαθέτει ακόμη μεγαλύτερο μέγεθος, προηγμένη stealth σχεδίαση και βελτιστοποίηση για αποστολές υπερ-μεγάλης ακτίνας.
Σε κάθε περίπτωση, η συνεχιζόμενη αναβάθμιση του Su-34 έχει ευρύτερες γεωπολιτικές προεκτάσεις.
Εκτός από τη Ρωσία, και άλλες χώρες –όπως η Αλγερία που αναμένεται να παραλάβει το αεροσκάφος από το 2026– θα αποκτήσουν μια πλατφόρμα με δυνατότητες που μέχρι πρότινος θεωρούνταν αποκλειστικό προνόμιο στρατηγικών βομβαρδιστικών. Το μήνυμα είναι σαφές: η γραμμή μεταξύ τακτικής και στρατηγικής αεροπορίας γίνεται ολοένα και πιο δυσδιάκριτη.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών