Εκτελεί πλήρως όλες τις ακροβατικές ρουτίνες, με το αεροσκάφος πλήρως οπλισμένο — αυτό είναι το βασικό διακριτικό χαρακτηριστικό του Su57 σε σχέση με τον ανταγωνισμό...
Το ρωσικό μαχητικό πέμπτης γενιάς Su-57 επέδειξε την ικανότητα να διατηρεί τη χαρακτηριστική του υψηλή ευελιξία ακόμη και όταν είναι φορτωμένο με πυραύλους αέρος-εδάφους μεγάλης εμβέλειας, υπογραμμίζοντας τα σημαντικά του πλεονεκτήματα στην απόδοση πτήσης έναντι της συντριπτικής πλειοψηφίας των ανταγωνιστικών αεροσκαφών.
Ο επικεφαλής πιλότος του Sukhoi Design Bureau, Sergey Bogdan, σχολίασε συγκεκριμένα την υψηλή απόδοση πτήσης του αεροσκάφους ενώ μετέφερε τους βαρείς αντι-ακτινοβολίας πυραύλους Kh-58UShKE στις θήκες όπλων του, όπως έκανε κατά την εμφάνισή του στο Dubai Airshow. Παρατήρησε:
«Όλοι οι ειδικοί κατανοούν ότι ο εξοπλισμός ενός αεροσκάφους με όπλα αέρος-εδάφους περιορίζει σημαντικά τις G-δυνάμεις, τις γωνίες προσβολής και τη συνολική του ευκινησία. Ωστόσο, έχουμε δείξει ότι το Su-57E μπορεί ακόμα να εκτελεί ελιγμούς αερομαχίας υψηλής ευελιξίας, φτάνοντας σε κρίσιμες καταστάσεις πτήσης. Εκτελούμε πλήρως όλες τις ακροβατικές ρουτίνες, με το αεροσκάφος πλήρως οπλισμένο — αυτό είναι το βασικό διακριτικό χαρακτηριστικό».
Το Sukhoi 57 αψήφησε τους νόμους της φυσικής ακόμη και υπερ-φορτωμένο με πανίσχυρους πυραύλους
Ο Bogdan τόνισε ότι η μεταφορά τέτοιου τύπου πυραύλων προσθέτει σημαντικό βάρος στο Su-57, αλλά φάνηκε να έχει ελάχιστη επίπτωση στην απόδοση πτήσης του.
«Επιδείξαμε όλους τους ελιγμούς που παρουσιάσαμε προηγουμένως — κρίσιμες λειτουργίες, στροφές σε γωνίες προσβολής απώλειας στήριξης. Το νέο είναι ότι ολόκληρο το πρόγραμμα εκτελέστηκε με όπλα εντός του αεροσκάφους», είπε αναφερόμενος στην πτήση του στο Dubai Airshow.
Αυτό ήταν ιδιαίτερα αξιοσημείωτο δεδομένου ότι το μοντέλο προ-παραγωγής που εθεάθη στην έκθεση ήταν εξοπλισμένο μόνο με τους ενδιάμεσους κινητήρες AL-41F-1, αντί για τον νέο και σημαντικά ισχυρότερο AL-51F που θα διευκολύνει ακόμη υψηλότερη απόδοση πτήσης.
Τα μαχητικά αναμένεται να επιδείξουν τις επιδόσεις τους με τους νέους κινητήρες τα επόμενα δύο έως τρία χρόνια, οι οποίες φέρονται να περιλαμβάνουν την ικανότητα πτήσεων σε ταχύτητες περισσότερο από διπλάσιες της ταχύτητας του ήχου χωρίς τη χρήση μετακαυστήρων.
Το Sukhoi 5ης γενιάς πετυχαίνει εκεί που τα Rafale και F-35 αποτυγχάνουν...
Το Dubai Airshow, που διεξήχθη από τις 17 έως τις 21 Νοεμβρίου, σηματοδότησε την τρίτη διεθνή εμφάνιση του Su-57, μετά το ντεμπούτο του στο Zhuhai Airshow στην Κίνα το 2024, και την εμφάνισή του στην Aero India τον Φεβρουάριο του 2025.
Η εμφάνιση του μαχητικού να μεταφέρει πυραύλους αντι-ακτινοβολίας ακολουθεί την εκτεταμένη χρήση του για πλήγματα ακριβείας και επιχειρήσεις καταστολής της αεράμυνας στο Ουκρανικό θέατρο επιχειρήσεων, για τις οποίες θεωρείται πιθανό να έχει χρησιμοποιηθεί ο Kh-58UShK.
Συγκρίνοντας την πρόσφατη επίδειξη του Su-57 στο Dubai με αυτές των διεθνών ανταγωνιστών του, ο Bogdan παρατήρησε: «Αποφεύγουμε να πετάμε με υψηλές ταχύτητες κατά τη διάρκεια των αεροπορικών επιδείξεων.
Για παράδειγμα, αεροσκάφη όπως το Rafale ή το F-35 συχνά επιταχύνουν σε υπερ-ηχητικές ταχύτητες, κάτι που απαιτεί μεγαλύτερες αποστάσεις από τους θεατές και μεγαλύτερους χρόνους επίδειξης.
Η επίδειξη του F-35 μπορεί να διαρκέσει διπλάσιο χρόνο από τη δική μας.
Το ακροβατικό μας πρόγραμμα είναι αρκετά εμπεριστατωμένο αλλά περιεκτικό, επιτρέποντας τόσο στους θεατές όσο και στους ειδικούς να εκτιμήσουν πλήρως τις δυνατότητες του αεροσκάφους χωρίς τη μονοτονία των επαναλαμβανόμενων ελιγμών».
www.bankingnews.gr
Ο επικεφαλής πιλότος του Sukhoi Design Bureau, Sergey Bogdan, σχολίασε συγκεκριμένα την υψηλή απόδοση πτήσης του αεροσκάφους ενώ μετέφερε τους βαρείς αντι-ακτινοβολίας πυραύλους Kh-58UShKE στις θήκες όπλων του, όπως έκανε κατά την εμφάνισή του στο Dubai Airshow. Παρατήρησε:
«Όλοι οι ειδικοί κατανοούν ότι ο εξοπλισμός ενός αεροσκάφους με όπλα αέρος-εδάφους περιορίζει σημαντικά τις G-δυνάμεις, τις γωνίες προσβολής και τη συνολική του ευκινησία. Ωστόσο, έχουμε δείξει ότι το Su-57E μπορεί ακόμα να εκτελεί ελιγμούς αερομαχίας υψηλής ευελιξίας, φτάνοντας σε κρίσιμες καταστάσεις πτήσης. Εκτελούμε πλήρως όλες τις ακροβατικές ρουτίνες, με το αεροσκάφος πλήρως οπλισμένο — αυτό είναι το βασικό διακριτικό χαρακτηριστικό».
Το Sukhoi 57 αψήφησε τους νόμους της φυσικής ακόμη και υπερ-φορτωμένο με πανίσχυρους πυραύλους
Ο Bogdan τόνισε ότι η μεταφορά τέτοιου τύπου πυραύλων προσθέτει σημαντικό βάρος στο Su-57, αλλά φάνηκε να έχει ελάχιστη επίπτωση στην απόδοση πτήσης του.
«Επιδείξαμε όλους τους ελιγμούς που παρουσιάσαμε προηγουμένως — κρίσιμες λειτουργίες, στροφές σε γωνίες προσβολής απώλειας στήριξης. Το νέο είναι ότι ολόκληρο το πρόγραμμα εκτελέστηκε με όπλα εντός του αεροσκάφους», είπε αναφερόμενος στην πτήση του στο Dubai Airshow.
Αυτό ήταν ιδιαίτερα αξιοσημείωτο δεδομένου ότι το μοντέλο προ-παραγωγής που εθεάθη στην έκθεση ήταν εξοπλισμένο μόνο με τους ενδιάμεσους κινητήρες AL-41F-1, αντί για τον νέο και σημαντικά ισχυρότερο AL-51F που θα διευκολύνει ακόμη υψηλότερη απόδοση πτήσης.
Τα μαχητικά αναμένεται να επιδείξουν τις επιδόσεις τους με τους νέους κινητήρες τα επόμενα δύο έως τρία χρόνια, οι οποίες φέρονται να περιλαμβάνουν την ικανότητα πτήσεων σε ταχύτητες περισσότερο από διπλάσιες της ταχύτητας του ήχου χωρίς τη χρήση μετακαυστήρων.
Το Sukhoi 5ης γενιάς πετυχαίνει εκεί που τα Rafale και F-35 αποτυγχάνουν...
Το Dubai Airshow, που διεξήχθη από τις 17 έως τις 21 Νοεμβρίου, σηματοδότησε την τρίτη διεθνή εμφάνιση του Su-57, μετά το ντεμπούτο του στο Zhuhai Airshow στην Κίνα το 2024, και την εμφάνισή του στην Aero India τον Φεβρουάριο του 2025.
Η εμφάνιση του μαχητικού να μεταφέρει πυραύλους αντι-ακτινοβολίας ακολουθεί την εκτεταμένη χρήση του για πλήγματα ακριβείας και επιχειρήσεις καταστολής της αεράμυνας στο Ουκρανικό θέατρο επιχειρήσεων, για τις οποίες θεωρείται πιθανό να έχει χρησιμοποιηθεί ο Kh-58UShK.
Συγκρίνοντας την πρόσφατη επίδειξη του Su-57 στο Dubai με αυτές των διεθνών ανταγωνιστών του, ο Bogdan παρατήρησε: «Αποφεύγουμε να πετάμε με υψηλές ταχύτητες κατά τη διάρκεια των αεροπορικών επιδείξεων.
Για παράδειγμα, αεροσκάφη όπως το Rafale ή το F-35 συχνά επιταχύνουν σε υπερ-ηχητικές ταχύτητες, κάτι που απαιτεί μεγαλύτερες αποστάσεις από τους θεατές και μεγαλύτερους χρόνους επίδειξης.
Η επίδειξη του F-35 μπορεί να διαρκέσει διπλάσιο χρόνο από τη δική μας.
Το ακροβατικό μας πρόγραμμα είναι αρκετά εμπεριστατωμένο αλλά περιεκτικό, επιτρέποντας τόσο στους θεατές όσο και στους ειδικούς να εκτιμήσουν πλήρως τις δυνατότητες του αεροσκάφους χωρίς τη μονοτονία των επαναλαμβανόμενων ελιγμών».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών