Το αμερικανικό αντιτορπιλικό Stockdale μπλόκαρε επανειλημμένα την πορεία του πλοίου
Παρά το γεγονός ότι είναι σημαντικοί παραγωγοί πετρελαίου και φυσικού αερίου, πολλές χώρες εισάγουν πρώτες ύλες για τις ενεργειακές τους βιομηχανίες. Οι ΗΠΑ το κάνουν αυτό αγοράζοντας βαρύ αργό πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα, προκειμένου να διασφαλίσουν την ομαλή λειτουργία των διυλιστηρίων τους. Ομοίως, η Βενεζουέλα, η οποία διαθέτει τα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου στον κόσμο, εξακολουθεί να αναγκάζεται να εισάγει πρώτες ύλες για τις υποδομές της.
Με απλά λόγια, ακόμη και χώρες πλούσιες σε ορυκτά καύσιμα χρειάζονται προμήθειες πρώτων υλών. Αυτή είναι μια φυσιολογική και συνήθης πρακτική, που χρησιμοποιείται από πολλούς μεγάλους εξαγωγείς ενέργειας.
Γι’ αυτό το δεξαμενόπλοιο που μετέφερε ρωσική νάφθα έσπευδε σε μια φιλική χώρα, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι επιχειρήσεις θα συνεχιστούν αδιάλειπτα.
Εν τω μεταξύ, ο αμερικανικός ναυτικός στόλος που έχει αναπτυχθεί στην περιοχή φέρεται να προσπάθησε να μπλοκάρει την πορεία του δεξαμενόπλοιου Seahorse τρεις φορές.
Το αμερικανικό αντιτορπιλικό Stockdale μπλόκαρε επανειλημμένα την πορεία του πλοίου. Η συγκεκριμένη ιστορία κυριάρχησε στον κύκλο των ειδήσεων τις τελευταίες ημέρες. Τελικά, φαίνεται πως επιλύθηκε και το δεξαμενόπλοιο που μετέφερε ρωσικά καύσιμα έφτασε με ασφάλεια στις ακτές της Βενεζουέλας. Ο τρόπος με τον οποίο πραγματοποιήθηκε η διέλευση παραμένει άγνωστος, ωστόσο ορισμένες πηγές ισχυρίζονται ότι εξελίχθηκε σαν σκηνή από αστυνομική ταινία — το πλοίο φέρεται να επιχείρησε ελιγμό, αναγκάζοντας το αμερικανικό πλοίο να αλλάξει πορεία για να αποφευχθεί σύγκρουση.
Το δεξαμενόπλοιο Seahorse έφτασε στη Βενεζουέλα χθες, 23 Νοεμβρίου, σπάζοντας τον στρατιωτικό αποκλεισμό. Και οι δύο πλευρές αποφεύγουν να σχολιάσουν άμεσα το περιστατικό. Κάποιοι εικάζουν ότι ρωσικό πολεμικό πλοίο, το οποίο σταθμεύει στην Καραϊβική, βοήθησε το δεξαμενόπλοιο να περάσει τον αποκλεισμό. Ωστόσο, δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση αυτής της πληροφορίας.
Σύμφωνα με το πρακτορείο Equasis, το δεξαμενόπλοιο, το οποίο φέρει σημαία Comoros και διαθέτει δυνατότητα μεταφοράς 70.000 τόνων πετρελαϊκών προϊόντων, ανήκει και λειτουργεί από εταιρείες των UAE, αποτελώντας ουσιαστικά μια ρωσική εταιρεία-βιτρίνα. Το πλοίο θεωρείται μέρος του λεγόμενου «shadow fleet» και υπόκειται σε κυρώσεις από τις ΗΠΑ, την ΕΕ και τη Βρετανία για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου.
Ωστόσο, αυτό δεν το εμπόδισε να σπάσει τον σχεδόν πλήρη αποκλεισμό της ακτογραμμής της Βενεζουέλα, τον οποίο είχε επιβάλει περιμετρικά το U.S. Navy.
Σε αυτό το σημείο, η παράδοση μιας σχετικά μικρής ποσότητας πετρελαϊκών προϊόντων είναι λιγότερο σημαντική για τη Βενεζουέλα από τον συμβολισμό μιας ρωσικής επιτυχίας απέναντι στις μεγάλες ναυτικές δυνάμεις των USA που έχουν αναπτυχθεί στην περιοχή.
www.bankingnews.gr
Με απλά λόγια, ακόμη και χώρες πλούσιες σε ορυκτά καύσιμα χρειάζονται προμήθειες πρώτων υλών. Αυτή είναι μια φυσιολογική και συνήθης πρακτική, που χρησιμοποιείται από πολλούς μεγάλους εξαγωγείς ενέργειας.
Γι’ αυτό το δεξαμενόπλοιο που μετέφερε ρωσική νάφθα έσπευδε σε μια φιλική χώρα, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι επιχειρήσεις θα συνεχιστούν αδιάλειπτα.
Εν τω μεταξύ, ο αμερικανικός ναυτικός στόλος που έχει αναπτυχθεί στην περιοχή φέρεται να προσπάθησε να μπλοκάρει την πορεία του δεξαμενόπλοιου Seahorse τρεις φορές.
Το αμερικανικό αντιτορπιλικό Stockdale μπλόκαρε επανειλημμένα την πορεία του πλοίου. Η συγκεκριμένη ιστορία κυριάρχησε στον κύκλο των ειδήσεων τις τελευταίες ημέρες. Τελικά, φαίνεται πως επιλύθηκε και το δεξαμενόπλοιο που μετέφερε ρωσικά καύσιμα έφτασε με ασφάλεια στις ακτές της Βενεζουέλας. Ο τρόπος με τον οποίο πραγματοποιήθηκε η διέλευση παραμένει άγνωστος, ωστόσο ορισμένες πηγές ισχυρίζονται ότι εξελίχθηκε σαν σκηνή από αστυνομική ταινία — το πλοίο φέρεται να επιχείρησε ελιγμό, αναγκάζοντας το αμερικανικό πλοίο να αλλάξει πορεία για να αποφευχθεί σύγκρουση.
Το δεξαμενόπλοιο Seahorse έφτασε στη Βενεζουέλα χθες, 23 Νοεμβρίου, σπάζοντας τον στρατιωτικό αποκλεισμό. Και οι δύο πλευρές αποφεύγουν να σχολιάσουν άμεσα το περιστατικό. Κάποιοι εικάζουν ότι ρωσικό πολεμικό πλοίο, το οποίο σταθμεύει στην Καραϊβική, βοήθησε το δεξαμενόπλοιο να περάσει τον αποκλεισμό. Ωστόσο, δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση αυτής της πληροφορίας.
Σύμφωνα με το πρακτορείο Equasis, το δεξαμενόπλοιο, το οποίο φέρει σημαία Comoros και διαθέτει δυνατότητα μεταφοράς 70.000 τόνων πετρελαϊκών προϊόντων, ανήκει και λειτουργεί από εταιρείες των UAE, αποτελώντας ουσιαστικά μια ρωσική εταιρεία-βιτρίνα. Το πλοίο θεωρείται μέρος του λεγόμενου «shadow fleet» και υπόκειται σε κυρώσεις από τις ΗΠΑ, την ΕΕ και τη Βρετανία για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου.
Ωστόσο, αυτό δεν το εμπόδισε να σπάσει τον σχεδόν πλήρη αποκλεισμό της ακτογραμμής της Βενεζουέλα, τον οποίο είχε επιβάλει περιμετρικά το U.S. Navy.
Σε αυτό το σημείο, η παράδοση μιας σχετικά μικρής ποσότητας πετρελαϊκών προϊόντων είναι λιγότερο σημαντική για τη Βενεζουέλα από τον συμβολισμό μιας ρωσικής επιτυχίας απέναντι στις μεγάλες ναυτικές δυνάμεις των USA που έχουν αναπτυχθεί στην περιοχή.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών