Μεταξύ 1ης και 16ης Νοεμβρίου, μόλις τρία από τα 65 φορτία ρωσικού αργού πετρελαίου βρισκόταν σε ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια…
Η Ελλάδα έχει μειώσει απότομα τον όγκο των ρωσικών αποστολών πετρελαίου, στο χαμηλότερο επίπεδο από την έναρξη της ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022.
Μεταξύ 1ης και 16ης Νοεμβρίου, μόλις τρία από τα 65 φορτία ρωσικού αργού πετρελαίου βρισκόταν σε ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια.
Τα στοιχεία αυτά αντικατοπτρίζουν την αυξημένη αβεβαιότητα στην αγορά, καθώς πλησιάζει η κρίσιμη προθεσμία για την εφαρμογή των κυρώσεων των ΗΠΑ.
Η πίεση στις προμήθειες αργού αυξάνεται μετά την επιβολή κυρώσεων από τις ΗΠΑ σε δύο μεγάλες ρωσικές πετρελαϊκές εταιρείες, τη Rosneft και τη Lukoil, καθώς και σε δεκάδες θυγατρικές τους στις 21 Νοεμβρίου.
Η νέα πολιτική της κυβέρνησης Trump, που στοχεύει στο να μπλοκάρει τις εξαγωγές αντί να περιορίσει τις τιμές, υπονομεύει το θεμέλιο της στρατηγικής του ανώτατου ορίου τιμών πετρελαίου.
Σύμφωνα με έρευνα της Windward, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο, όταν η τιμή του ρωσικού αργού Urals ήταν κάτω από τα 60 δολάρια ανά βαρέλι, τα ελληνικά πλοία μετέφεραν έως και το 40% του συνόλου του ρωσικού αργού.
Ωστόσο, τον Αύγουστο, οι ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου μείωσαν το ανώτατο όριο στα 47,60 δολάρια ανά βαρέλι, περιορίζοντας τις αποστολές από την Ελλάδα.
Η θέση των ελληνικών εταιρειών
Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, που παραδοσιακά κατέχουν περίπου το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας δεξαμενόπλοιων, υποστηρίζουν ότι οι δραστηριότητές τους συμμορφώνονται πλήρως με το διεθνές δίκαιο και ότι διενεργούν δέουσα επιμέλεια στους αγοραστές.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση κάλεσε πρόσφατα την Ελλάδα να περιορίσει τη δράση του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας, ο οποίος χρησιμοποιείται για να παρακάμπτει τις κυρώσεις.
Η Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ για τις Εξωτερικές Υποθέσεις, Kaja Kallas, τόνισε:
«Το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων της Ρωσίας προέρχεται από το πετρέλαιο, και αυτό χάρη στον “σκιώδη στόλο” τους, που τους επιτρέπει να αποφύγουν τις κυρώσεις στις εξαγωγές πετρελαίου».
Παράλληλα, οι διεθνείς τιμές πετρελαίου μειώθηκαν κατά περίπου 3% την ίδια περίοδο, αναζωπυρώνοντας τις συζητήσεις για τη σταθερότητα της αγοράς.
Η δραστική μείωση των ελληνικών μεταφορών ρωσικού πετρελαίου, υπό την πίεση των κυρώσεων και της διεθνούς προσοχής, αποτελεί μια σημαντική στροφή στη στρατηγική διαχείρισης της ενεργειακής κρίσης και αναδεικνύει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ναυτιλιακές εταιρείες και οι αγορές της περιοχής.
www.bankingnews.gr
Μεταξύ 1ης και 16ης Νοεμβρίου, μόλις τρία από τα 65 φορτία ρωσικού αργού πετρελαίου βρισκόταν σε ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια.
Τα στοιχεία αυτά αντικατοπτρίζουν την αυξημένη αβεβαιότητα στην αγορά, καθώς πλησιάζει η κρίσιμη προθεσμία για την εφαρμογή των κυρώσεων των ΗΠΑ.
Η πίεση στις προμήθειες αργού αυξάνεται μετά την επιβολή κυρώσεων από τις ΗΠΑ σε δύο μεγάλες ρωσικές πετρελαϊκές εταιρείες, τη Rosneft και τη Lukoil, καθώς και σε δεκάδες θυγατρικές τους στις 21 Νοεμβρίου.
Η νέα πολιτική της κυβέρνησης Trump, που στοχεύει στο να μπλοκάρει τις εξαγωγές αντί να περιορίσει τις τιμές, υπονομεύει το θεμέλιο της στρατηγικής του ανώτατου ορίου τιμών πετρελαίου.
Σύμφωνα με έρευνα της Windward, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο, όταν η τιμή του ρωσικού αργού Urals ήταν κάτω από τα 60 δολάρια ανά βαρέλι, τα ελληνικά πλοία μετέφεραν έως και το 40% του συνόλου του ρωσικού αργού.
Ωστόσο, τον Αύγουστο, οι ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου μείωσαν το ανώτατο όριο στα 47,60 δολάρια ανά βαρέλι, περιορίζοντας τις αποστολές από την Ελλάδα.
Η θέση των ελληνικών εταιρειών
Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, που παραδοσιακά κατέχουν περίπου το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας δεξαμενόπλοιων, υποστηρίζουν ότι οι δραστηριότητές τους συμμορφώνονται πλήρως με το διεθνές δίκαιο και ότι διενεργούν δέουσα επιμέλεια στους αγοραστές.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση κάλεσε πρόσφατα την Ελλάδα να περιορίσει τη δράση του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας, ο οποίος χρησιμοποιείται για να παρακάμπτει τις κυρώσεις.
Η Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ για τις Εξωτερικές Υποθέσεις, Kaja Kallas, τόνισε:
«Το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων της Ρωσίας προέρχεται από το πετρέλαιο, και αυτό χάρη στον “σκιώδη στόλο” τους, που τους επιτρέπει να αποφύγουν τις κυρώσεις στις εξαγωγές πετρελαίου».
Παράλληλα, οι διεθνείς τιμές πετρελαίου μειώθηκαν κατά περίπου 3% την ίδια περίοδο, αναζωπυρώνοντας τις συζητήσεις για τη σταθερότητα της αγοράς.
Η δραστική μείωση των ελληνικών μεταφορών ρωσικού πετρελαίου, υπό την πίεση των κυρώσεων και της διεθνούς προσοχής, αποτελεί μια σημαντική στροφή στη στρατηγική διαχείρισης της ενεργειακής κρίσης και αναδεικνύει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ναυτιλιακές εταιρείες και οι αγορές της περιοχής.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών