Το σπάνιο μονοκινητήριο αεροσκάφος της Ρωσίας έρχεται και σε... μη επανδρωμένη εκδοχή
Στο Dubai Airshow 2025, ο επικεφαλής δοκιμαστής πιλότος της JSC Sukhoi, Sergei Bogdan, αποκάλυψε στις ρωσικές ΜΜΕ την ημερομηνία της πρώτης πτήσης του τελευταίου μαχητικού αεροσκάφους Su-75 Checkmate της Ρωσίας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, δύο πρωτότυπα είναι σχεδόν έτοιμα και βρίσκονται στις τελικές προετοιμασίες.
Το πρώτο είναι προορισμένο για δοκιμές εδάφους, ενώ το δεύτερο για τις αρχικές πτητικές δοκιμές.
Η κατασκευή αυτών των δύο πρωτοτύπων είχε ανακοινωθεί τον Φεβρουάριο του 2025.
Ο επικεφαλής πιλότος δήλωσε ότι η πρώτη πτήση έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του 2026.
Το Su-75 αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά το 2021 και τότε αναφέρθηκε ότι είχε αναπτυχθεί σε μόλις έναν χρόνο.
Η πρώτη πτήση το 2026 θα σηματοδοτήσει έξι χρόνια από την αρχή της ανάπτυξης του Su-75 Checkmate.
Ωστόσο, το βασικό ζήτημα που καθυστερεί την παραγωγή του Su-75 είναι η αλλαή των προτεραιοτήτων της ρωσικής παραγωγής όπλων λόγω του πολέμου στην Ουκρανίας.
Σημειωτέον, ότι το Su-75 αναπτύχθηκε ειδικά για εξαγωγή σε χώρες της Αφρικής και της Ασίας, αλλά παρά την προσπάθεια, δεν έχει προκαλέσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον εξαιτίας της καθυστέρησης των δοκιμών.
Το πρώτο μονοκινητήριο αεροσκάφος της Ρωσίας μετά από χρόνια έρχεται και σε... μη επανδρωμένη εκδοχή
Μια ειδική μη επανδρωμένη έκδοση του Su-75 παρουσιάστηκε επίσης στο Dubai Airshow 2025.
Για αυτό το drone είχε κατατεθεί δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 2023, μαζί με δύο άλλες εκδοχές.
Επιπλέον, επιτεύχθηκε μια επιλογή επανδρωμένης διαμόρφωσης μέσω της χρήσης μιας αφαιρούμενης καμπίνας.
Το Su-75 είναι το πρώτο μονοκινητήριο μαχητικό αεροσκάφος που παράγει η Ρωσία εδώ και πολλά χρόνια.
Το τελευταίο ήταν το MiG-23, το οποίο ακολούθησαν μόνο δίδυμα αεροσκάφη βάσει του Su-27.
Το Su-75, επίσης, εμπνέεται από το σχέδιο Northrop MRF-54E της δεκαετίας του 1990, το οποίο αναπτύχθηκε παράλληλα με το YF-23, τον ανταγωνιστή του YF-22 που αργότερα εξελίχθηκε στο F-22 Raptor.
Το αεροσκάφος διαθέτει τα εξής χαρακτηριστικά: μέγιστο βάρος απογείωσης 18 τόνους, συμπεριλαμβανομένων 7,4 τόνων φορτίου μάχης, εμβέλεια πτήσης έως 2.900 χιλιόμετρα, ταχύτητα πτήσης περίπου 1,8 Mach (2.200 χλμ./ώρα) και υψόμετρο υπηρεσίας 16,5 χιλιόμετρα.
Είναι εξοπλισμένο με ραντάρ AESA (Active Electronically Scanned Array).
Η Ρωσία σηκώνει στους αιθέρες το νέο Su-75 Checkmate - Η Ινδία σπεύδει για την αγορά του
Το ρωσικό μονοκινητήριο, stealth μαχητικό αεροσκάφος Su-75 Checkmate θα ξεκινήσει σύντομα δοκιμές από εξέδρα (bench tests), δήλωσε νωρίτερα ο Διευθύνων Σύμβουλος της Rostec, Sergey Chemezov, κατά τη διάρκεια του εν εξελίξει Dubai Airshow.
«Η ανάπτυξη ενός νέου αεροσκάφους απαιτεί σημαντικό χρονικό διάστημα, κατά μέσο όρο, 10 έως 15 χρόνια. Το δικό μας βρίσκεται ήδη πρακτικά στο στάδιο πτήσης», είπε, διευκρινίζοντας ότι σύντομα θα μεταβεί στις δοκιμές σε εξέδρα.
Ο Chemezov πρόσθεσε ότι η Rostec συνεχίζει τις εργασίες για το αεροσκάφος, πιστεύοντας ότι «θα έχει ζήτηση.
«Είναι φθηνότερο, με μονοκινητήρα, και νομίζω ότι ο οπλισμός του θα είναι επαρκής για να χειριστεί ό,τι είναι απαραίτητο, τόσο για την καταστροφή εναέριων όσο και χερσαίων στόχων.
Όσον αφορά την αποτελεσματικότητα, την τιμή και την ποιότητα, νομίζω ότι θα είναι αρκετά καλό», πρόσθεσε ο Ρώσος αξιωματούχος.
Ο «προσιτός» ανταγωνιστής του F-35 κάνει την παρθενική του πτήση το 2026
Αυτό που ξεκίνησε ως μια τολμηρή αποκάλυψη στο MAKS Airshow του 2021 έχει καθυστερήσει λόγω του συνεχιζόμενου πολέμου στην Ουκρανία.
Τώρα, με τις δοκιμές σε εξέδρα πιθανές και την παρθενική πτήση να αναμένεται το 2026, η Ρωσία επιδιώκει να λανσάρει το Checkmate ως έναν προσιτό, φιλικό προς την εξαγωγή αντίπαλο του F-35 Lightning II.
Η Hindustan Aeronautics Limited (HAL) της Ινδίας είχε προηγουμένως επιβεβαιώσει την βαθιά άνεση και τη μακροχρόνια συνεργασία της με ρωσικές αεροδιαστημικές εταιρείες, σηματοδοτώντας την ανοιχτή στάση σε νέα κοινά έργα μαχητικών αεροσκαφών.
Μιλώντας στο TASS, ανώτερος αξιωματούχος της HAL είχε δηλώσει: «Είμαστε πολύ άνετοι να συνεργαζόμαστε με τη Ρωσία. Δεν υπάρχουν προβλήματα από την πλευρά μας.
Η σχέση μεταξύ Ινδίας και Ρωσίας είναι εξαιρετικά ισχυρή, χτισμένη πάνω σε δεκαετίες επιτυχημένης κοινής παραγωγής εμβληματικών αεροσκαφών όπως τα MiG-21 και Su-30MKI».
Su-57 ή Su-75; Το Δίλημμα της Ινδίας Ενόψει Επίσκεψης Putin
Εν μέσω της αναμενόμενης επίσκεψης του Προέδρου Vladimir Putin στην Ινδία, η Μόσχα έχει αναβαθμίσει σημαντικά την πρότασή της για τα μαχητικά πέμπτης γενιάς Su-57 για την Ινδική Πολεμική Αεροπορία.
Στο Dubai Airshow 2025, κορυφαίος αξιωματούχος της Rosoboronexport δήλωσε: «Είμαστε έτοιμοι όχι μόνο να προμηθεύσουμε αεροσκάφη Su-57 από τη Ρωσία, αλλά και να δημιουργήσουμε πλήρη αδειοδοτημένη παραγωγή στην Ινδία, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους μεταφοράς τεχνολογίας — κινητήρων, τεχνογνωσίας κατασκευής πέμπτης γενιάς, ηλεκτρονικών συστημάτων (avionics) και οτιδήποτε άλλο απαιτείται».
Η Ρωσία είχε προηγουμένως τονίσει ότι οι υπάρχουσες γραμμές παραγωγής Su-30MKI της Ινδίας στην HAL Nashik θα μπορούσαν να προσαρμοστούν ταχύτατα για τη συναρμολόγηση Su-57 και την ενδεχόμενη εγχώρια κατασκευή — μια κίνηση που θα παρέκαμπτε πλήρως τους κινδύνους που θέτουν οι δυτικές κυρώσεις.
Παρά τις ρωσικές προτάσεις, η Ινδική Πολεμική Αεροπορία συνέστησε πρόσφατα στο Υπουργείο Άμυνας να απορρίψει τον εκκρεμή διαγωνισμό Multi-Role Fighter Aircraft (MRFA) 114 αεροσκαφών και αντ' αυτού να προμηθευτεί τα αεροσκάφη Dassault Rafale «Made-in-India» μέσω μιας απευθείας συμφωνίας κυβέρνησης προς κυβέρνηση με τη Γαλλία.
Ωστόσ, αυτό μπορεί να μην είναι το τέλος του ρωσικού stealth ονείρου για την Ινδία...
Η ρωσική πρόταση έχει... Su-75 Checkmate και πυραύλους Brahmos
Ο απόστρατος διοικητής μοίρας της IAF και αναγνωρισμένος αμυντικός αναλυτής Vijainder K. Thakur υποδηλώνει ότι η ανανεωμένη ρωσική προσέγγιση μπορεί να ξεπερνά το Su-57 και να περιλαμβάνει σιωπηλά το μονοκινητήριο Su-75 Checkmate.
«Ενώ η προηγούμενη συνεργασία Ινδίας–Ρωσίας επικεντρώθηκε στην αδειοδοτημένη συναρμολόγηση (MiG-21, MiG-27, Su-30MKI), η πραγματική κοινή ανάπτυξη — με Ινδικά δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας — δεν έχει επιχειρηθεί ποτέ», δήλωσε ο Thakur.
«Η κοινή ανάπτυξη αλλάζει τα πάντα: προσφέρει πραγματική ιδιοκτησία, θωρακίζει το πρόγραμμα από τις κυρώσεις υπό την ηγεσία των ΗΠΑ (CAATSA ή άλλες), και ευθυγραμμίζεται τέλεια με τα δόγματα «Make in India» και Atmanirbhar Bharat (αυτοδύναμη Ινδία)».
Επεσήμανε ότι η Ρωσία έχει επανειλημμένα δηλώσει την προθυμία της να εγκαταστήσει την παραγωγή του Su-75 σε μια χώρα εταίρο, και η Ινδία θα ήταν η πιο λογική επιλογή.
Η εγχώρια παραγωγή του Su-75 όχι μόνο θα έκλεινε το διαφαινόμενο χάσμα πέμπτης γενιάς της Ινδίας σε προσιτή τιμή, αλλά θα μπορούσε να δημιουργήσει δισεκατομμύρια σε έσοδα από εξαγωγές, όπως ακριβώς συνέβη με τον BrahMos.
Σε στρατηγικό σταυροδρόμι του Νέο Δελχί
Και σε αντίθεση με το AMCA διπλού κινητήρα που βρίσκεται υπό ανάπτυξη, το μονοκινητήριο Su-75 εξυπηρετεί έναν εντελώς διαφορετικό ελαφρύ/μεσαίο τακτικό ρόλο — τα δύο προγράμματα θα συμπληρώνονταν, δεν θα ανταγωνίζονταν το ένα το άλλο, σημείωσε.
Καθώς πλησιάζει η επίσκεψη Putin, το Νέο Δελχί αντιμετωπίζει μια στρατηγική απόφαση:
Εν τω μεταξύ, εκτός από την Ινδία, η Ρωσία θα μπορούσε ακόμη και να κατασκευάσει τα αεροσκάφη Su-75 από κοινού με τη Λευκορωσία, σύμφωνα με τον Γενικό Διευθυντή της Rosoboronexport, Alexander Mikheev.
Το αν η Λευκορωσία μπορεί πραγματικά να χρηματοδοτήσει το πρόγραμμα του stealth μαχητικού παραμένει ένα μεγάλο ερωτηματικό.
Σε κάθε περίπτωση, όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη σύνοδο κορυφής Modi-Putin, όπου αναμένεται να υπογραφούν κάποιες μεγάλες, στραηγικού χαρακτήρα συμφωνίες...
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με πληροφορίες, δύο πρωτότυπα είναι σχεδόν έτοιμα και βρίσκονται στις τελικές προετοιμασίες.
Το πρώτο είναι προορισμένο για δοκιμές εδάφους, ενώ το δεύτερο για τις αρχικές πτητικές δοκιμές.
Η κατασκευή αυτών των δύο πρωτοτύπων είχε ανακοινωθεί τον Φεβρουάριο του 2025.
Ο επικεφαλής πιλότος δήλωσε ότι η πρώτη πτήση έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του 2026.
Το Su-75 αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά το 2021 και τότε αναφέρθηκε ότι είχε αναπτυχθεί σε μόλις έναν χρόνο.
Η πρώτη πτήση το 2026 θα σηματοδοτήσει έξι χρόνια από την αρχή της ανάπτυξης του Su-75 Checkmate.
Ωστόσο, το βασικό ζήτημα που καθυστερεί την παραγωγή του Su-75 είναι η αλλαή των προτεραιοτήτων της ρωσικής παραγωγής όπλων λόγω του πολέμου στην Ουκρανίας.
Σημειωτέον, ότι το Su-75 αναπτύχθηκε ειδικά για εξαγωγή σε χώρες της Αφρικής και της Ασίας, αλλά παρά την προσπάθεια, δεν έχει προκαλέσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον εξαιτίας της καθυστέρησης των δοκιμών.
Το πρώτο μονοκινητήριο αεροσκάφος της Ρωσίας μετά από χρόνια έρχεται και σε... μη επανδρωμένη εκδοχή
Μια ειδική μη επανδρωμένη έκδοση του Su-75 παρουσιάστηκε επίσης στο Dubai Airshow 2025.
Για αυτό το drone είχε κατατεθεί δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 2023, μαζί με δύο άλλες εκδοχές.
Επιπλέον, επιτεύχθηκε μια επιλογή επανδρωμένης διαμόρφωσης μέσω της χρήσης μιας αφαιρούμενης καμπίνας.
Το Su-75 είναι το πρώτο μονοκινητήριο μαχητικό αεροσκάφος που παράγει η Ρωσία εδώ και πολλά χρόνια.
Το τελευταίο ήταν το MiG-23, το οποίο ακολούθησαν μόνο δίδυμα αεροσκάφη βάσει του Su-27.
Το Su-75, επίσης, εμπνέεται από το σχέδιο Northrop MRF-54E της δεκαετίας του 1990, το οποίο αναπτύχθηκε παράλληλα με το YF-23, τον ανταγωνιστή του YF-22 που αργότερα εξελίχθηκε στο F-22 Raptor.
Το αεροσκάφος διαθέτει τα εξής χαρακτηριστικά: μέγιστο βάρος απογείωσης 18 τόνους, συμπεριλαμβανομένων 7,4 τόνων φορτίου μάχης, εμβέλεια πτήσης έως 2.900 χιλιόμετρα, ταχύτητα πτήσης περίπου 1,8 Mach (2.200 χλμ./ώρα) και υψόμετρο υπηρεσίας 16,5 χιλιόμετρα.
Είναι εξοπλισμένο με ραντάρ AESA (Active Electronically Scanned Array).
Η Ρωσία σηκώνει στους αιθέρες το νέο Su-75 Checkmate - Η Ινδία σπεύδει για την αγορά του
Το ρωσικό μονοκινητήριο, stealth μαχητικό αεροσκάφος Su-75 Checkmate θα ξεκινήσει σύντομα δοκιμές από εξέδρα (bench tests), δήλωσε νωρίτερα ο Διευθύνων Σύμβουλος της Rostec, Sergey Chemezov, κατά τη διάρκεια του εν εξελίξει Dubai Airshow.
«Η ανάπτυξη ενός νέου αεροσκάφους απαιτεί σημαντικό χρονικό διάστημα, κατά μέσο όρο, 10 έως 15 χρόνια. Το δικό μας βρίσκεται ήδη πρακτικά στο στάδιο πτήσης», είπε, διευκρινίζοντας ότι σύντομα θα μεταβεί στις δοκιμές σε εξέδρα.
Ο Chemezov πρόσθεσε ότι η Rostec συνεχίζει τις εργασίες για το αεροσκάφος, πιστεύοντας ότι «θα έχει ζήτηση.
«Είναι φθηνότερο, με μονοκινητήρα, και νομίζω ότι ο οπλισμός του θα είναι επαρκής για να χειριστεί ό,τι είναι απαραίτητο, τόσο για την καταστροφή εναέριων όσο και χερσαίων στόχων.
Όσον αφορά την αποτελεσματικότητα, την τιμή και την ποιότητα, νομίζω ότι θα είναι αρκετά καλό», πρόσθεσε ο Ρώσος αξιωματούχος.
Ο «προσιτός» ανταγωνιστής του F-35 κάνει την παρθενική του πτήση το 2026
Αυτό που ξεκίνησε ως μια τολμηρή αποκάλυψη στο MAKS Airshow του 2021 έχει καθυστερήσει λόγω του συνεχιζόμενου πολέμου στην Ουκρανία.
Τώρα, με τις δοκιμές σε εξέδρα πιθανές και την παρθενική πτήση να αναμένεται το 2026, η Ρωσία επιδιώκει να λανσάρει το Checkmate ως έναν προσιτό, φιλικό προς την εξαγωγή αντίπαλο του F-35 Lightning II.
Η Hindustan Aeronautics Limited (HAL) της Ινδίας είχε προηγουμένως επιβεβαιώσει την βαθιά άνεση και τη μακροχρόνια συνεργασία της με ρωσικές αεροδιαστημικές εταιρείες, σηματοδοτώντας την ανοιχτή στάση σε νέα κοινά έργα μαχητικών αεροσκαφών.
Μιλώντας στο TASS, ανώτερος αξιωματούχος της HAL είχε δηλώσει: «Είμαστε πολύ άνετοι να συνεργαζόμαστε με τη Ρωσία. Δεν υπάρχουν προβλήματα από την πλευρά μας.
Η σχέση μεταξύ Ινδίας και Ρωσίας είναι εξαιρετικά ισχυρή, χτισμένη πάνω σε δεκαετίες επιτυχημένης κοινής παραγωγής εμβληματικών αεροσκαφών όπως τα MiG-21 και Su-30MKI».
Su-57 ή Su-75; Το Δίλημμα της Ινδίας Ενόψει Επίσκεψης Putin
Εν μέσω της αναμενόμενης επίσκεψης του Προέδρου Vladimir Putin στην Ινδία, η Μόσχα έχει αναβαθμίσει σημαντικά την πρότασή της για τα μαχητικά πέμπτης γενιάς Su-57 για την Ινδική Πολεμική Αεροπορία.
Στο Dubai Airshow 2025, κορυφαίος αξιωματούχος της Rosoboronexport δήλωσε: «Είμαστε έτοιμοι όχι μόνο να προμηθεύσουμε αεροσκάφη Su-57 από τη Ρωσία, αλλά και να δημιουργήσουμε πλήρη αδειοδοτημένη παραγωγή στην Ινδία, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους μεταφοράς τεχνολογίας — κινητήρων, τεχνογνωσίας κατασκευής πέμπτης γενιάς, ηλεκτρονικών συστημάτων (avionics) και οτιδήποτε άλλο απαιτείται».
Η Ρωσία είχε προηγουμένως τονίσει ότι οι υπάρχουσες γραμμές παραγωγής Su-30MKI της Ινδίας στην HAL Nashik θα μπορούσαν να προσαρμοστούν ταχύτατα για τη συναρμολόγηση Su-57 και την ενδεχόμενη εγχώρια κατασκευή — μια κίνηση που θα παρέκαμπτε πλήρως τους κινδύνους που θέτουν οι δυτικές κυρώσεις.
Παρά τις ρωσικές προτάσεις, η Ινδική Πολεμική Αεροπορία συνέστησε πρόσφατα στο Υπουργείο Άμυνας να απορρίψει τον εκκρεμή διαγωνισμό Multi-Role Fighter Aircraft (MRFA) 114 αεροσκαφών και αντ' αυτού να προμηθευτεί τα αεροσκάφη Dassault Rafale «Made-in-India» μέσω μιας απευθείας συμφωνίας κυβέρνησης προς κυβέρνηση με τη Γαλλία.
Ωστόσ, αυτό μπορεί να μην είναι το τέλος του ρωσικού stealth ονείρου για την Ινδία...
Η ρωσική πρόταση έχει... Su-75 Checkmate και πυραύλους Brahmos
Ο απόστρατος διοικητής μοίρας της IAF και αναγνωρισμένος αμυντικός αναλυτής Vijainder K. Thakur υποδηλώνει ότι η ανανεωμένη ρωσική προσέγγιση μπορεί να ξεπερνά το Su-57 και να περιλαμβάνει σιωπηλά το μονοκινητήριο Su-75 Checkmate.
«Ενώ η προηγούμενη συνεργασία Ινδίας–Ρωσίας επικεντρώθηκε στην αδειοδοτημένη συναρμολόγηση (MiG-21, MiG-27, Su-30MKI), η πραγματική κοινή ανάπτυξη — με Ινδικά δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας — δεν έχει επιχειρηθεί ποτέ», δήλωσε ο Thakur.
«Η κοινή ανάπτυξη αλλάζει τα πάντα: προσφέρει πραγματική ιδιοκτησία, θωρακίζει το πρόγραμμα από τις κυρώσεις υπό την ηγεσία των ΗΠΑ (CAATSA ή άλλες), και ευθυγραμμίζεται τέλεια με τα δόγματα «Make in India» και Atmanirbhar Bharat (αυτοδύναμη Ινδία)».
Επεσήμανε ότι η Ρωσία έχει επανειλημμένα δηλώσει την προθυμία της να εγκαταστήσει την παραγωγή του Su-75 σε μια χώρα εταίρο, και η Ινδία θα ήταν η πιο λογική επιλογή.
Η εγχώρια παραγωγή του Su-75 όχι μόνο θα έκλεινε το διαφαινόμενο χάσμα πέμπτης γενιάς της Ινδίας σε προσιτή τιμή, αλλά θα μπορούσε να δημιουργήσει δισεκατομμύρια σε έσοδα από εξαγωγές, όπως ακριβώς συνέβη με τον BrahMos.
Σε στρατηγικό σταυροδρόμι του Νέο Δελχί
Και σε αντίθεση με το AMCA διπλού κινητήρα που βρίσκεται υπό ανάπτυξη, το μονοκινητήριο Su-75 εξυπηρετεί έναν εντελώς διαφορετικό ελαφρύ/μεσαίο τακτικό ρόλο — τα δύο προγράμματα θα συμπληρώνονταν, δεν θα ανταγωνίζονταν το ένα το άλλο, σημείωσε.
Καθώς πλησιάζει η επίσκεψη Putin, το Νέο Δελχί αντιμετωπίζει μια στρατηγική απόφαση:
- Να παραμείνει στη γνώριμη αλλά ακριβή οδό Rafale,
- Να αποδεχθεί την θωρακισμένη από κυρώσεις προσφορά πλήρους τεχνολογικής μεταφοράς του Su-57 από τη Ρωσία,
- Ή να αναπτύξει από κοινού το αεροσκάφος Su-75 και να το εξάγει στον κόσμο (δηλαδή... στρίβειν διά της οδόύ.. BrahMos).
Εν τω μεταξύ, εκτός από την Ινδία, η Ρωσία θα μπορούσε ακόμη και να κατασκευάσει τα αεροσκάφη Su-75 από κοινού με τη Λευκορωσία, σύμφωνα με τον Γενικό Διευθυντή της Rosoboronexport, Alexander Mikheev.
Το αν η Λευκορωσία μπορεί πραγματικά να χρηματοδοτήσει το πρόγραμμα του stealth μαχητικού παραμένει ένα μεγάλο ερωτηματικό.
Σε κάθε περίπτωση, όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη σύνοδο κορυφής Modi-Putin, όπου αναμένεται να υπογραφούν κάποιες μεγάλες, στραηγικού χαρακτήρα συμφωνίες...
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών