Χαρτογράφηση των επιθέσεων με ουκρανικά drones
Τι ώθησε την Ουκρανία να υιοθετήσει αυτή τη στρατηγική για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη μεγάλης εμβέλειας και γιατί συνεχίζει να βασίζεται σε αυτήν;
Και πώς επηρεάζει τη Ρωσία;
Χαρτογράφηση των επιθέσεων με ουκρανικά drone
Η Ουκρανία χτυπά τις ρωσικές στρατιωτικές υποδομές από το 2022, συμπεριλαμβανομένων των εργοστασίων παραγωγής πυρίτιδας, μολύβδου και κινητήρων αρμάτων μάχης.
Στις αρχές του 2024, η Ουκρανία άρχισε σταδιακά να εντείνει τις επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη στις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της Ρωσίας, ιδίως σε διυλιστήρια και αποθήκες.
Από τον Ιανουάριο, 21 από τα 38 μεγάλα διυλιστήρια της Ρωσίας έχουν πληγεί, σημειώνοντας αύξηση 48% στις επιτυχημένες επιθέσεις σε σύγκριση με ολόκληρο το 2024, ανέφερε το BBC.
Χαρτογραφούμε τα ρωσικά διυλιστήρια πετρελαίου που επιβεβαιώθηκε ότι έγιναν στόχος μίας ή πολλαπλών επιθέσεων από τον ουκρανικό στρατό, σύμφωνα με δεδομένα ανοιχτού κώδικα:
Το διυλιστήριο πετρελαίου Kirishinefteorgsintez (KINEF), περιοχή Λένινγκραντ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Ριαζάν , περιοχή Ριαζάν.
Το διυλιστήριο πετρελαίου Kstovo , περιοχή Nizhny Novgorod.
Το διυλιστήριο πετρελαίου Taneko , Δημοκρατία του Ταταρστάν.
Διυλιστήριο πετρελαίου Βόλγκογκραντ , περιοχή Βόλγκογκραντ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Tuapse , περιοχή Krasnodar.
Διυλιστήριο πετρελαίου Μόσχας , Μόσχα.
Πετροχημικό εργοστάσιο Gazprom Neftekhim Salavat , Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν.
Διυλιστήριο πετρελαίου Bashneft , Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν.
Διυλιστήριο πετρελαίου Novokuibyshevsk , περιοχή Σαμάρα.
Διυλιστήριο πετρελαίου Afipsky , Κράι Κρασνοντάρ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Kuibyshev , περιοχή Σαμάρα.
Διυλιστήριο πετρελαίου Saratov , περιοχή Saratov.
Διυλιστήριο πετρελαίου Syzran , περιοχή Samara.
Διυλιστήριο πετρελαίου Ilsky , Κράι Κρασνοντάρ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Orsknefteorgsintez , περιοχή Όρενμπουργκ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Slavyansk , Κράι Κρασνοντάρ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Novoshakhtinsk , περιοχή Rostov.
Διυλιστήριο πετρελαίου Ukhta , Δημοκρατία Κόμι.
Διυλιστήριο πετρελαίου Κρασνοντάρ , Κράι Κρασνοντάρ.
Επιπτώσεις στην οικονομία και τον στρατό της Ρωσίας υπάρχουν;
Ο στόχος της Ουκρανίας να στοχεύσει τις ρωσικές πετρελαϊκές υποδομές φαίνεται να εξυπηρετεί στρατιωτικούς και οικονομικούς σκοπούς, εκτός από την άσκηση ψυχολογικής πίεσης στη Μόσχα.
Ο Πρόεδρος της Ουκρανίας, δήλωσε κατά τη διάρκεια ενημέρωσης δημοσιογράφων στις 28 Οκτωβρίου ότι οι επιθέσεις σε αυτόν τον τομέα αποτελούν προτεραιότητα, καθώς χρηματοδοτεί άμεσα την επιθετικότητα της Ρωσίας:
«Αυτά είναι τα πολεμικά τους χρήματα — από τη διύλιση πετρελαίου. Γι' αυτό τα στοχεύουμε».
Οι ουκρανικές επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη στον ενεργειακό τομέα της Ρωσίας φέρεται να έχουν απενεργοποιήσει σχεδόν το 40% της δυναμικότητας διύλισης πετρελαίου της χώρας, βυθίζοντας τη Μόσχα στη χειρότερη κρίση καυσίμων εδώ και δεκαετίες.
Το συνεχές κύμα επιθέσεων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχει παραλύσει τη βιομηχανία διύλισης της Ρωσίας, προκαλώντας πρωτοφανείς διακοπές λειτουργίας και προκαλώντας έλλειψη καυσίμων σε εθνικό επίπεδο, ανέφερε η εφημερίδα The Moscow Times στις 30 Σεπτεμβρίου, επικαλούμενη το RBC.
Μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου, περίπου το 38% της δυναμικότητας διύλισης της Ρωσίας -που ισοδυναμεί με περίπου 338.000 τόνους αργού πετρελαίου την ημέρα- ήταν εκτός λειτουργίας, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας αναλυτών Seala.
Οι εξαγωγές καυσίμων μέσω θαλάσσης της Ρωσίας μειώθηκαν κατά 17,1% τον Σεπτέμβριο σε σύγκριση με τον Αύγουστο, σε 7,58 εκατομμύρια τόνους, σύμφωνα με το Reuters, επικαλούμενο δεδομένα που συλλέχθηκαν.
Σύμφωνα με συμμετέχοντες στην αγορά, οι απρογραμμάτιστες διακοπές λειτουργίας σε αρκετές βασικές εγκαταστάσεις οδήγησαν σε μείωση των εξαγωγών διυλισμένων καυσίμων και σε αντίστοιχη αύξηση των εξαγωγών αργού πετρελαίου.
Το ενημερωτικό δελτίο σημειώνει ότι τον Σεπτέμβριο, οι συνολικές εξαγωγές πετρελαιοειδών μέσω των λιμένων της Βαλτικής, Πριμόρσκ, Βισότσκ, Αγίας Πετρούπολης και Ουστ-Λούγκα, μειώθηκαν κατά 15,4%, φτάνοντας τους 4,36 εκατομμύρια τόνους, σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς.
Εν τω μεταξύ, οι εξαγωγές καυσίμων μέσω των λιμένων της Μαύρης Θάλασσας και της Αζοφικής μειώθηκαν ακόμη πιο απότομα, κατά 23,2% σε σύγκριση με τον Αύγουστο, σε 2,52 εκατομμύρια τόνους.
Τον Σεπτέμβριο, οι εξαγωγές βενζίνης από τη Λευκορωσία προς τη Ρωσία σιδηροδρομικώς αυξήθηκαν τετραπλασιάστηκαν σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, ανέφερε το Reuters, επικαλούμενο δικές του πηγές, οι οποίες συνέδεσαν αυτό με ελλείψεις καυσίμων στη Ρωσία που προκλήθηκαν από τις ουκρανικές επιθέσεις σε διυλιστήρια και άλλες ενεργειακές υποδομές.
Σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς, οι σιδηροδρομικές αποστολές βενζίνης της Λευκορωσίας προς τη Ρωσία ανήλθαν σε 49.000 τόνους, ενώ οι εξαγωγές ντίζελ έφτασαν τους 33.000 τόνους.
Το 74% των Ρώσων οδηγών έχουν «παρατηρήσει» αυξήσεις στις τιμές της βενζίνης από τον Αύγουστο του 2025 και το 90% αναμένει περαιτέρω αυξήσεις, σύμφωνα με δημοσκόπηση της διαδικτυακής πλατφόρμας χρηματοδότησης WEBBANKIR.
Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι το 56% των οδηγών θεωρεί την αύξηση των τιμών σημαντική, ενώ το 18,9% έχει αντιμετωπίσει προβλήματα με άδεια βενζινάδικα. Πάνω από το 40% των οδηγών έχει αλλάξει τις οδηγικές του συνήθειες και το 38% έχει αρχίσει να αγοράζει φθηνότερα καύσιμα σε μια προσπάθεια να εξοικονομήσει χρήματα.
Οι τιμές της βενζίνης στη Ρωσία έχουν αυξηθεί κατά 10% από την αρχή του έτους — η πιο απότομη αύξηση των τελευταίων 15 ετών.
Ταυτόχρονα, ο επικεφαλής της Ρωσικής Ένωσης Υπηρεσιών Αυτοκινήτων, δήλωσε ότι ορισμένα βενζινάδικα έχουν αρχίσει να πωλούν καύσιμα χαμηλής ποιότητας.
Ο Zelensky αναφέρθηκε στις ελλείψεις καυσίμων στη Ρωσία, επικαλούμενος εκτιμήσεις των ουκρανικών υπηρεσιών πληροφοριών ότι η Μόσχα αντιμετωπίζει ήδη έλλειμμα βενζίνης «έως και περίπου 20%» των αναγκών.
«Οι εκτιμήσεις ποικίλλουν από 13 έως 20% — αλλά επιβεβαιώνεται ότι η έλλειψη είναι ήδη σημαντική», δήλωσε ο ίδιος.
Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας πραγματοποιούν τις επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια πετρελαίου χρησιμοποιώντας κυρίως εγχώρια παραγόμενα όπλα, είπε, επιτρέποντας στο Κίεβο να χρησιμοποιεί αυτά τα συστήματα με τρόπους που ευθυγραμμίζονται με το δικό του στρατηγικό όραμα.
Η επιτυχία των επιθέσεων σε ρωσικά διυλιστήρια πετρελαίου δείχνει ότι το Κίεβο έχει αυξήσει σημαντικά την εγχώρια παραγωγή drones και μπορεί πλέον να τα αναπτύξει σε μεγαλύτερους αριθμούς.
«Έχουμε drones και ξέρουμε πώς να τα παράγουμε», είπε ο Zelensky.
«Όλα εξαρτώνται από το πόσα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε σε μια μέρα.
Κρίνοντας από τα αποτελέσματα των πρόσφατων επιχειρήσεων, είναι σαφές ότι έχουμε αρχίσει να χρησιμοποιούμε περισσότερα drones.
Σημείωσε ότι αυτό δεν είναι ακόμη αρκετό για να επιτευχθούν οι στόχοι που έχουν τεθεί για τους Ουκρανούς κατασκευαστές και το Υπουργείο Άμυνας, συλλογιζόμενος μάλλον τη συνολική εικόνα στα ανοιχτά μέτωπα.
www.bankingnews.gr
Και πώς επηρεάζει τη Ρωσία;
Χαρτογράφηση των επιθέσεων με ουκρανικά drone
Η Ουκρανία χτυπά τις ρωσικές στρατιωτικές υποδομές από το 2022, συμπεριλαμβανομένων των εργοστασίων παραγωγής πυρίτιδας, μολύβδου και κινητήρων αρμάτων μάχης.
Στις αρχές του 2024, η Ουκρανία άρχισε σταδιακά να εντείνει τις επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη στις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της Ρωσίας, ιδίως σε διυλιστήρια και αποθήκες.
Από τον Ιανουάριο, 21 από τα 38 μεγάλα διυλιστήρια της Ρωσίας έχουν πληγεί, σημειώνοντας αύξηση 48% στις επιτυχημένες επιθέσεις σε σύγκριση με ολόκληρο το 2024, ανέφερε το BBC.
Χαρτογραφούμε τα ρωσικά διυλιστήρια πετρελαίου που επιβεβαιώθηκε ότι έγιναν στόχος μίας ή πολλαπλών επιθέσεων από τον ουκρανικό στρατό, σύμφωνα με δεδομένα ανοιχτού κώδικα:
Το διυλιστήριο πετρελαίου Kirishinefteorgsintez (KINEF), περιοχή Λένινγκραντ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Ριαζάν , περιοχή Ριαζάν.
Το διυλιστήριο πετρελαίου Kstovo , περιοχή Nizhny Novgorod.
Το διυλιστήριο πετρελαίου Taneko , Δημοκρατία του Ταταρστάν.
Διυλιστήριο πετρελαίου Βόλγκογκραντ , περιοχή Βόλγκογκραντ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Tuapse , περιοχή Krasnodar.
Διυλιστήριο πετρελαίου Μόσχας , Μόσχα.
Πετροχημικό εργοστάσιο Gazprom Neftekhim Salavat , Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν.
Διυλιστήριο πετρελαίου Bashneft , Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν.
Διυλιστήριο πετρελαίου Novokuibyshevsk , περιοχή Σαμάρα.
Διυλιστήριο πετρελαίου Afipsky , Κράι Κρασνοντάρ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Kuibyshev , περιοχή Σαμάρα.
Διυλιστήριο πετρελαίου Saratov , περιοχή Saratov.
Διυλιστήριο πετρελαίου Syzran , περιοχή Samara.
Διυλιστήριο πετρελαίου Ilsky , Κράι Κρασνοντάρ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Orsknefteorgsintez , περιοχή Όρενμπουργκ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Slavyansk , Κράι Κρασνοντάρ.
Διυλιστήριο πετρελαίου Novoshakhtinsk , περιοχή Rostov.
Διυλιστήριο πετρελαίου Ukhta , Δημοκρατία Κόμι.
Διυλιστήριο πετρελαίου Κρασνοντάρ , Κράι Κρασνοντάρ.
Επιπτώσεις στην οικονομία και τον στρατό της Ρωσίας υπάρχουν;
Ο στόχος της Ουκρανίας να στοχεύσει τις ρωσικές πετρελαϊκές υποδομές φαίνεται να εξυπηρετεί στρατιωτικούς και οικονομικούς σκοπούς, εκτός από την άσκηση ψυχολογικής πίεσης στη Μόσχα.
Ο Πρόεδρος της Ουκρανίας, δήλωσε κατά τη διάρκεια ενημέρωσης δημοσιογράφων στις 28 Οκτωβρίου ότι οι επιθέσεις σε αυτόν τον τομέα αποτελούν προτεραιότητα, καθώς χρηματοδοτεί άμεσα την επιθετικότητα της Ρωσίας:
«Αυτά είναι τα πολεμικά τους χρήματα — από τη διύλιση πετρελαίου. Γι' αυτό τα στοχεύουμε».
Οι ουκρανικές επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη στον ενεργειακό τομέα της Ρωσίας φέρεται να έχουν απενεργοποιήσει σχεδόν το 40% της δυναμικότητας διύλισης πετρελαίου της χώρας, βυθίζοντας τη Μόσχα στη χειρότερη κρίση καυσίμων εδώ και δεκαετίες.
Το συνεχές κύμα επιθέσεων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχει παραλύσει τη βιομηχανία διύλισης της Ρωσίας, προκαλώντας πρωτοφανείς διακοπές λειτουργίας και προκαλώντας έλλειψη καυσίμων σε εθνικό επίπεδο, ανέφερε η εφημερίδα The Moscow Times στις 30 Σεπτεμβρίου, επικαλούμενη το RBC.
Μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου, περίπου το 38% της δυναμικότητας διύλισης της Ρωσίας -που ισοδυναμεί με περίπου 338.000 τόνους αργού πετρελαίου την ημέρα- ήταν εκτός λειτουργίας, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας αναλυτών Seala.
Οι εξαγωγές καυσίμων μέσω θαλάσσης της Ρωσίας μειώθηκαν κατά 17,1% τον Σεπτέμβριο σε σύγκριση με τον Αύγουστο, σε 7,58 εκατομμύρια τόνους, σύμφωνα με το Reuters, επικαλούμενο δεδομένα που συλλέχθηκαν.
Σύμφωνα με συμμετέχοντες στην αγορά, οι απρογραμμάτιστες διακοπές λειτουργίας σε αρκετές βασικές εγκαταστάσεις οδήγησαν σε μείωση των εξαγωγών διυλισμένων καυσίμων και σε αντίστοιχη αύξηση των εξαγωγών αργού πετρελαίου.
Το ενημερωτικό δελτίο σημειώνει ότι τον Σεπτέμβριο, οι συνολικές εξαγωγές πετρελαιοειδών μέσω των λιμένων της Βαλτικής, Πριμόρσκ, Βισότσκ, Αγίας Πετρούπολης και Ουστ-Λούγκα, μειώθηκαν κατά 15,4%, φτάνοντας τους 4,36 εκατομμύρια τόνους, σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς.
Εν τω μεταξύ, οι εξαγωγές καυσίμων μέσω των λιμένων της Μαύρης Θάλασσας και της Αζοφικής μειώθηκαν ακόμη πιο απότομα, κατά 23,2% σε σύγκριση με τον Αύγουστο, σε 2,52 εκατομμύρια τόνους.
Τον Σεπτέμβριο, οι εξαγωγές βενζίνης από τη Λευκορωσία προς τη Ρωσία σιδηροδρομικώς αυξήθηκαν τετραπλασιάστηκαν σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, ανέφερε το Reuters, επικαλούμενο δικές του πηγές, οι οποίες συνέδεσαν αυτό με ελλείψεις καυσίμων στη Ρωσία που προκλήθηκαν από τις ουκρανικές επιθέσεις σε διυλιστήρια και άλλες ενεργειακές υποδομές.
Σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς, οι σιδηροδρομικές αποστολές βενζίνης της Λευκορωσίας προς τη Ρωσία ανήλθαν σε 49.000 τόνους, ενώ οι εξαγωγές ντίζελ έφτασαν τους 33.000 τόνους.
Το 74% των Ρώσων οδηγών έχουν «παρατηρήσει» αυξήσεις στις τιμές της βενζίνης από τον Αύγουστο του 2025 και το 90% αναμένει περαιτέρω αυξήσεις, σύμφωνα με δημοσκόπηση της διαδικτυακής πλατφόρμας χρηματοδότησης WEBBANKIR.
Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι το 56% των οδηγών θεωρεί την αύξηση των τιμών σημαντική, ενώ το 18,9% έχει αντιμετωπίσει προβλήματα με άδεια βενζινάδικα. Πάνω από το 40% των οδηγών έχει αλλάξει τις οδηγικές του συνήθειες και το 38% έχει αρχίσει να αγοράζει φθηνότερα καύσιμα σε μια προσπάθεια να εξοικονομήσει χρήματα.
Οι τιμές της βενζίνης στη Ρωσία έχουν αυξηθεί κατά 10% από την αρχή του έτους — η πιο απότομη αύξηση των τελευταίων 15 ετών.
Ταυτόχρονα, ο επικεφαλής της Ρωσικής Ένωσης Υπηρεσιών Αυτοκινήτων, δήλωσε ότι ορισμένα βενζινάδικα έχουν αρχίσει να πωλούν καύσιμα χαμηλής ποιότητας.
Ο Zelensky αναφέρθηκε στις ελλείψεις καυσίμων στη Ρωσία, επικαλούμενος εκτιμήσεις των ουκρανικών υπηρεσιών πληροφοριών ότι η Μόσχα αντιμετωπίζει ήδη έλλειμμα βενζίνης «έως και περίπου 20%» των αναγκών.
«Οι εκτιμήσεις ποικίλλουν από 13 έως 20% — αλλά επιβεβαιώνεται ότι η έλλειψη είναι ήδη σημαντική», δήλωσε ο ίδιος.
Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας πραγματοποιούν τις επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια πετρελαίου χρησιμοποιώντας κυρίως εγχώρια παραγόμενα όπλα, είπε, επιτρέποντας στο Κίεβο να χρησιμοποιεί αυτά τα συστήματα με τρόπους που ευθυγραμμίζονται με το δικό του στρατηγικό όραμα.
Η επιτυχία των επιθέσεων σε ρωσικά διυλιστήρια πετρελαίου δείχνει ότι το Κίεβο έχει αυξήσει σημαντικά την εγχώρια παραγωγή drones και μπορεί πλέον να τα αναπτύξει σε μεγαλύτερους αριθμούς.
«Έχουμε drones και ξέρουμε πώς να τα παράγουμε», είπε ο Zelensky.
«Όλα εξαρτώνται από το πόσα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε σε μια μέρα.
Κρίνοντας από τα αποτελέσματα των πρόσφατων επιχειρήσεων, είναι σαφές ότι έχουμε αρχίσει να χρησιμοποιούμε περισσότερα drones.
Σημείωσε ότι αυτό δεν είναι ακόμη αρκετό για να επιτευχθούν οι στόχοι που έχουν τεθεί για τους Ουκρανούς κατασκευαστές και το Υπουργείο Άμυνας, συλλογιζόμενος μάλλον τη συνολική εικόνα στα ανοιχτά μέτωπα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών