Όλες οι νέες πληροφορίες για το αμυντικό σχέδιο Γερμανίας
Το γερμανικό υπουργείο Άμυνας σκοπεύει να αγοράσει 15 ακόμη μαχητικά αεροσκάφη F-35A έναντι 2,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με το Military Watch Magazine (MWM).
Η Γερμανία, όπως όλα δείχνουν, φαίνεται πως σχεδιάζει να επεκτείνει την αγορά μαχητικών αεροσκαφών πέμπτης γενιάς F-35A, υποβάλλοντας παραγγελία για 15 επιπλέον αεροσκάφη αξίας 2,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η συμφωνία φέρεται να υποβληθεί στην επιτροπή προϋπολογισμού του κοινοβουλίου για έγκριση.
Σύμφωνα με το Reuters, οι βουλευτές έχουν λάβει εμπιστευτικά έγγραφα που περιγράφουν το σκεπτικό για την αύξηση της αγοράς πέραν των αρχικών 35 αεροσκαφών που παραγγέλθηκαν το 2022.
Οι πρώτες αναφορές για σχέδια επέκτασης της προμήθειας F-35 εμφανίστηκαν τον Ιούλιο, αλλά διαψεύστηκαν από αρκετές υψηλόβαθμες πηγές.
Οι Γερμανοί πολιτικοί ηγέτες αντιτίθενται εδώ και καιρό στην αγορά F-35 λόγω ανησυχιών για την υπερβολική εξάρτηση από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την ανάγκη προστασίας της βιομηχανίας της χώρας.
Παρόλο που υπήρχαν προηγούμενες ανησυχίες ότι οι παραγγελίες των F-35 θα μπορούσαν να υπονομεύσουν το πρόγραμμα Eurofighter, η ραγδαία αύξηση των αμυντικών δαπανών καθιστά δυνατή την επιδίωξη μιας μεγάλης κλίμακας, παράλληλης απόκτησης και των δύο αεροσκαφών.
Το Υπουργείο Άμυνας συνεχίζει να αγοράζει Eurofighter, παρά το γεγονός ότι το κόστος του αεροσκάφους είναι συγκρίσιμο με τον αμερικανικό ανταγωνιστή του και η απόδοσή του είναι σημαντικά κατώτερη.
Μόνο του το F-35...
Το F-35 παραμένει το μόνο μαχητικό της γενιάς του που παράγεται σε δυτικές χώρες, επιτρέποντάς του να κερδίζει εύκολα όλους τους διαγωνισμούς όπου ανταγωνίζεται το Eurofighter και άλλα ευρωπαϊκά αεροσκάφη. Αν και η στρατιωτική ενίσχυση της Γερμανίας στοχεύει σε μεγάλο βαθμό στην αποτροπή της Ρωσίας, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ αναπτύσσει τακτικά τα F-35 της στη χώρα, χρησιμοποιώντας γερμανικό έδαφος για εξόδους στην Ανατολική Ευρώπη, όπου τα αεροσκάφη εμπλέκονται σε «ηλεκτρονικές μονομαχίες» με ρωσικές δυνάμεις.
Η απόφαση της Γερμανίας να αυξήσει τις αγορές F-35 πιθανότατα σχετίζεται με σοβαρά προβλήματα με το πρόγραμμα Future Combat Air System (FCAS), ένα μαχητικό επόμενης γενιάς που αναπτύχθηκε από τη Γερμανία και τη Γαλλία.
Το πρόγραμμα αντιμετωπίζει αυξανόμενες δυσκολίες, γεγονός που εγείρει αμφιβολίες για τη βιωσιμότητά του.
Τον Σεπτέμβριο, αναφέρθηκε ότι αξιωματούχοι του γερμανικού υπουργείου Άμυνας εξέταζαν το ενδεχόμενο να αποσυρθούν πλήρως από το έργο λόγω των συνεχιζόμενων διαφωνιών με τη Γαλλία.
Η Γερμανία δεν έχει αναπτύξει μαχητικά αεροσκάφη εντελώς μόνη της για πάνω από 80 χρόνια, από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, και το τεράστιο τεχνολογικό και βιομηχανικό χάσμα μεταξύ της Ευρώπης και δυνάμεων όπως η Κίνα και οι Ηνωμένες Πολιτείες σημαίνει ότι ακόμη και με κοινή προσπάθεια, οι ευρωπαϊκές χώρες είναι απίθανο να είναι σε θέση να δημιουργήσουν ένα μαχητικό αεροσκάφος συγκρίσιμου διαμετρήματος.
Λόγω σημαντικών καθυστερήσεων, το πρόγραμμα FCAS δεν αναμένεται να εφαρμοστεί για περισσότερο από δύο δεκαετίες.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dassault, Eric Trappier, δήλωσε το 2021:
«[Ο στόχος για] το 2040 έχει ήδη τεθεί εκτός συζήτησης επειδή έχουμε ήδη κολλήσει, και οι συζητήσεις για την επόμενη φάση πιθανότατα θα είναι επίσης μακροχρόνιες... επομένως είναι πιο πιθανό να στοχεύσουμε στη δεκαετία του 2050».
Αυτές οι καθυστερήσεις φαίνεται να αυξάνουν σημαντικά την ελκυστικότητα του F-35 σε χώρες που είχαν προηγουμένως σχεδιάσει να αγοράσουν το πανευρωπαϊκό αεροσκάφος.
www.bankingnews.gr
Η Γερμανία, όπως όλα δείχνουν, φαίνεται πως σχεδιάζει να επεκτείνει την αγορά μαχητικών αεροσκαφών πέμπτης γενιάς F-35A, υποβάλλοντας παραγγελία για 15 επιπλέον αεροσκάφη αξίας 2,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η συμφωνία φέρεται να υποβληθεί στην επιτροπή προϋπολογισμού του κοινοβουλίου για έγκριση.
Σύμφωνα με το Reuters, οι βουλευτές έχουν λάβει εμπιστευτικά έγγραφα που περιγράφουν το σκεπτικό για την αύξηση της αγοράς πέραν των αρχικών 35 αεροσκαφών που παραγγέλθηκαν το 2022.
Οι πρώτες αναφορές για σχέδια επέκτασης της προμήθειας F-35 εμφανίστηκαν τον Ιούλιο, αλλά διαψεύστηκαν από αρκετές υψηλόβαθμες πηγές.
Οι Γερμανοί πολιτικοί ηγέτες αντιτίθενται εδώ και καιρό στην αγορά F-35 λόγω ανησυχιών για την υπερβολική εξάρτηση από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την ανάγκη προστασίας της βιομηχανίας της χώρας.
Παρόλο που υπήρχαν προηγούμενες ανησυχίες ότι οι παραγγελίες των F-35 θα μπορούσαν να υπονομεύσουν το πρόγραμμα Eurofighter, η ραγδαία αύξηση των αμυντικών δαπανών καθιστά δυνατή την επιδίωξη μιας μεγάλης κλίμακας, παράλληλης απόκτησης και των δύο αεροσκαφών.
Το Υπουργείο Άμυνας συνεχίζει να αγοράζει Eurofighter, παρά το γεγονός ότι το κόστος του αεροσκάφους είναι συγκρίσιμο με τον αμερικανικό ανταγωνιστή του και η απόδοσή του είναι σημαντικά κατώτερη.
Μόνο του το F-35...
Το F-35 παραμένει το μόνο μαχητικό της γενιάς του που παράγεται σε δυτικές χώρες, επιτρέποντάς του να κερδίζει εύκολα όλους τους διαγωνισμούς όπου ανταγωνίζεται το Eurofighter και άλλα ευρωπαϊκά αεροσκάφη. Αν και η στρατιωτική ενίσχυση της Γερμανίας στοχεύει σε μεγάλο βαθμό στην αποτροπή της Ρωσίας, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ αναπτύσσει τακτικά τα F-35 της στη χώρα, χρησιμοποιώντας γερμανικό έδαφος για εξόδους στην Ανατολική Ευρώπη, όπου τα αεροσκάφη εμπλέκονται σε «ηλεκτρονικές μονομαχίες» με ρωσικές δυνάμεις.
Η απόφαση της Γερμανίας να αυξήσει τις αγορές F-35 πιθανότατα σχετίζεται με σοβαρά προβλήματα με το πρόγραμμα Future Combat Air System (FCAS), ένα μαχητικό επόμενης γενιάς που αναπτύχθηκε από τη Γερμανία και τη Γαλλία.
Το πρόγραμμα αντιμετωπίζει αυξανόμενες δυσκολίες, γεγονός που εγείρει αμφιβολίες για τη βιωσιμότητά του.
Τον Σεπτέμβριο, αναφέρθηκε ότι αξιωματούχοι του γερμανικού υπουργείου Άμυνας εξέταζαν το ενδεχόμενο να αποσυρθούν πλήρως από το έργο λόγω των συνεχιζόμενων διαφωνιών με τη Γαλλία.
Η Γερμανία δεν έχει αναπτύξει μαχητικά αεροσκάφη εντελώς μόνη της για πάνω από 80 χρόνια, από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, και το τεράστιο τεχνολογικό και βιομηχανικό χάσμα μεταξύ της Ευρώπης και δυνάμεων όπως η Κίνα και οι Ηνωμένες Πολιτείες σημαίνει ότι ακόμη και με κοινή προσπάθεια, οι ευρωπαϊκές χώρες είναι απίθανο να είναι σε θέση να δημιουργήσουν ένα μαχητικό αεροσκάφος συγκρίσιμου διαμετρήματος.
Λόγω σημαντικών καθυστερήσεων, το πρόγραμμα FCAS δεν αναμένεται να εφαρμοστεί για περισσότερο από δύο δεκαετίες.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dassault, Eric Trappier, δήλωσε το 2021:
«[Ο στόχος για] το 2040 έχει ήδη τεθεί εκτός συζήτησης επειδή έχουμε ήδη κολλήσει, και οι συζητήσεις για την επόμενη φάση πιθανότατα θα είναι επίσης μακροχρόνιες... επομένως είναι πιο πιθανό να στοχεύσουμε στη δεκαετία του 2050».
Αυτές οι καθυστερήσεις φαίνεται να αυξάνουν σημαντικά την ελκυστικότητα του F-35 σε χώρες που είχαν προηγουμένως σχεδιάσει να αγοράσουν το πανευρωπαϊκό αεροσκάφος.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών