Οι επιθέσεις με BrahMos κατά αεροπορικών βάσεων του Πακιστάν έπληξαν ένα αεροσκάφος επιτήρησης και «μερικά F-16»...
Σε όλο τον πλανήτη ήχησε το... μήνυμα που έστειλε η Μόσχα μέσω Ινδίας, καθώς οι πύραυλοι Brahmos, ρωσικής καταστακευής επέφεραν πρωτοφανές πλήγμα στην Πολεμική Αεροπορία του Πακιστάν, καταστρέφοντας ολοσχερώς «μερικά F-16» δυτικής προέλευσης.
Ο Αρχηγός της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας, A.P. Singh, ανέφερε ότι επιθέσεις με πυραύλους BrahMos κατά αεροπορικών βάσεων του Πακιστάν πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων στις αρχές Μαΐου, πλήττοντας ένα επιπλέον αεροσκάφος επιτήρησης και «μερικά F-16» που ήταν σταθμευμένα σε υπόστεγα σε δύο εγκαταστάσεις.
Νέες αποκαλύψεις για την επιχείρηση Sindoor
Η δήλωσή του Ινδού Στρατηγού προσφέρει νέες πληροφορίες για τους στόχους των ινδικών επιθέσεων στο πλαίσιο της Επιχείρησης Sindoor από τις 7 έως τις 10 Μαΐου, κατά τη διάρκεια της οποίας η Ινδική Πολεμική Αεροπορία υπέστη απώλειες περίπου πέντε μαχητικών σε αερομαχίες, συμπεριλαμβανομένων ενός έως τεσσάρων Rafale, τα οποία φέρονται να καταρρίφθηκαν από τα νέα J-10C μαχητικά του Πακιστάν, τα οποία προμηθεύτηκε από την Κίνα.
Παραμένει άγνωστο αν τα ινδικά μαχητικά πέτυχαν οποιαδήποτε καταρρίψεις πακιστανικών αεροσκαφών, καθώς, ενώ οι πηγές του Υπουργείου Άμυνας της Ινδίας ανέφεραν ότι καταρρίφθηκαν πέντε πακιστανικά μαχητικά, η συντριπτική πλειονότητα αυτών πιστώθηκε στο ρωσικό σύστημα αεράμυνας S-400 μεγάλου βεληνεκούς, αφήνοντας ασαφές ποια μέσα πέτυχαν τις υπόλοιπες καταρρίψεις.
Παρά την εμφάνιση βίντεο που επιβεβαιώνει την επιτυχία του Πακιστάν στην εξουδετέρωση ινδικών μαχητικών, δεν παρουσιάστηκε κανένα στοιχείο για επιτυχίες της Ινδίας, είτε στη κατάρριψη εχθρικών αεροσκαφών είτε στην επίθεση αεροπορικών βάσεων.
Γιατί τα F-16 αποδεικνύονται... ολίγιστα σε σχέση με τα ρωσικά Sukhoi
Το Πακιστάν προμηθεύτηκε για πρώτη φορά F-16 τη δεκαετία του 1980, αν και θεωρούνταν κατά πολύ κατώτερα σε σχέση με τα σοβιετικής προέλευσης MiG-23ML και MiG-29 της Ινδίας εκείνη την εποχή, λόγω της πλήρους έλλειψης ικανοτήτων στόχευσης εκτός οπτικού πεδίου.
Τα αμερικανικά μαχητικά εκσυγχρονίστηκαν στα μέσα της δεκαετίας του 2010 και ενσωμάτωσαν πυραύλους αέρος-αέρος με καθοδήγηση ενεργού ραντάρ AIM-120, βελτιώνοντας σημαντικά τις δυνατότητές τους και επιτρέποντας στόχευση εκτός οπτικού πεδίου.
Ωστόσο, η είσοδος στην υπηρεσία προηγμένων μαχητικών «γενιάς 4+» τόσο στην Ινδία όσο και στο Πακιστάν, συμπεριλαμβανομένων των ινδικών Su-30MKI και Rafale, καθώς και των πακιστανικών JF-17 Block 3 και J-10C, έχει καταστήσει τον στόλο των F-16 ουσιαστικά παρωχημένο για υψηλών απαιτήσεων αερομαχίες.
Ένα μαχητικό αεροσκάφος που έχει μείνει στα... αζήτητα
Ο ρόλος των αεροσκαφών αυτών στη στρατηγική άμυνας του Πακιστάν έχει μειωθεί σημαντικά.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπάθησαν να πουλήσουν τα F-16 στην Ινδία στα τέλη της δεκαετίας του 2010, συμπεριλαμβανομένης μιας ενισχυμένης έκδοσης που επανακατηγοριοποιήθηκε ως F-21 για σκοπούς πωλήσεων.
Ωστόσο, η έλλειψη ενδιαφέροντος από την Ινδία οδήγησε τον Πρόεδρο Donald Trump να προτείνει την προμήθεια του F-35 στη χώρα τον Φεβρουάριο του 2025, αν και η προσφορά απορρίφθηκε από τους Ινδούς αξιωματούχους τον Ιούλιο.
Με 100 νέους Brahmos NG ενισχύεται η Ινδία - Πιο αόρατη, πιο φονική η νέα εκδοχή τους
Παράλληλα, σε μια κίνηση με τεράστιο γεωπολιτικό βάρος, η Ινδία επισφραγίζει τη συμμαχία της με τη Ρωσία, θωρακίζοντας το οπλοστάσιό της με την επόμενη γενιά υπερηχητικών βαλλιστικών πυραύλων BrahMos-NG.
Η αναβάθμιση αυτή έρχεται στον απόηχο των κρίσιμων συγκρούσεων με το Πακιστάν, σηματοδοτώντας μια ιστορική στροφή στην αμυντική στρατηγική του New Delhi: από την αποτροπή στην επίδειξη καθαρής, μη αμφισβητήσιμης ισχύος.
Με τα σύνορα να παραμένουν ηλεκτρισμένα και την ένταση στην περιοχή να κλιμακώνεται, η Ινδία επιλέγει την ταχύτητα, την ακρίβεια και τη θανατηφόρα αποτελεσματικότητα του BrahMos, επενδύοντας σε μια δύναμη που δεν αφήνει περιθώρια για δεύτερες σκέψεις στους αντιπάλους της.
Παραλαμβάνει 80 - 100 BrahMos-NG το Νέο Δελχί
Πιο συγκεκριμένα, η Ινδική Αεροπορία αναμένεται να παραλάβει τις πρώτες παρτίδες του νέου, αναβαθμισμένου πυραύλου cruise BrahMos Next Generation (BrahMos-NG), καθώς τέθηκε σε λειτουργία νέα μονάδα παραγωγής στην πόλη Lucknow, με ετήσια δυναμικότητα 80 έως 100 πυραύλων.
Η νέα παραλλαγή είναι σημαντικά μικρότερη και ελαφρύτερη από τον αρχικό αεροεκτοξευόμενο BrahMos, με μείωση βάρους σχεδόν κατά 50%, γεγονός που επιτρέπει την αξιοποίησή του από κάθε τύπο μαχητικού της ινδικής δύναμης.
Ο αρχικός σχεδιασμός του BrahMos έλαβε έγκριση για ένταξη στο στόλο στις 10 Ιουνίου 2020, ωστόσο, λόγω των διαστάσεών του, μπορεί να μεταφέρεται αποκλειστικά από το βαρύτερο μαχητικό της Ινδικής Αεροπορίας, το Su-30MKI, το οποίο θεωρείται το πλέον ικανό μαχητικό της χώρας σε ενεργό υπηρεσία.
Δεδομένου ότι το Su-30MKI επιτελεί ήδη πολλαπλούς ρόλους –από αποστολές εναέριας υπεροχής μέχρι και βομβαρδιστικά καθήκοντα– η κατανομή μέρους του στόλου για τη μεταφορά του BrahMos έχει επιφέρει επιπρόσθετη πίεση στις επιχειρησιακές του δυνατότητες, ενισχύοντας τα αιτήματα για αύξηση του αριθμού των διαθέσιμων μονάδων από 272 σε τουλάχιστον 300.
Πιο ακριβής, πιο γρήγορη, πιο... φονική η νέα εκδοχή του βαλλιστικού πυραύλου
Η ανάπτυξη του BrahMos-NG έρχεται να αποσυμφορήσει αυτήν την πίεση, προσφέροντας τη δυνατότητα μεταφοράς του από μαχητικά δεύτερης γραμμής, επεκτείνοντας έτσι σημαντικά τη διαθεσιμότητα μέσων για αποστολές κρούσης.
Αποτέλεσμα συνεργασίας Ρωσίας και Ινδίας, ο πύραυλος BrahMos φτάνει ταχύτητες άνω των Mach 3 και διαθέτει εξελιγμένο σύστημα καθοδήγησης υψηλής ακρίβειας για την προσβολή κινούμενων στόχων σε ξηρά και θάλασσα.
Η νέα εκδοχή, BrahMos-NG, διαθέτει μειωμένο ίχνος ραντάρ, ώστε να περιορίζεται ο χρόνος αντίδρασης των αντιπάλων και να αυξάνεται η ικανότητα αποφυγής αναχαίτισης.
Το αναλογικό ραντάρ του αρχικού μοντέλου αντικαθίσταται με AESA (Active Electronically Scanned Array), προσδίδοντας μεγαλύτερη ανθεκτικότητα σε ηλεκτρονικές παρεμβολές και βελτιωμένη ακρίβεια πλήγματος.
Ο BrahMos θεωρείται ένας από τους πλέον ικανούς πυραύλους cruise υψηλής ταχύτητας παγκοσμίως, με τη δυνατότητα να μεταμορφώσει τις επιθετικές ικανότητες των μονάδων Tejas και MiG-29 της Ινδικής Αεροπορίας.
Παρότι και τα δύο αυτά μαχητικά υστερούν σε εμβέλεια συγκριτικά με το Su-30MKI, η μεγάλη ακτίνα δράσης του BrahMos, σε συνδυασμό με την εγγύτητα κρίσιμων στόχων στο Πακιστάν, καθιστούν το Tejas και το MiG-29 απολύτως βιώσιμες πλατφόρμες εκτόξευσης.
Ένα επίπεδο... πάνω τα μαχητικά αεροσκάφη της Ινδίας με τους νέους πυραύλους
Το MiG-29, μεσαίου βάρους μαχητικό που εντάχθηκε στην Ινδική Αεροπορία το 1984, εξακολουθεί να αποκτάται και στις αρχές της δεκαετίας του 2020.
Έχει υποστεί σημαντικές αναβαθμίσεις στον τομέα των ηλεκτρονικών, των κινητήρων και της αεροδυναμικής σχεδίασης, φθάνοντας το επίπεδο MiG-29UPG.
Από την άλλη, το Tejas αποτελεί το πρώτο εγχώριο μαχητικό που εισήλθε σε υπηρεσία στην Ινδία, κατατασσόμενο στην κατηγορία των «πολύ ελαφρών» αεροσκαφών, συγκρίσιμο με το σουηδικό Gripen ή το κινεζικό JF-17.
Αν και περιορισμένα στις δυνατότητες αερομαχίας έναντι προηγμένων αντιπάλων όπως το πακιστανικό J-10C, και τα δύο μαχητικά αποκτούν ενισχυμένο επιχειρησιακό βάρος με την ενσωμάτωση του BrahMos-NG.
Καθώς το Πακιστάν φέρεται να έχει θέσει σε προτεραιότητα την προσβολή αποθηκών με πυραύλους BrahMos κατά τις πρόσφατες συνοριακές εντάσεις, το σχετικό οπλοστάσιο θεωρείται από τις μεγαλύτερες ανησυχίες των πακιστανικών ενόπλων δυνάμεων.
Η πλήρης επιχειρησιακή ενσωμάτωση του BrahMos-NG αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω την απειλή, παρέχοντας ένα πιο εξελιγμένο και ευρύτερα διαδεδομένο οπλικό σύστημα.
Με δεδομένο ότι λίγες χώρες διαθέτουν βαρέως τύπου μαχητικά συγκρίσιμα με το Su-30MKI, η ανάπτυξη του BrahMos-NG αναμένεται να αυξήσει κατακόρυφα και τη διεθνή εμπορική ελκυστικότητα της συγκεκριμένης κατηγορίας πυραύλων.
Καθώς και το Tejas και το MiG-29 διαθέτουν εκδόσεις που επιχειρούν από τα αεροπλανοφόρα του Ινδικού Ναυτικού, η συμβατότητα του νέου πυραύλου με αυτά τα ελαφρύτερα μαχητικά πιθανότατα θα οδηγήσει σε μελλοντική ενσωμάτωσή του και στις ναυτικές αεροπορικές πτέρυγες της Ινδίας.
www.bankingnews.gr
Ο Αρχηγός της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας, A.P. Singh, ανέφερε ότι επιθέσεις με πυραύλους BrahMos κατά αεροπορικών βάσεων του Πακιστάν πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων στις αρχές Μαΐου, πλήττοντας ένα επιπλέον αεροσκάφος επιτήρησης και «μερικά F-16» που ήταν σταθμευμένα σε υπόστεγα σε δύο εγκαταστάσεις.
Νέες αποκαλύψεις για την επιχείρηση Sindoor
Η δήλωσή του Ινδού Στρατηγού προσφέρει νέες πληροφορίες για τους στόχους των ινδικών επιθέσεων στο πλαίσιο της Επιχείρησης Sindoor από τις 7 έως τις 10 Μαΐου, κατά τη διάρκεια της οποίας η Ινδική Πολεμική Αεροπορία υπέστη απώλειες περίπου πέντε μαχητικών σε αερομαχίες, συμπεριλαμβανομένων ενός έως τεσσάρων Rafale, τα οποία φέρονται να καταρρίφθηκαν από τα νέα J-10C μαχητικά του Πακιστάν, τα οποία προμηθεύτηκε από την Κίνα.
Παραμένει άγνωστο αν τα ινδικά μαχητικά πέτυχαν οποιαδήποτε καταρρίψεις πακιστανικών αεροσκαφών, καθώς, ενώ οι πηγές του Υπουργείου Άμυνας της Ινδίας ανέφεραν ότι καταρρίφθηκαν πέντε πακιστανικά μαχητικά, η συντριπτική πλειονότητα αυτών πιστώθηκε στο ρωσικό σύστημα αεράμυνας S-400 μεγάλου βεληνεκούς, αφήνοντας ασαφές ποια μέσα πέτυχαν τις υπόλοιπες καταρρίψεις.
Παρά την εμφάνιση βίντεο που επιβεβαιώνει την επιτυχία του Πακιστάν στην εξουδετέρωση ινδικών μαχητικών, δεν παρουσιάστηκε κανένα στοιχείο για επιτυχίες της Ινδίας, είτε στη κατάρριψη εχθρικών αεροσκαφών είτε στην επίθεση αεροπορικών βάσεων.
Γιατί τα F-16 αποδεικνύονται... ολίγιστα σε σχέση με τα ρωσικά Sukhoi
Το Πακιστάν προμηθεύτηκε για πρώτη φορά F-16 τη δεκαετία του 1980, αν και θεωρούνταν κατά πολύ κατώτερα σε σχέση με τα σοβιετικής προέλευσης MiG-23ML και MiG-29 της Ινδίας εκείνη την εποχή, λόγω της πλήρους έλλειψης ικανοτήτων στόχευσης εκτός οπτικού πεδίου.
Τα αμερικανικά μαχητικά εκσυγχρονίστηκαν στα μέσα της δεκαετίας του 2010 και ενσωμάτωσαν πυραύλους αέρος-αέρος με καθοδήγηση ενεργού ραντάρ AIM-120, βελτιώνοντας σημαντικά τις δυνατότητές τους και επιτρέποντας στόχευση εκτός οπτικού πεδίου.
Ωστόσο, η είσοδος στην υπηρεσία προηγμένων μαχητικών «γενιάς 4+» τόσο στην Ινδία όσο και στο Πακιστάν, συμπεριλαμβανομένων των ινδικών Su-30MKI και Rafale, καθώς και των πακιστανικών JF-17 Block 3 και J-10C, έχει καταστήσει τον στόλο των F-16 ουσιαστικά παρωχημένο για υψηλών απαιτήσεων αερομαχίες.
Ένα μαχητικό αεροσκάφος που έχει μείνει στα... αζήτητα
Ο ρόλος των αεροσκαφών αυτών στη στρατηγική άμυνας του Πακιστάν έχει μειωθεί σημαντικά.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπάθησαν να πουλήσουν τα F-16 στην Ινδία στα τέλη της δεκαετίας του 2010, συμπεριλαμβανομένης μιας ενισχυμένης έκδοσης που επανακατηγοριοποιήθηκε ως F-21 για σκοπούς πωλήσεων.
Ωστόσο, η έλλειψη ενδιαφέροντος από την Ινδία οδήγησε τον Πρόεδρο Donald Trump να προτείνει την προμήθεια του F-35 στη χώρα τον Φεβρουάριο του 2025, αν και η προσφορά απορρίφθηκε από τους Ινδούς αξιωματούχους τον Ιούλιο.
Με 100 νέους Brahmos NG ενισχύεται η Ινδία - Πιο αόρατη, πιο φονική η νέα εκδοχή τους
Παράλληλα, σε μια κίνηση με τεράστιο γεωπολιτικό βάρος, η Ινδία επισφραγίζει τη συμμαχία της με τη Ρωσία, θωρακίζοντας το οπλοστάσιό της με την επόμενη γενιά υπερηχητικών βαλλιστικών πυραύλων BrahMos-NG.
Η αναβάθμιση αυτή έρχεται στον απόηχο των κρίσιμων συγκρούσεων με το Πακιστάν, σηματοδοτώντας μια ιστορική στροφή στην αμυντική στρατηγική του New Delhi: από την αποτροπή στην επίδειξη καθαρής, μη αμφισβητήσιμης ισχύος.
Με τα σύνορα να παραμένουν ηλεκτρισμένα και την ένταση στην περιοχή να κλιμακώνεται, η Ινδία επιλέγει την ταχύτητα, την ακρίβεια και τη θανατηφόρα αποτελεσματικότητα του BrahMos, επενδύοντας σε μια δύναμη που δεν αφήνει περιθώρια για δεύτερες σκέψεις στους αντιπάλους της.
Παραλαμβάνει 80 - 100 BrahMos-NG το Νέο Δελχί
Πιο συγκεκριμένα, η Ινδική Αεροπορία αναμένεται να παραλάβει τις πρώτες παρτίδες του νέου, αναβαθμισμένου πυραύλου cruise BrahMos Next Generation (BrahMos-NG), καθώς τέθηκε σε λειτουργία νέα μονάδα παραγωγής στην πόλη Lucknow, με ετήσια δυναμικότητα 80 έως 100 πυραύλων.
Η νέα παραλλαγή είναι σημαντικά μικρότερη και ελαφρύτερη από τον αρχικό αεροεκτοξευόμενο BrahMos, με μείωση βάρους σχεδόν κατά 50%, γεγονός που επιτρέπει την αξιοποίησή του από κάθε τύπο μαχητικού της ινδικής δύναμης.
Ο αρχικός σχεδιασμός του BrahMos έλαβε έγκριση για ένταξη στο στόλο στις 10 Ιουνίου 2020, ωστόσο, λόγω των διαστάσεών του, μπορεί να μεταφέρεται αποκλειστικά από το βαρύτερο μαχητικό της Ινδικής Αεροπορίας, το Su-30MKI, το οποίο θεωρείται το πλέον ικανό μαχητικό της χώρας σε ενεργό υπηρεσία.
Δεδομένου ότι το Su-30MKI επιτελεί ήδη πολλαπλούς ρόλους –από αποστολές εναέριας υπεροχής μέχρι και βομβαρδιστικά καθήκοντα– η κατανομή μέρους του στόλου για τη μεταφορά του BrahMos έχει επιφέρει επιπρόσθετη πίεση στις επιχειρησιακές του δυνατότητες, ενισχύοντας τα αιτήματα για αύξηση του αριθμού των διαθέσιμων μονάδων από 272 σε τουλάχιστον 300.
Πιο ακριβής, πιο γρήγορη, πιο... φονική η νέα εκδοχή του βαλλιστικού πυραύλου
Η ανάπτυξη του BrahMos-NG έρχεται να αποσυμφορήσει αυτήν την πίεση, προσφέροντας τη δυνατότητα μεταφοράς του από μαχητικά δεύτερης γραμμής, επεκτείνοντας έτσι σημαντικά τη διαθεσιμότητα μέσων για αποστολές κρούσης.
Αποτέλεσμα συνεργασίας Ρωσίας και Ινδίας, ο πύραυλος BrahMos φτάνει ταχύτητες άνω των Mach 3 και διαθέτει εξελιγμένο σύστημα καθοδήγησης υψηλής ακρίβειας για την προσβολή κινούμενων στόχων σε ξηρά και θάλασσα.
Η νέα εκδοχή, BrahMos-NG, διαθέτει μειωμένο ίχνος ραντάρ, ώστε να περιορίζεται ο χρόνος αντίδρασης των αντιπάλων και να αυξάνεται η ικανότητα αποφυγής αναχαίτισης.
Το αναλογικό ραντάρ του αρχικού μοντέλου αντικαθίσταται με AESA (Active Electronically Scanned Array), προσδίδοντας μεγαλύτερη ανθεκτικότητα σε ηλεκτρονικές παρεμβολές και βελτιωμένη ακρίβεια πλήγματος.
Ο BrahMos θεωρείται ένας από τους πλέον ικανούς πυραύλους cruise υψηλής ταχύτητας παγκοσμίως, με τη δυνατότητα να μεταμορφώσει τις επιθετικές ικανότητες των μονάδων Tejas και MiG-29 της Ινδικής Αεροπορίας.
Παρότι και τα δύο αυτά μαχητικά υστερούν σε εμβέλεια συγκριτικά με το Su-30MKI, η μεγάλη ακτίνα δράσης του BrahMos, σε συνδυασμό με την εγγύτητα κρίσιμων στόχων στο Πακιστάν, καθιστούν το Tejas και το MiG-29 απολύτως βιώσιμες πλατφόρμες εκτόξευσης.
Ένα επίπεδο... πάνω τα μαχητικά αεροσκάφη της Ινδίας με τους νέους πυραύλους
Το MiG-29, μεσαίου βάρους μαχητικό που εντάχθηκε στην Ινδική Αεροπορία το 1984, εξακολουθεί να αποκτάται και στις αρχές της δεκαετίας του 2020.
Έχει υποστεί σημαντικές αναβαθμίσεις στον τομέα των ηλεκτρονικών, των κινητήρων και της αεροδυναμικής σχεδίασης, φθάνοντας το επίπεδο MiG-29UPG.
Από την άλλη, το Tejas αποτελεί το πρώτο εγχώριο μαχητικό που εισήλθε σε υπηρεσία στην Ινδία, κατατασσόμενο στην κατηγορία των «πολύ ελαφρών» αεροσκαφών, συγκρίσιμο με το σουηδικό Gripen ή το κινεζικό JF-17.
Αν και περιορισμένα στις δυνατότητες αερομαχίας έναντι προηγμένων αντιπάλων όπως το πακιστανικό J-10C, και τα δύο μαχητικά αποκτούν ενισχυμένο επιχειρησιακό βάρος με την ενσωμάτωση του BrahMos-NG.
Καθώς το Πακιστάν φέρεται να έχει θέσει σε προτεραιότητα την προσβολή αποθηκών με πυραύλους BrahMos κατά τις πρόσφατες συνοριακές εντάσεις, το σχετικό οπλοστάσιο θεωρείται από τις μεγαλύτερες ανησυχίες των πακιστανικών ενόπλων δυνάμεων.
Η πλήρης επιχειρησιακή ενσωμάτωση του BrahMos-NG αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω την απειλή, παρέχοντας ένα πιο εξελιγμένο και ευρύτερα διαδεδομένο οπλικό σύστημα.
Με δεδομένο ότι λίγες χώρες διαθέτουν βαρέως τύπου μαχητικά συγκρίσιμα με το Su-30MKI, η ανάπτυξη του BrahMos-NG αναμένεται να αυξήσει κατακόρυφα και τη διεθνή εμπορική ελκυστικότητα της συγκεκριμένης κατηγορίας πυραύλων.
Καθώς και το Tejas και το MiG-29 διαθέτουν εκδόσεις που επιχειρούν από τα αεροπλανοφόρα του Ινδικού Ναυτικού, η συμβατότητα του νέου πυραύλου με αυτά τα ελαφρύτερα μαχητικά πιθανότατα θα οδηγήσει σε μελλοντική ενσωμάτωσή του και στις ναυτικές αεροπορικές πτέρυγες της Ινδίας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών