Οι τελευταίες εικόνες που κυκλοφόρησαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης απεικονίζουν ένα ρωσικό αεροσκάφος Su-35 που φέρει έναν τροποποιημένο R-77M βλήμα αέρος-αέρος εκτός οπτικού πεδίου...
Μετά τον πύραυλο αέρος-αέρος (AAM) R-37M με εμβέλεια 250 μιλίων, η Ουκρανική Πολεμική Αεροπορία καλείται να αντιμετωπίσει μια νέα απειλή.
Ειδικότερα, οι τελευταίες εικόνες που κυκλοφόρησαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης απεικονίζουν ένα ρωσικό αεροσκάφος Su-35 που φέρει έναν τροποποιημένο R-77M βλήμα αέρος-αέρος εκτός οπτικού πεδίου (BVR).
Οι εικόνες αυτές υποδηλώνουν ότι μια αναβαθμισμένη έκδοση του R-77, γνωστή στη NATO ως AA-12 Adder, δεν είναι απλώς επιχειρησιακή, αλλά βρίσκεται και σε ενεργή χρήση από τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία (RuAF) στον πόλεμο στην Ουκρανία.
Μάλιστα, ο εν λόγω πύραυλος, ο οποίος αρχικά αναπτύχθηκε για να μεταφέρεται εσωτερικά από το ρωσικό αεροσκάφος πέμπτης γενιάς Su-57, χρησιμοποιεί έναν ενεργό ραντάρ φάσης (APAA), που το καθιστά εξαιρετικά δύσκολο για το στοχοποιημένο αεροσκάφος να ξεφύγει από τον κλειδώμα του βλήματος.
Αυτό καθιστά τον R-77M ένα "fire and forget" όπλο, προσδίδοντας του μια μεγάλη "ζώνη χωρίς διαφυγή".
Η ρωσική απάντηση στους κινεζικούς PL-15 και στα αμερικανικά συστήματα
Ο κινεζικός PL-15, ένας πύραυλος μέσου και μεγάλου βεληνεκούς, χρησιμοποιεί επίσης ένα ενεργό ραντάρ AESA (Active Electronically Scanned Array).
Ο PL-15 έκανε την εμφάνισή του στον πρόσφατο τετραήμερο πόλεμο μεταξύ Ινδίας και Πακιστάν τον Μάιο, ο οποίος περιλάμβανε και σφοδρές εναέριες μάχες.
Το Πακιστάν ισχυρίστηκε ότι κατέρριψε έως και πέντε ινδικά μαχητικά αεροσκάφη, περιλαμβανομένων των Rafales, χρησιμοποιώντας την εξαγωγική παραλλαγή του κινεζικού βλήματος PL-15 BVR.
Ενώ η Ινδία αναγνώρισε τις απώλειες στη μάχη, αρνήθηκε ότι έχασε πέντε αεροσκάφη από εχθρικά πυρά.
Επιπλέον, οι τελευταίες εκδόσεις του πυραυλικού συστήματος Patriot (SAM) της Raytheon στις ΗΠΑ φέρεται να χρησιμοποιούν έναν παρόμοιο τύπο ανιχνευτή.
Νωρίτερα εκδόσεις του συστήματος Patriot, όπως αυτές που εφοδιάζονταν με τα ραντάρ AN/MPQ-53 και AN/MPQ-65, χρησιμοποιούσαν παθητικά ραντάρ PESA.
Ωστόσο, το 2017, το σύστημα Patriot αναβαθμίστηκε με το ραντάρ AN/MPQ-65A, το οποίο ενσωματώνει έναν ραντάρ AESA βασισμένο σε γαλλικό νιτρίδιο (GaN), αντικαθιστώντας την παλαιότερη παθητική διάταξη με ένα σύστημα AESA στερεάς κατάστασης που διαθέτει πολλά τμήματα μετάδοσης/λήψης.
Αυτό που διαφοροποιεί όμως τον ρωσικό R-77M είναι ότι είναι αρκετά μικρός για να φέρεται από το Su-35, στα εξωτερικά μέρη του αεροσκάφους, ακόμα και από το Su-57 στο εσωτερικό του θύλακα όπλων.
Η εξέλιξη του πανίσχυρου πυραύλου R-77
Ο ραντάρ APAA του R-77M αντιπροσωπεύει μια σημαντική βελτίωση σε σχέση με τον συμβατικό ενεργό ραντάρ του R-77, ο οποίος συνήθως βασίζεται σε ραντάρ μονοπάλσης Doppler που αναπτύχθηκε από την OAO Agat.
Η Ρωσία (ως Σοβιετική Ένωση τότε) ξεκίνησε την ανάπτυξη του ενεργού ραντάρ καθοδηγούμενου βλήματος R-77, γνωστού επίσης ως Izdeliye 170, στα τέλη της δεκαετίας του 1980.
Ωστόσο, σύντομα η Σοβιετική Ένωση έγινε ιστορία και η οικονομική αναταραχή που ακολούθησε σήμαινε ότι τα βλήματα R-77 δεν μπήκαν ποτέ σε επιχειρησιακή υπηρεσία με τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία.
Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Στρατηγικών Σπουδών (IISS), "Ο R-77 (Izd. 170) δεν μπήκε ποτέ σε υπηρεσία με την Ρωσική Πολεμική Αεροπορία, καθώς η υπηρεσία δεν είχε την χρηματοδότηση για να τον αποκτήσει κατά τη διάρκεια των τελευταίων χρόνων της δεκαετίας του 1990 και των αρχών της δεκαετίας του 2000.
Όταν η κατάσταση αυτή διορθώθηκε, βρισκόταν ήδη σε διαδικασία αναβάθμισης."
Αργότερα, η Ρωσία παρουσίασε την αναβαθμισμένη έκδοση R-77-I, γνωστή επίσης ως izdeliye 170-1, η οποία χρησιμοποιήθηκε στη Συρία το 2015.
Σημαντικό είναι ότι ο R-77-I ήταν το πρώτο μέσου βεληνεκούς βλήμα ενεργού ραντάρ στην ρωσική αποθήκη όπλων.
Από την άλλη πλευρά, το αμερικανικό AIM-120 AMRAAM, το βλήμα που ο R-77 σχεδιάστηκε για να αντιμετωπίσει, εισήλθε σε υπηρεσία το 1991, ενώ το αντίστοιχο κινεζικό PL-12 εισήλθε σε υπηρεσία περίπου το 2005.
Εμβέλεια 190 χλμ. και εξάλειψη των τυφλών σημείων...
Το 2019, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας και η εταιρεία κατασκευής πυραύλων Vympel υπέγραψαν την παραγγελία για το Izdeliye 180 (R-77M) κατά τη διάρκεια της έκθεσης Άμρια 2019, κοντά στη Μόσχα.
Αρχικά, η παραγγελία είχε γίνει για το Su-57, όμως τώρα ο αναβαθμισμένος πύραυλος έχει ενσωματωθεί και στο μαχητικό Su-35.
Ο R-77M αντιπροσωπεύει περαιτέρω βελτιώσεις σε σχέση με τον R-77-I.
Συγκεκριμένα, διαθέτει ραντάρ APAA, το οποίο είναι πολύ παρόμοιο με τον AESA, ενσωματώνοντας πολλές μικρές μονάδες μετάδοσης/λήψης (TRMs), συνήθως 64 ή περισσότερες, με κάθε μονάδα να λειτουργεί σαν μικρός ραντάρ, στέλνοντας και λαμβάνοντας σήματα ανεξάρτητα.
Αυτό επιτρέπει στον R-77M να καλύψει και τις 360 μοίρες, εξαλείφοντας τα "τυφλά σημεία".
Επίσης, τον καθιστά πιο ανθεκτικό σε ηλεκτρονικά αντίμετρα.
Επιπλέον, ο R-77M διαθέτει κινητήρα διπλής ώσης, εξασφαλίζοντας ότι η ώθηση παραμένει σταθερή καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης του πυραύλου, με αποτέλεσμα βελτιωμένη ευκινησία, μεγαλύτερη εμβέλεια και καλύτερη απόδοση κατά την τελευταία φάση της πτήσης του.
Ο R-77M φημολογείται ότι έχει εμβέλεια άνω των 190 χλμ.
Για σύγκριση, το κινεζικό PL-15 εκτιμάται ότι έχει εμβέλεια 200–300 χλμ.
Ωστόσο, η εξαγωγική παραλλαγή του PL-15, το PL-15E, εκτιμάται ότι έχει εμβέλεια κοντά στα 150 χλμ.
Τα επίσημα δεδομένα απόδοσης του αμερικανικού AIM-120D είναι εμπιστευτικά.
Ωστόσο, θεωρείται ότι η εμβέλειά του κυμαίνεται μεταξύ 160 και 180 χλμ.
Σημαντικό είναι ότι η Vympel, ο κατασκευαστής του βλήματος R-77M, έχει προηγουμένως ισχυριστεί ότι ο R-77M υπερτερεί του AIM-120C-7 και είναι συγκρίσιμος με τον AIM-120D.
Έτσι, ο R-77M αποτελεί ένα από τα βλήματα αέρος-αέρος με τη μεγαλύτερη εμβέλεια και ραντάρ AESA/APAA.
Σύμφωνα με τον πρώην πιλότο μαχητικών της IAF και αναλυτή άμυνας, Vijainder K. Thakur, "Τα ευκίνητα μαχητικά παραδοσιακά ήταν σε θέση να αποφύγουν τα βλήματα αέρος-αέρος εκμεταλλευόμενα τον περιορισμένο τομέα παρατήρησης του ραντάρ του βλήματος – εκτελώντας αιχμηρούς ελιγμούς για να βγουν από την στενή δέσμη παρακολούθησης του αντίπαλου μαχητικού σε κοντινές αποστάσεις."
"Το σύστημα APAA του K-77M (R-77M) έχει σχεδιαστεί για να αντεπεξέλθει σε τέτοιες τακτικές απόδρασης, επαναπροσανατολίζοντας άμεσα τη δέσμη παρακολούθησης, δίνοντάς του πιθανώς την μεγαλύτερη «ζώνη χωρίς διαφυγή» από οποιοδήποτε άλλο βλήμα αέρος-αέρος αυτή τη στιγμή στον κόσμο."
Ο R-77 φαίνεται να αποτελεί ένα σημαντικό πρόγραμμα βλημάτων αέρος-αέρος για τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία, με τον πύραυλο να αναμένεται να προσφέρει σημαντική αύξηση στην εμβέλεια, την αποτελεσματικότητα του ανιχνευτή και την αντίσταση στα αντίμετρα.
Αυτές οι βελτιώσεις στον R-77M αναμφίβολα θα δημιουργήσουν περισσότερα προβλήματα για την Ουκρανική Πολεμική Αεροπορία, η οποία ήδη αντιμετωπίζει δυσκολίες με τα ρωσικά βλήματα αέρος-αέρος μεγάλου βεληνεκούς, όπως ο R-37M.
www.bankingnews.gr
Ειδικότερα, οι τελευταίες εικόνες που κυκλοφόρησαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης απεικονίζουν ένα ρωσικό αεροσκάφος Su-35 που φέρει έναν τροποποιημένο R-77M βλήμα αέρος-αέρος εκτός οπτικού πεδίου (BVR).
Οι εικόνες αυτές υποδηλώνουν ότι μια αναβαθμισμένη έκδοση του R-77, γνωστή στη NATO ως AA-12 Adder, δεν είναι απλώς επιχειρησιακή, αλλά βρίσκεται και σε ενεργή χρήση από τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία (RuAF) στον πόλεμο στην Ουκρανία.
Μάλιστα, ο εν λόγω πύραυλος, ο οποίος αρχικά αναπτύχθηκε για να μεταφέρεται εσωτερικά από το ρωσικό αεροσκάφος πέμπτης γενιάς Su-57, χρησιμοποιεί έναν ενεργό ραντάρ φάσης (APAA), που το καθιστά εξαιρετικά δύσκολο για το στοχοποιημένο αεροσκάφος να ξεφύγει από τον κλειδώμα του βλήματος.
Αυτό καθιστά τον R-77M ένα "fire and forget" όπλο, προσδίδοντας του μια μεγάλη "ζώνη χωρίς διαφυγή".
Η ρωσική απάντηση στους κινεζικούς PL-15 και στα αμερικανικά συστήματα
Ο κινεζικός PL-15, ένας πύραυλος μέσου και μεγάλου βεληνεκούς, χρησιμοποιεί επίσης ένα ενεργό ραντάρ AESA (Active Electronically Scanned Array).
Ο PL-15 έκανε την εμφάνισή του στον πρόσφατο τετραήμερο πόλεμο μεταξύ Ινδίας και Πακιστάν τον Μάιο, ο οποίος περιλάμβανε και σφοδρές εναέριες μάχες.
Το Πακιστάν ισχυρίστηκε ότι κατέρριψε έως και πέντε ινδικά μαχητικά αεροσκάφη, περιλαμβανομένων των Rafales, χρησιμοποιώντας την εξαγωγική παραλλαγή του κινεζικού βλήματος PL-15 BVR.
Ενώ η Ινδία αναγνώρισε τις απώλειες στη μάχη, αρνήθηκε ότι έχασε πέντε αεροσκάφη από εχθρικά πυρά.
Επιπλέον, οι τελευταίες εκδόσεις του πυραυλικού συστήματος Patriot (SAM) της Raytheon στις ΗΠΑ φέρεται να χρησιμοποιούν έναν παρόμοιο τύπο ανιχνευτή.
Νωρίτερα εκδόσεις του συστήματος Patriot, όπως αυτές που εφοδιάζονταν με τα ραντάρ AN/MPQ-53 και AN/MPQ-65, χρησιμοποιούσαν παθητικά ραντάρ PESA.
Ωστόσο, το 2017, το σύστημα Patriot αναβαθμίστηκε με το ραντάρ AN/MPQ-65A, το οποίο ενσωματώνει έναν ραντάρ AESA βασισμένο σε γαλλικό νιτρίδιο (GaN), αντικαθιστώντας την παλαιότερη παθητική διάταξη με ένα σύστημα AESA στερεάς κατάστασης που διαθέτει πολλά τμήματα μετάδοσης/λήψης.
Αυτό που διαφοροποιεί όμως τον ρωσικό R-77M είναι ότι είναι αρκετά μικρός για να φέρεται από το Su-35, στα εξωτερικά μέρη του αεροσκάφους, ακόμα και από το Su-57 στο εσωτερικό του θύλακα όπλων.
Η εξέλιξη του πανίσχυρου πυραύλου R-77
Ο ραντάρ APAA του R-77M αντιπροσωπεύει μια σημαντική βελτίωση σε σχέση με τον συμβατικό ενεργό ραντάρ του R-77, ο οποίος συνήθως βασίζεται σε ραντάρ μονοπάλσης Doppler που αναπτύχθηκε από την OAO Agat.
Η Ρωσία (ως Σοβιετική Ένωση τότε) ξεκίνησε την ανάπτυξη του ενεργού ραντάρ καθοδηγούμενου βλήματος R-77, γνωστού επίσης ως Izdeliye 170, στα τέλη της δεκαετίας του 1980.
Ωστόσο, σύντομα η Σοβιετική Ένωση έγινε ιστορία και η οικονομική αναταραχή που ακολούθησε σήμαινε ότι τα βλήματα R-77 δεν μπήκαν ποτέ σε επιχειρησιακή υπηρεσία με τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία.
Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Στρατηγικών Σπουδών (IISS), "Ο R-77 (Izd. 170) δεν μπήκε ποτέ σε υπηρεσία με την Ρωσική Πολεμική Αεροπορία, καθώς η υπηρεσία δεν είχε την χρηματοδότηση για να τον αποκτήσει κατά τη διάρκεια των τελευταίων χρόνων της δεκαετίας του 1990 και των αρχών της δεκαετίας του 2000.
Όταν η κατάσταση αυτή διορθώθηκε, βρισκόταν ήδη σε διαδικασία αναβάθμισης."
Αργότερα, η Ρωσία παρουσίασε την αναβαθμισμένη έκδοση R-77-I, γνωστή επίσης ως izdeliye 170-1, η οποία χρησιμοποιήθηκε στη Συρία το 2015.
Σημαντικό είναι ότι ο R-77-I ήταν το πρώτο μέσου βεληνεκούς βλήμα ενεργού ραντάρ στην ρωσική αποθήκη όπλων.
Από την άλλη πλευρά, το αμερικανικό AIM-120 AMRAAM, το βλήμα που ο R-77 σχεδιάστηκε για να αντιμετωπίσει, εισήλθε σε υπηρεσία το 1991, ενώ το αντίστοιχο κινεζικό PL-12 εισήλθε σε υπηρεσία περίπου το 2005.
Εμβέλεια 190 χλμ. και εξάλειψη των τυφλών σημείων...
Το 2019, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας και η εταιρεία κατασκευής πυραύλων Vympel υπέγραψαν την παραγγελία για το Izdeliye 180 (R-77M) κατά τη διάρκεια της έκθεσης Άμρια 2019, κοντά στη Μόσχα.
Αρχικά, η παραγγελία είχε γίνει για το Su-57, όμως τώρα ο αναβαθμισμένος πύραυλος έχει ενσωματωθεί και στο μαχητικό Su-35.
Ο R-77M αντιπροσωπεύει περαιτέρω βελτιώσεις σε σχέση με τον R-77-I.
Συγκεκριμένα, διαθέτει ραντάρ APAA, το οποίο είναι πολύ παρόμοιο με τον AESA, ενσωματώνοντας πολλές μικρές μονάδες μετάδοσης/λήψης (TRMs), συνήθως 64 ή περισσότερες, με κάθε μονάδα να λειτουργεί σαν μικρός ραντάρ, στέλνοντας και λαμβάνοντας σήματα ανεξάρτητα.
Αυτό επιτρέπει στον R-77M να καλύψει και τις 360 μοίρες, εξαλείφοντας τα "τυφλά σημεία".
Επίσης, τον καθιστά πιο ανθεκτικό σε ηλεκτρονικά αντίμετρα.
Επιπλέον, ο R-77M διαθέτει κινητήρα διπλής ώσης, εξασφαλίζοντας ότι η ώθηση παραμένει σταθερή καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης του πυραύλου, με αποτέλεσμα βελτιωμένη ευκινησία, μεγαλύτερη εμβέλεια και καλύτερη απόδοση κατά την τελευταία φάση της πτήσης του.
Ο R-77M φημολογείται ότι έχει εμβέλεια άνω των 190 χλμ.
Για σύγκριση, το κινεζικό PL-15 εκτιμάται ότι έχει εμβέλεια 200–300 χλμ.
Ωστόσο, η εξαγωγική παραλλαγή του PL-15, το PL-15E, εκτιμάται ότι έχει εμβέλεια κοντά στα 150 χλμ.
Τα επίσημα δεδομένα απόδοσης του αμερικανικού AIM-120D είναι εμπιστευτικά.
Ωστόσο, θεωρείται ότι η εμβέλειά του κυμαίνεται μεταξύ 160 και 180 χλμ.
Σημαντικό είναι ότι η Vympel, ο κατασκευαστής του βλήματος R-77M, έχει προηγουμένως ισχυριστεί ότι ο R-77M υπερτερεί του AIM-120C-7 και είναι συγκρίσιμος με τον AIM-120D.
Έτσι, ο R-77M αποτελεί ένα από τα βλήματα αέρος-αέρος με τη μεγαλύτερη εμβέλεια και ραντάρ AESA/APAA.
Σύμφωνα με τον πρώην πιλότο μαχητικών της IAF και αναλυτή άμυνας, Vijainder K. Thakur, "Τα ευκίνητα μαχητικά παραδοσιακά ήταν σε θέση να αποφύγουν τα βλήματα αέρος-αέρος εκμεταλλευόμενα τον περιορισμένο τομέα παρατήρησης του ραντάρ του βλήματος – εκτελώντας αιχμηρούς ελιγμούς για να βγουν από την στενή δέσμη παρακολούθησης του αντίπαλου μαχητικού σε κοντινές αποστάσεις."
"Το σύστημα APAA του K-77M (R-77M) έχει σχεδιαστεί για να αντεπεξέλθει σε τέτοιες τακτικές απόδρασης, επαναπροσανατολίζοντας άμεσα τη δέσμη παρακολούθησης, δίνοντάς του πιθανώς την μεγαλύτερη «ζώνη χωρίς διαφυγή» από οποιοδήποτε άλλο βλήμα αέρος-αέρος αυτή τη στιγμή στον κόσμο."
Ο R-77 φαίνεται να αποτελεί ένα σημαντικό πρόγραμμα βλημάτων αέρος-αέρος για τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία, με τον πύραυλο να αναμένεται να προσφέρει σημαντική αύξηση στην εμβέλεια, την αποτελεσματικότητα του ανιχνευτή και την αντίσταση στα αντίμετρα.
Αυτές οι βελτιώσεις στον R-77M αναμφίβολα θα δημιουργήσουν περισσότερα προβλήματα για την Ουκρανική Πολεμική Αεροπορία, η οποία ήδη αντιμετωπίζει δυσκολίες με τα ρωσικά βλήματα αέρος-αέρος μεγάλου βεληνεκούς, όπως ο R-37M.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών