H ικανότητα ενός αεροσκάφους 6ης γενιάς να αναλάβει τον ρόλο στρατηγικού βομβαρδιστικού εξαρτάται αποκλειστικά από την ακτίνα δράσης του.
Παγκόσμιο ενδιαφέρον, και ειδικά το ενδιαφέρον στρατιωτικών αναλυτών στην Κίνα, προκάλεσαν οι πρόσφατοι αμερικανικοί βομβαρδισμοί με stealth βομβαρδιστικά B-2 κατά πυρηνικών εγκαταστάσεων του Ιράν, οι οποίοι αναδεικνύουν την κομβική σημασία των στρατηγικών βομβαρδιστικών σε σύγχρονες επιχειρήσεις μεγάλης κλίμακας.
Όταν το Ισραήλ απέτυχε να καταγάγει αποφασιστικό πλήγμα στο ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα κατά τη διάρκεια της πρόσφατης «12ήμερης σύγκρουσης», στράφηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες για βοήθεια. Παρότι αρχικά επιφυλακτικές, οι ΗΠΑ τελικά εξαπέλυσαν την επιχείρηση «Midnight Hammer» στις 21 Ιουνίου (22 Ιουνίου, ώρα Ιράν) χρησιμοποιώντας το πανίσχυρο stealth βομβαρδιστικό B-2 Spirit.
Περίπου επτά B-2 απογειώθηκαν από τη βάση Whiteman στο Μιζούρι και διέγραψαν υπερατλαντική πορεία μέσω Ατλαντικού και Μεσογείου, εισερχόμενα στον εναέριο χώρο του Ιράν από τα δυτικά ή νοτιοδυτικά.
Η αποστολή διήρκησε σχεδόν 36 ώρες, καθιστώντας την τη μεγαλύτερη σε διάρκεια αποστολή B-2 από το 2001.
Τα αεροσκάφη χρησιμοποίησαν τη βαριά βόμβα διάτρησης καταφυγίων GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP) χωρίς να αντιμετωπίσουν καμία αντίσταση. Όλα τα βομβαρδιστικά επέστρεψαν με ασφάλεια στη βάση τους, χωρίς να αναχαιτιστούν.
Η επιχείρηση δεν μονοπώλησε μόνο τα διεθνή πρωτοσέλιδα αλλά επηρέασε και τον τρόπο με τον οποίο διάφορες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, αντιλαμβάνονται τη στρατηγική αξία των stealth βομβαρδιστικών.
Η ανάγκη της Κίνας για στρατηγική ικανότητα πλήγματος μεγάλης εμβέλειας
Παρά την πρόοδο που έχει σημειώσει η Κίνα σε πυραυλικά συστήματα μεγάλης εμβέλειας και στην ανάπτυξη αεροσκαφών 6ης γενιάς, οι Κινέζοι αναλυτές υποστηρίζουν ότι τα στρατηγικά βομβαρδιστικά παραμένουν «αναντικατάστατα» όπλα, τόσο για την εκτέλεση πλήγματος οπουδήποτε στον κόσμο όσο και για τον πυρηνικό αποτρεπτικό ρόλο τους.
Όπως δήλωσε ο Song Zhongping, στρατιωτικός αναλυτής και πρώην εκπαιδευτής του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού, σε συνέντευξή του στο South China Morning Post: «Ένα στρατηγικό βομβαρδιστικό είναι αναντικατάστατο, ακόμη και σε μια εποχή που υπάρχουν άλλες επιλογές για πλήγματα μεγάλης εμβέλειας.
Έχει τη δυνατότητα να εκτελεί τόσο πυρηνικά όσο και συμβατικά πλήγματα και αποτελεί βασικό όπλο για κάθε μεγάλη στρατιωτική δύναμη, το οποίο δεν μπορεί να αντικατασταθεί από άλλο σύστημα.»
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ικανότητα ενός αεροσκάφους 6ης γενιάς να αναλάβει τον ρόλο στρατηγικού βομβαρδιστικού εξαρτάται αποκλειστικά από την ακτίνα δράσης του.
Η Κίνα αυτήν τη στιγμή δοκιμάζει δύο πρωτότυπα αεροσκαφών 6ης γενιάς, γνωστά ανεπίσημα ως J-36 και J-50.
Ωστόσο, είναι αμφίβολο κατά πόσο ένα μαχητικό 6ης γενιάς μπορεί να αντικαταστήσει στρατηγικό βομβαρδιστικό, αν η εμβέλειά του δεν ξεπερνά εκείνη ενός B-2, το οποίο φτάνει πάνω από 10.000 χιλιόμετρα και μπορεί να πραγματοποιεί διαηπειρωτικά πλήγματα.
Σε αντίθεση με τα τακτικά βομβαρδιστικά ή τα μαχητικά-βομβαρδιστικά, τα στρατηγικά βομβαρδιστικά έχουν σχεδιαστεί για να διεισδύουν βαθιά σε εχθρικό έδαφος και να καταστρέφουν στρατηγικούς στόχους, όπως κρίσιμες υποδομές, στρατιωτικές εγκαταστάσεις ή βιομηχανικές μονάδες, κουβαλώντας μεγάλες ποσότητες όπλων αέρος-εδάφους.
Η ύπαρξη τέτοιων μέσων μπορεί να μεταβάλει την περιφερειακή στρατιωτική ισορροπία και να αναγκάσει τα κράτη να επανεκτιμήσουν τις στρατηγικές ασφαλείας τους.
«Αυτή είναι η ουσία ενός στρατηγικού όπλου – η δυνατότητα δράσης σε διαηπειρωτική κλίμακα,» υπογράμμισε ο Song.
«Τα B-2, B-1B και B-52 επιτελούν αυτόν τον ρόλο για τις ΗΠΑ.
Σήμερα, η Κίνα εξακολουθεί να μην διαθέτει τέτοια στρατηγική ικανότητα πλήγματος μεγάλης εμβέλειας.»
Οι ΗΠΑ (με B-1, B-2 και B-52) και η Ρωσία (με Tu-95 και Tu-160) διαθέτουν στόλους στρατηγικών βομβαρδιστικών, που αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα της πυρηνικής τους τριάδας και παρέχουν αποτρεπτική ισχύ και παγκόσμια εμβέλεια, συγκριτικά μεγαλύτερη ακόμη και από αυτή των αεροπλανοφόρων.
Η Ουάσινγκτον εξελίσσει ήδη τον διάδοχο του B-2, το στρατηγικό βομβαρδιστικό 6ης γενιάς B-21 Raider, το οποίο σταδιακά θα αντικαταστήσει τα B-2.
Η Κίνα μπήκε στον κόσμο των στρατηγικών βομβαρδιστικών τη δεκαετία του 1960, όταν άρχισε να κατασκευάζει εγχώρια το σοβιετικό Tu-16, γνωστό ως H-6.
Το αεροσκάφος αυτό έχει έκτοτε αναβαθμιστεί τόσο σε εμβέλεια όσο και σε δυνατότητες φόρτωσης οπλισμού.
Σύμφωνα με σχετική ανάλυση, τα H-6K και H-6N ήταν τα πρώτα βήματα της Κίνας σε μία «διπλή στρατηγική», επεκτείνοντας την εμβέλεια στα περίπου 8.000 χλμ. και προσθέτοντας δυνατότητες ακριβείας και πυρηνικών πληγμάτων, καθιστώντας το H-6N το πρώτο πραγματικό στρατηγικό βομβαρδιστικό της χώρας.
Ωστόσο, η εμβέλεια και οι δυνατότητες των κινεζικών βομβαρδιστικών H-6 υπολείπονται σημαντικά των αμερικανικών και ρωσικών αντίστοιχων.
Παρά τις δυνατότητες ανεφοδιασμού εν πτήσει και την χρήση όπλων stand-off, η σειρά H-6 δεν μπορεί να συγκριθεί σε ακτίνα δράσης με το B-2 ή το Tu-160.
Η Κίνα επιδιώκει να καλύψει αυτό το κενό με το υπό ανάπτυξη stealth βομβαρδιστικό H-20.
Οι Κινέζοι ειδικοί εκτιμούν ότι το H-20 θα μπορούσε να φέρει την Πολεμική Αεροπορία της Κίνας στο ίδιο επίπεδο με τις ΗΠΑ και τη Ρωσία ή ακόμη και να την υπερκεράσει σε ορισμένους τομείς.
Ο Song υποστήριξε ότι το αμερικανικό B-21 είναι «ουσιαστικά μία μικρότερη εκδοχή του B-2», με δυνατότητα μεταφοράς φορτίου 15-18 τόνων και εμβέλεια 8.000-10.000 χλμ., και το χαρακτήρισε ως «το λιγότερο ανιχνεύσιμο αεροσκάφος που έχει υπάρξει μέχρι σήμερα».
Παρ’ όλα αυτά, θεωρεί ότι το H-20 επωφελείται από νεότερες τεχνολογικές εξελίξεις στην τεχνολογία stealth και την αεροναυπηγική, προσφέροντας στην Κίνα ένα «καλύτερο τεχνολογικό υπόβαθρο» για το δικό της stealth βομβαρδιστικό.
Το αμερικανικό Υπουργείο Άμυνας παραδέχθηκε στην έκθεση του 2024 («Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China») ότι το κινεζικό stealth στρατηγικό βομβαρδιστικό H-20 θα αποτελέσει πρόκληση για τις ΗΠΑ.
Στην έκθεση αναφέρεται: «Η ΛΔΚ αναπτύσσει νέα γενιά στρατηγικών βομβαρδιστικών, πιθανώς με την ονομασία H-20.
Το H-20, που ενδέχεται να κάνει το ντεμπούτο του μέσα στην επόμενη δεκαετία, θα διαθέτει εμβέλεια άνω των 10.000 χιλιομέτρων, επιτρέποντας στην Πολεμική Αεροπορία της Κίνας να καλύπτει τη Second Island Chain και περιοχές του δυτικού Ειρηνικού.
Η εμβέλειά του θα μπορούσε να επεκταθεί παγκοσμίως με ανεφοδιασμό εν πτήσει.
Αναμένεται να φέρει τόσο συμβατικά όσο και πυρηνικά όπλα και να διαθέτει χαρακτηριστικά stealth.»
Η επιτυχία της αποστολής των B-2 φαίνεται να έχει ενισχύσει ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον και την αίσθηση επείγοντος στο Πεκίνο, ώστε να εντάξει στο οπλοστάσιό του ένα στρατηγικό βομβαρδιστικό μεγάλης εμβέλειας, καθώς η Κίνα επιδιώκει να επεκτείνει την στρατιωτική της επιρροή πέρα από τον δυτικό Ειρηνικό.
Η Ινδία αδιάφορη προς τα στρατηγικά βομβαρδιστικά
Την ώρα που η Κίνα εμφανίζεται «γοητευμένη» από τις δυνατότητες των στρατηγικών βομβαρδιστικών, η Ινδία τηρεί διαφορετική στάση.
Στο παρελθόν, η Ινδία διέθετε βομβαρδιστικά τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για αναγνωριστικές και επιθετικές αποστολές κατά τον Σινο-Ινδικό πόλεμο του 1962 και τις Ινδο-Πακιστανικές συγκρούσεις.
Ωστόσο, μετά την απόσυρσή τους, η Ινδική Πολεμική Αεροπορία επέλεξε να βασίζεται σε μαχητικά πολλαπλών ρόλων, τόσο για συμβατικά πλήγματα όσο και για πυρηνική αποτροπή.
Το 2022, ο πρώην αρχηγός της Ινδικής Αεροπορίας, Αρχηγός Αεροπορίας Arup Raha, αποκάλυψε ότι η Ινδία εξέταζε το ενδεχόμενο απόκτησης του ρωσικού στρατηγικού βομβαρδιστικού Tupolev Tu-160.
Παρά τις προκλήσεις της Κινεζικής Πολεμικής Αεροπορίας, η ιδέα αυτή δεν προχώρησε, ακόμα και στους κύκλους της ινδικής στρατηγικής κοινότητας.
Ο εκλιπών αξιωματικός PK Barbora είχε δηλώσει: «Ο ρόλος των στρατηγικών βομβαρδιστικών από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο και τον Ψυχρό Πόλεμο ήταν να διασχίζουν ηπείρους και ωκεανούς.
Ως χώρα, η Ινδία δεν έχει τέτοιες φιλοδοξίες.
Τα τακτικά βομβαρδιστικά και τα αεροσκάφη που διαθέτουμε επαρκούν για να πλήξουν στόχους εντός εχθρικού εδάφους, με δυνατότητα ανεφοδιασμού αν χρειαστεί.
Με δεδομένους τους περιορισμένους πόρους, χρειαζόμαστε μέσα που να λειτουργούν ως πολλαπλασιαστές ισχύος.
Κατά την άποψή μου, τα στρατηγικά βομβαρδιστικά δεν είναι κάτι που χρειαζόμαστε.»
Ο αξιωματικός Anil Khosla (ε.α.) πρόσθεσε πως η απόκτηση στρατηγικού βομβαρδιστικού θα προσέθετε μία επιπλέον βαθμίδα αποτροπής, αλλά το κόστος είναι απαγορευτικό.
«Παρά τα δυνητικά οφέλη, το υψηλό κόστος του Tu-160M δημιουργεί σημαντικές επιβαρύνσεις στον προϋπολογισμό.
Οι απαιτήσεις για ειδική εκπαίδευση, νέες υποδομές και εκτεταμένη συντήρηση αυξάνουν το κόστος απόκτησης.
Η Ινδική Αεροπορία θα έπρεπε να προσαρμόσει βάσεις και συστήματα υποστήριξης για να λειτουργεί και να συντηρεί ένα τέτοιο αεροσκάφος.»
Για την Ινδία, θεωρείται ευκολότερη λύση η ταχεία ενίσχυση του στόλου των μαχητικών πολλαπλών ρόλων και η ανάπτυξη του εγχώριου αεροσκάφους 5ης γενιάς Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), αντί της υιοθέτησης ακριβών στρατηγικών βομβαρδιστικών.
Έτσι, ενώ η Κίνα βλέπει στα στρατηγικά βομβαρδιστικά το μέλλον της στρατηγικής της ισχύος, η Ινδία δείχνει να μην συμμερίζεται την ίδια αντίληψη, επιλέγοντας διαφορετικές προτεραιότητες για την άμυνά της.
www.bankingnews.gr
Όταν το Ισραήλ απέτυχε να καταγάγει αποφασιστικό πλήγμα στο ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα κατά τη διάρκεια της πρόσφατης «12ήμερης σύγκρουσης», στράφηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες για βοήθεια. Παρότι αρχικά επιφυλακτικές, οι ΗΠΑ τελικά εξαπέλυσαν την επιχείρηση «Midnight Hammer» στις 21 Ιουνίου (22 Ιουνίου, ώρα Ιράν) χρησιμοποιώντας το πανίσχυρο stealth βομβαρδιστικό B-2 Spirit.
Περίπου επτά B-2 απογειώθηκαν από τη βάση Whiteman στο Μιζούρι και διέγραψαν υπερατλαντική πορεία μέσω Ατλαντικού και Μεσογείου, εισερχόμενα στον εναέριο χώρο του Ιράν από τα δυτικά ή νοτιοδυτικά.
Η αποστολή διήρκησε σχεδόν 36 ώρες, καθιστώντας την τη μεγαλύτερη σε διάρκεια αποστολή B-2 από το 2001.
Τα αεροσκάφη χρησιμοποίησαν τη βαριά βόμβα διάτρησης καταφυγίων GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP) χωρίς να αντιμετωπίσουν καμία αντίσταση. Όλα τα βομβαρδιστικά επέστρεψαν με ασφάλεια στη βάση τους, χωρίς να αναχαιτιστούν.
Η επιχείρηση δεν μονοπώλησε μόνο τα διεθνή πρωτοσέλιδα αλλά επηρέασε και τον τρόπο με τον οποίο διάφορες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, αντιλαμβάνονται τη στρατηγική αξία των stealth βομβαρδιστικών.
Η ανάγκη της Κίνας για στρατηγική ικανότητα πλήγματος μεγάλης εμβέλειας
Παρά την πρόοδο που έχει σημειώσει η Κίνα σε πυραυλικά συστήματα μεγάλης εμβέλειας και στην ανάπτυξη αεροσκαφών 6ης γενιάς, οι Κινέζοι αναλυτές υποστηρίζουν ότι τα στρατηγικά βομβαρδιστικά παραμένουν «αναντικατάστατα» όπλα, τόσο για την εκτέλεση πλήγματος οπουδήποτε στον κόσμο όσο και για τον πυρηνικό αποτρεπτικό ρόλο τους.
Όπως δήλωσε ο Song Zhongping, στρατιωτικός αναλυτής και πρώην εκπαιδευτής του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού, σε συνέντευξή του στο South China Morning Post: «Ένα στρατηγικό βομβαρδιστικό είναι αναντικατάστατο, ακόμη και σε μια εποχή που υπάρχουν άλλες επιλογές για πλήγματα μεγάλης εμβέλειας.
Έχει τη δυνατότητα να εκτελεί τόσο πυρηνικά όσο και συμβατικά πλήγματα και αποτελεί βασικό όπλο για κάθε μεγάλη στρατιωτική δύναμη, το οποίο δεν μπορεί να αντικατασταθεί από άλλο σύστημα.»
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ικανότητα ενός αεροσκάφους 6ης γενιάς να αναλάβει τον ρόλο στρατηγικού βομβαρδιστικού εξαρτάται αποκλειστικά από την ακτίνα δράσης του.
Η Κίνα αυτήν τη στιγμή δοκιμάζει δύο πρωτότυπα αεροσκαφών 6ης γενιάς, γνωστά ανεπίσημα ως J-36 και J-50.
Ωστόσο, είναι αμφίβολο κατά πόσο ένα μαχητικό 6ης γενιάς μπορεί να αντικαταστήσει στρατηγικό βομβαρδιστικό, αν η εμβέλειά του δεν ξεπερνά εκείνη ενός B-2, το οποίο φτάνει πάνω από 10.000 χιλιόμετρα και μπορεί να πραγματοποιεί διαηπειρωτικά πλήγματα.
Σε αντίθεση με τα τακτικά βομβαρδιστικά ή τα μαχητικά-βομβαρδιστικά, τα στρατηγικά βομβαρδιστικά έχουν σχεδιαστεί για να διεισδύουν βαθιά σε εχθρικό έδαφος και να καταστρέφουν στρατηγικούς στόχους, όπως κρίσιμες υποδομές, στρατιωτικές εγκαταστάσεις ή βιομηχανικές μονάδες, κουβαλώντας μεγάλες ποσότητες όπλων αέρος-εδάφους.
Η ύπαρξη τέτοιων μέσων μπορεί να μεταβάλει την περιφερειακή στρατιωτική ισορροπία και να αναγκάσει τα κράτη να επανεκτιμήσουν τις στρατηγικές ασφαλείας τους.
«Αυτή είναι η ουσία ενός στρατηγικού όπλου – η δυνατότητα δράσης σε διαηπειρωτική κλίμακα,» υπογράμμισε ο Song.
«Τα B-2, B-1B και B-52 επιτελούν αυτόν τον ρόλο για τις ΗΠΑ.
Σήμερα, η Κίνα εξακολουθεί να μην διαθέτει τέτοια στρατηγική ικανότητα πλήγματος μεγάλης εμβέλειας.»
Οι ΗΠΑ (με B-1, B-2 και B-52) και η Ρωσία (με Tu-95 και Tu-160) διαθέτουν στόλους στρατηγικών βομβαρδιστικών, που αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα της πυρηνικής τους τριάδας και παρέχουν αποτρεπτική ισχύ και παγκόσμια εμβέλεια, συγκριτικά μεγαλύτερη ακόμη και από αυτή των αεροπλανοφόρων.
Η Ουάσινγκτον εξελίσσει ήδη τον διάδοχο του B-2, το στρατηγικό βομβαρδιστικό 6ης γενιάς B-21 Raider, το οποίο σταδιακά θα αντικαταστήσει τα B-2.
Η Κίνα μπήκε στον κόσμο των στρατηγικών βομβαρδιστικών τη δεκαετία του 1960, όταν άρχισε να κατασκευάζει εγχώρια το σοβιετικό Tu-16, γνωστό ως H-6.
Το αεροσκάφος αυτό έχει έκτοτε αναβαθμιστεί τόσο σε εμβέλεια όσο και σε δυνατότητες φόρτωσης οπλισμού.
Σύμφωνα με σχετική ανάλυση, τα H-6K και H-6N ήταν τα πρώτα βήματα της Κίνας σε μία «διπλή στρατηγική», επεκτείνοντας την εμβέλεια στα περίπου 8.000 χλμ. και προσθέτοντας δυνατότητες ακριβείας και πυρηνικών πληγμάτων, καθιστώντας το H-6N το πρώτο πραγματικό στρατηγικό βομβαρδιστικό της χώρας.
Ωστόσο, η εμβέλεια και οι δυνατότητες των κινεζικών βομβαρδιστικών H-6 υπολείπονται σημαντικά των αμερικανικών και ρωσικών αντίστοιχων.
Παρά τις δυνατότητες ανεφοδιασμού εν πτήσει και την χρήση όπλων stand-off, η σειρά H-6 δεν μπορεί να συγκριθεί σε ακτίνα δράσης με το B-2 ή το Tu-160.
Η Κίνα επιδιώκει να καλύψει αυτό το κενό με το υπό ανάπτυξη stealth βομβαρδιστικό H-20.
Οι Κινέζοι ειδικοί εκτιμούν ότι το H-20 θα μπορούσε να φέρει την Πολεμική Αεροπορία της Κίνας στο ίδιο επίπεδο με τις ΗΠΑ και τη Ρωσία ή ακόμη και να την υπερκεράσει σε ορισμένους τομείς.
Ο Song υποστήριξε ότι το αμερικανικό B-21 είναι «ουσιαστικά μία μικρότερη εκδοχή του B-2», με δυνατότητα μεταφοράς φορτίου 15-18 τόνων και εμβέλεια 8.000-10.000 χλμ., και το χαρακτήρισε ως «το λιγότερο ανιχνεύσιμο αεροσκάφος που έχει υπάρξει μέχρι σήμερα».
Παρ’ όλα αυτά, θεωρεί ότι το H-20 επωφελείται από νεότερες τεχνολογικές εξελίξεις στην τεχνολογία stealth και την αεροναυπηγική, προσφέροντας στην Κίνα ένα «καλύτερο τεχνολογικό υπόβαθρο» για το δικό της stealth βομβαρδιστικό.
Το αμερικανικό Υπουργείο Άμυνας παραδέχθηκε στην έκθεση του 2024 («Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China») ότι το κινεζικό stealth στρατηγικό βομβαρδιστικό H-20 θα αποτελέσει πρόκληση για τις ΗΠΑ.
Στην έκθεση αναφέρεται: «Η ΛΔΚ αναπτύσσει νέα γενιά στρατηγικών βομβαρδιστικών, πιθανώς με την ονομασία H-20.
Το H-20, που ενδέχεται να κάνει το ντεμπούτο του μέσα στην επόμενη δεκαετία, θα διαθέτει εμβέλεια άνω των 10.000 χιλιομέτρων, επιτρέποντας στην Πολεμική Αεροπορία της Κίνας να καλύπτει τη Second Island Chain και περιοχές του δυτικού Ειρηνικού.
Η εμβέλειά του θα μπορούσε να επεκταθεί παγκοσμίως με ανεφοδιασμό εν πτήσει.
Αναμένεται να φέρει τόσο συμβατικά όσο και πυρηνικά όπλα και να διαθέτει χαρακτηριστικά stealth.»
Η επιτυχία της αποστολής των B-2 φαίνεται να έχει ενισχύσει ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον και την αίσθηση επείγοντος στο Πεκίνο, ώστε να εντάξει στο οπλοστάσιό του ένα στρατηγικό βομβαρδιστικό μεγάλης εμβέλειας, καθώς η Κίνα επιδιώκει να επεκτείνει την στρατιωτική της επιρροή πέρα από τον δυτικό Ειρηνικό.
Η Ινδία αδιάφορη προς τα στρατηγικά βομβαρδιστικά
Την ώρα που η Κίνα εμφανίζεται «γοητευμένη» από τις δυνατότητες των στρατηγικών βομβαρδιστικών, η Ινδία τηρεί διαφορετική στάση.
Στο παρελθόν, η Ινδία διέθετε βομβαρδιστικά τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για αναγνωριστικές και επιθετικές αποστολές κατά τον Σινο-Ινδικό πόλεμο του 1962 και τις Ινδο-Πακιστανικές συγκρούσεις.
Ωστόσο, μετά την απόσυρσή τους, η Ινδική Πολεμική Αεροπορία επέλεξε να βασίζεται σε μαχητικά πολλαπλών ρόλων, τόσο για συμβατικά πλήγματα όσο και για πυρηνική αποτροπή.
Το 2022, ο πρώην αρχηγός της Ινδικής Αεροπορίας, Αρχηγός Αεροπορίας Arup Raha, αποκάλυψε ότι η Ινδία εξέταζε το ενδεχόμενο απόκτησης του ρωσικού στρατηγικού βομβαρδιστικού Tupolev Tu-160.
Παρά τις προκλήσεις της Κινεζικής Πολεμικής Αεροπορίας, η ιδέα αυτή δεν προχώρησε, ακόμα και στους κύκλους της ινδικής στρατηγικής κοινότητας.
Ο εκλιπών αξιωματικός PK Barbora είχε δηλώσει: «Ο ρόλος των στρατηγικών βομβαρδιστικών από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο και τον Ψυχρό Πόλεμο ήταν να διασχίζουν ηπείρους και ωκεανούς.
Ως χώρα, η Ινδία δεν έχει τέτοιες φιλοδοξίες.
Τα τακτικά βομβαρδιστικά και τα αεροσκάφη που διαθέτουμε επαρκούν για να πλήξουν στόχους εντός εχθρικού εδάφους, με δυνατότητα ανεφοδιασμού αν χρειαστεί.
Με δεδομένους τους περιορισμένους πόρους, χρειαζόμαστε μέσα που να λειτουργούν ως πολλαπλασιαστές ισχύος.
Κατά την άποψή μου, τα στρατηγικά βομβαρδιστικά δεν είναι κάτι που χρειαζόμαστε.»
Ο αξιωματικός Anil Khosla (ε.α.) πρόσθεσε πως η απόκτηση στρατηγικού βομβαρδιστικού θα προσέθετε μία επιπλέον βαθμίδα αποτροπής, αλλά το κόστος είναι απαγορευτικό.
«Παρά τα δυνητικά οφέλη, το υψηλό κόστος του Tu-160M δημιουργεί σημαντικές επιβαρύνσεις στον προϋπολογισμό.
Οι απαιτήσεις για ειδική εκπαίδευση, νέες υποδομές και εκτεταμένη συντήρηση αυξάνουν το κόστος απόκτησης.
Η Ινδική Αεροπορία θα έπρεπε να προσαρμόσει βάσεις και συστήματα υποστήριξης για να λειτουργεί και να συντηρεί ένα τέτοιο αεροσκάφος.»
Για την Ινδία, θεωρείται ευκολότερη λύση η ταχεία ενίσχυση του στόλου των μαχητικών πολλαπλών ρόλων και η ανάπτυξη του εγχώριου αεροσκάφους 5ης γενιάς Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), αντί της υιοθέτησης ακριβών στρατηγικών βομβαρδιστικών.
Έτσι, ενώ η Κίνα βλέπει στα στρατηγικά βομβαρδιστικά το μέλλον της στρατηγικής της ισχύος, η Ινδία δείχνει να μην συμμερίζεται την ίδια αντίληψη, επιλέγοντας διαφορετικές προτεραιότητες για την άμυνά της.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών