Η Γαλλία και το Βέλγιο αντιδρούν στην πρόταση απαγόρευσης του ρωσικού LNG
Τη διαφωνία τους με την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για απαγόρευση των εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από τη Ρωσία εξέφρασαν η Γαλλία και το Βέλγιο…
Και οι δύο χώρες ζητούν επιπλέον εγγυήσεις σχετικά με τις οικονομικές και νομικές συνέπειες του σχεδίου για σταδιακή διακοπή των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου έως το 2027, σύμφωνα με δημοσίευμα του Politico.
Η Γαλλία, η οποία στηρίζει θερμά την ευρωπαϊκή στρατηγική για ενεργειακή διαφοροποίηση, τονίζει ότι κάθε περιοριστικό μέτρο πρέπει να σχεδιαστεί με τρόπο που να μην απειλεί τη σταθερότητα του ενεργειακού εφοδιασμού και την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας.
Από την πλευρά του, το Βέλγιο –ο δεύτερος μεγαλύτερος εισαγωγέας ρωσικού LNG στην ΕΕ– επισημαίνει την ανάγκη ενδελεχούς αξιολόγησης των επιπτώσεων μιας τέτοιας απαγόρευσης, πριν ληφθεί οριστική απόφαση.
Σήμερα, τέσσερα κράτη μέλη —η Γαλλία, το Βέλγιο, η Ισπανία και η Ολλανδία— αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 97% των εισαγωγών ρωσικού LNG στην ΕΕ. Η Ισπανία και η Ολλανδία έχουν ήδη ταχθεί υπέρ της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία προβλέπει την πλήρη απεξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο και τα πυρηνικά καύσιμα μέχρι το τέλος του 2027.
Το ζήτημα αναμένεται να εξεταστεί επίσημα τον Ιούνιο του 2025. Ωστόσο, είναι ήδη προφανές ότι η επίτευξη κοινής ευρωπαϊκής θέσης θα είναι δύσκολη, καθώς χώρες όπως η Ουγγαρία και η Σλοβακία ενδέχεται να ασκήσουν βέτο, δεδομένου του ενδιαφέροντός τους για τη διατήρηση των ενεργειακών ροών από τη Ρωσία.
Το ζήτημα αναμένεται να εξεταστεί επίσημα τον Ιούνιο του 2025. Ωστόσο, είναι ήδη προφανές ότι η επίτευξη κοινής ευρωπαϊκής θέσης θα είναι δύσκολη, καθώς χώρες όπως η Ουγγαρία και η Σλοβακία ενδέχεται να ασκήσουν βέτο, δεδομένου του ενδιαφέροντός τους για τη διατήρηση των ενεργειακών ροών από τη Ρωσία.
Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, η Ρωσία παρέμεινε ένας από τους βασικούς προμηθευτές LNG στην ΕΕ και το 2023, καλύπτοντας περίπου το 15% της αγοράς. Η πλειονότητα των φορτίων έφτασε στην Ευρώπη μέσω θαλάσσιων τερματικών σταθμών, όπως αυτοί στη Δουνκέρκη της Γαλλίας και στο Ζέεμπρουχ του Βελγίου.
Παρότι έχουν επιβληθεί κυρώσεις στις προμήθειες ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών, οι θαλάσσιες μεταφορές LNG από τη Ρωσία προς την ΕΕ εξακολουθούν να επιτρέπονται — γεγονός που έχει πυροδοτήσει νέες διαβουλεύσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
www.bankingnews.gr
Και οι δύο χώρες ζητούν επιπλέον εγγυήσεις σχετικά με τις οικονομικές και νομικές συνέπειες του σχεδίου για σταδιακή διακοπή των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου έως το 2027, σύμφωνα με δημοσίευμα του Politico.
Η Γαλλία, η οποία στηρίζει θερμά την ευρωπαϊκή στρατηγική για ενεργειακή διαφοροποίηση, τονίζει ότι κάθε περιοριστικό μέτρο πρέπει να σχεδιαστεί με τρόπο που να μην απειλεί τη σταθερότητα του ενεργειακού εφοδιασμού και την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας.
Από την πλευρά του, το Βέλγιο –ο δεύτερος μεγαλύτερος εισαγωγέας ρωσικού LNG στην ΕΕ– επισημαίνει την ανάγκη ενδελεχούς αξιολόγησης των επιπτώσεων μιας τέτοιας απαγόρευσης, πριν ληφθεί οριστική απόφαση.
Σήμερα, τέσσερα κράτη μέλη —η Γαλλία, το Βέλγιο, η Ισπανία και η Ολλανδία— αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 97% των εισαγωγών ρωσικού LNG στην ΕΕ. Η Ισπανία και η Ολλανδία έχουν ήδη ταχθεί υπέρ της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία προβλέπει την πλήρη απεξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο και τα πυρηνικά καύσιμα μέχρι το τέλος του 2027.
Το ζήτημα αναμένεται να εξεταστεί επίσημα τον Ιούνιο του 2025. Ωστόσο, είναι ήδη προφανές ότι η επίτευξη κοινής ευρωπαϊκής θέσης θα είναι δύσκολη, καθώς χώρες όπως η Ουγγαρία και η Σλοβακία ενδέχεται να ασκήσουν βέτο, δεδομένου του ενδιαφέροντός τους για τη διατήρηση των ενεργειακών ροών από τη Ρωσία.
Το ζήτημα αναμένεται να εξεταστεί επίσημα τον Ιούνιο του 2025. Ωστόσο, είναι ήδη προφανές ότι η επίτευξη κοινής ευρωπαϊκής θέσης θα είναι δύσκολη, καθώς χώρες όπως η Ουγγαρία και η Σλοβακία ενδέχεται να ασκήσουν βέτο, δεδομένου του ενδιαφέροντός τους για τη διατήρηση των ενεργειακών ροών από τη Ρωσία.
Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, η Ρωσία παρέμεινε ένας από τους βασικούς προμηθευτές LNG στην ΕΕ και το 2023, καλύπτοντας περίπου το 15% της αγοράς. Η πλειονότητα των φορτίων έφτασε στην Ευρώπη μέσω θαλάσσιων τερματικών σταθμών, όπως αυτοί στη Δουνκέρκη της Γαλλίας και στο Ζέεμπρουχ του Βελγίου.
Παρότι έχουν επιβληθεί κυρώσεις στις προμήθειες ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών, οι θαλάσσιες μεταφορές LNG από τη Ρωσία προς την ΕΕ εξακολουθούν να επιτρέπονται — γεγονός που έχει πυροδοτήσει νέες διαβουλεύσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών