Η Αρκτική είναι το νέο Eldorado των ισχυρών - Η Κίνα απλώνει τα δίχτυα της στη Βόρεια Θάλασσα, «κλειδί» το LNG

Η Κίνα έχει εκφράσει αυξανόμενο ενδιαφέρον για ευρύτερη χρήση της Βόρειας Θαλάσσιας Οδού, εν μέσω κλιμάκωσης των εντάσεων στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, δήλωσε στη Izvestia ο Ρώσος υπουργός για την ανάπτυξη της Άπω Ανατολής και της Αρκτικής Alexey Chekunkov.
Ωστόσο, το Πεκίνο δεν έχει ακόμη δεσμευτεί για επενδύσεις μεγάλης κλίμακας στο έργο της Αρκτικής.
Παρ' όλα αυτά, η κινεζική συμμετοχή αυξάνεται σταθερά: μέχρι το τέλος του 2024, ο αριθμός των ταξιδιών που πραγματοποιήθηκαν από κινεζικές εταιρείες κατά μήκος της αρκτικής διαδρομής είχε σχεδόν διπλασιαστεί σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη.
"Για την Κίνα, η Βόρεια Θαλάσσια Οδός είναι στρατηγικά σημαντική, τόσο από άποψη οικονομικής αποδοτικότητας, καθώς είναι κατά 40% συντομότερη από τη νότια διαδρομή, όσο και ως γεωστρατηγική εναλλακτική λύση σε περίπτωση κλιμάκωσης των εντάσεων στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας", σημείωσε ο Chekunkov.
Στις 21 Μαΐου ανακοινώθηκαν νέες κοινές ναυτικές ασκήσεις μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και των Φιλιππίνων στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας.
Πρόσφατα, η Κίνα έχει εμπλακεί επανειλημμένα σε επεισόδια με τις Φιλιππίνες στα αμφισβητούμενα ύδατα της Θάλασσας της Νότιας Κίνας, μια κατάσταση που περιπλέκεται ακόμη περισσότερο από τη συνεχή παρέμβαση των Ηνωμένων Πολιτειών στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού.

Εργαλείο στρατηγικής

Ωστόσο, η εν λόγω περιφερειακή ένταση δεν είναι ακόμη κρίσιμη για το Πεκίνο, δήλωσε στην εφημερίδα ο Alexey Maslov, διευθυντής του Ινστιτούτου Ασιατικών και Αφρικανικών Σπουδών.
Το Πεκίνο θα στρεφόταν πλήρως προς τη Βόρεια Θαλάσσια Οδό μόνο σε περίπτωση ενός μεγάλου πολέμου στον Ειρηνικό - ένα σενάριο που επί του παρόντος παραμένει εξαιρετικά απίθανο, δήλωσε στη Izvestia ο επικεφαλής του Τομέα Οικονομίας και Πολιτικής της Κίνας στο Κέντρο Μελετών Ασίας-Ειρηνικού του Ινστιτούτου Παγκόσμιας Οικονομίας και Διεθνών Σχέσεων, Sergey Lukonin.
Ως εκ τούτου, η Κίνα θεωρεί επί του παρόντος τη Βόρεια Θαλάσσια Οδό ως ένα από τα διάφορα εργαλεία της ευρύτερης στρατηγικής της για τη διαχείριση των κινδύνων.

Στο επίκεντρο το LNG

Πέρα από τις δυνατότητες εμπορίου και εφοδιαστικής, η ανάπτυξη της Βόρειας Θαλάσσιας Οδού ευνοεί επίσης την επιχειρηματική ανάπτυξη στον τομέα του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), στον οποίο η Κίνα έχει έννομο συμφέρον, δήλωσε στη Izvestia ο διευθυντής της μη κερδοσκοπικής οργάνωσης Eurasian Youth Projects Nikolay Marchenko.
"Όπως είναι γνωστό, η Κίνα είναι ένας από τους κύριους επενδυτές σε έργα της Αρκτικής, όπως το Yamal LNG και το Arctic LNG", σημείωσε ο εμπειρογνώμονας.

www.bankingnews.gr