Υπενθυμίζεται πως στις 26 Απριλίου μια τεράστια έκρηξη συγκλόνισε το λιμενικό συγκρότημα της ιρανικής πόλης Bandar Abbas.
Την πρόθεσή της να συμμετάσχει στην έρευνα για τις συνθήκες της έκρηξης στο ιρανικό λιμάνι Bandar Abbas, το οποίο αποτελεί σημαντικό μέρος του διεθνούς διαδρόμου μεταφορών Βορρά-Νότου, εκδήλωσε η Ρωσία, κάτι που αναμένεται να δώσει νέα τροπή στα τεκταινόμενα.
Υπενθυμίζεται πως στις 26 Απριλίου μια τεράστια έκρηξη συγκλόνισε το λιμενικό συγκρότημα της ιρανικής πόλης Bandar Abbas.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η έκρηξη στοίχισε τη ζωή σε 120 ανθρώπους, ενώ ο αριθμός των τραυματιών ξεπέρασε τους 1.200.
Η οικονομική ζημιά εκτιμάται ότι φτάνει τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Όπως δήλωσε ο Ιρανός υπουργός Εσωτερικών, Eskadar Momeni, μέχρι την Κυριακή 27 Απριλίου, περίπου το 80% της πυρκαγιάς είχε τεθεί υπό έλεγχο, αλλά νέες εκρήξεις αναζωπύρωσαν τις φλόγες.
Ο εκπρόσωπος του ιρανικού υπουργείου Άμυνας, Reza Talaynik, ανέφερε ότι δεν υπήρχαν στρατιωτικά προϊόντα στο λιμάνι και ότι δεν είχαν διέλθει στρατιωτικές εισαγωγές ή εξαγωγές μέσω αυτού.
Τα ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης υποστήριξαν ότι η έκρηξη πιθανότατα προκλήθηκε από πυρκαγιά σε αποθήκη που αποθήκευε επικίνδυνα και χημικά υλικά λόγω ακατάλληλης αποθήκευσης.
Τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ως αιτία του συμβάντος την έκρηξη «καυσίμου πυραύλων» που φέρεται να προήλθε από την Κίνα, και συγκεκριμένα υπερχλωρικού αμμωνίου.
Σύμφωνα με αυτούς, αυτή η ουσία «θα ήταν αρκετή για να τροφοδοτήσει περίπου 250 πυραύλους μεσαίου βεληνεκούς Khaibar-Shikan ή τα ανάλογά τους στους Χούθι».
Ο Ιρανός βουλευτής Mohamed Seraj κατηγόρησε το Ισραήλ για την επίθεση, αναφέροντας ότι η έκρηξη σημειώθηκε «σε τέσσερις διαφορετικές τοποθεσίες».
Οι κατηγορίες αυτές δεν είναι αβάσιμες, καθώς στο λιμάνι αυτό βρίσκεται και η κύρια ιρανική ναυτική βάση και σε εξέλιξη είναι διαπραγματεύσεις Ιράν-ΗΠΑ, κάτι που δεν αρέσει στο Ισραήλ.
Το κύριο στρατηγικό απόθεμα εφοδιαστικής της Ρωσίας, ο διάδρομος Βορρά-Νότου, αποκόπτεται
Το λιμάνι Bandar Abbas είναι σημαντικό για τη Ρωσία καθώς αποτελεί βασικό κόμβο του διεθνούς μεταφορικού διαδρόμου Βορρά-Νότου, ο οποίος χρησιμοποιείται από τη Ρωσία για να παρακάμψει τη Διώρυγα του Σουέζ (για εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων) και τις δυτικές κυρώσεις.
Η Ρωσία έχει επενδύσει 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια στην αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Ραστ-Αστάρα, η οποία θα συνδέει τους σιδηροδρόμους της Ρωσίας, του Αζερμπαϊτζάν και του Ιράν.
Για τη Ρωσία, το λιμάνι αυτό αποτελεί γεωπολιτικό πλεονέκτημα, καθώς διαχειρίζεται δεκάδες εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως, όπως πετρέλαιο, εξοπλισμό και σιτηρά.
Επομένως, όχι μόνο το Ισραήλ, αλλά και οι δυτικές υπηρεσίες πληροφοριών, ιδιαίτερα οι βρετανικές, θα μπορούσαν να ενδιαφέρονται για την τρομοκρατική επίθεση.
Εάν συγκρίνουμε αυτό το περιστατικό με την κλιμάκωση στα ινδο-πακιστανικά σύνορα, τότε η ασφάλεια της διαδρομής Βορρά-Νότου μέσω Αφγανιστάν (προς Πακιστάν) τίθεται επίσης υπό αμφισβήτηση. Τέτοιες συμπτώσεις δεν είναι τυχαίες.
Η Ρωσία έχει το δικαίωμα να συμμετάσχει στις εργασίες της επιτροπής που διερευνά το περιστατικό
Ο Ανώτατος Ηγέτης του Ιράν, Ali Khamenei, διέταξε τη διεξαγωγή έρευνας, αναφέροντας ότι «όλοι όσοι βρίσκονται στην εξουσία πρέπει να λογοδοτήσουν για την καταστροφή».
Ωστόσο, όλοι γνωρίζουμε πώς το Ιράν διερεύνησε τον θάνατο του προηγούμενου προέδρου του - τα απαραίτητα συμπεράσματα εξήχθησαν έτσι ώστε κανείς να μην αναστατωθεί.
Ας δούμε πώς θα εξελιχθεί αυτή τη φορά.
Αν δεν υπάρξει διεθνής έλεγχος των αιτίων της έκρηξης (στον οποίο η Ρωσία θα πρέπει να επιμείνει) και δεν υπάρξουν απαραίτητες εργασίες ασφαλείας στο λιμάνι, τότε ολόκληρος ο διάδρομος Βορρά-Νότου θα βρίσκεται σε κίνδυνο.
Και αν ακολουθήσουν άλλες επιθέσεις, αυτό θα σημαίνει ότι τόσο η Τεχεράνη όσο και η Μόσχα γνωρίζουν τις απειλές, όχι μόνο για την οικονομική τους θέση, αλλά και για τη γεωπολιτική τους ασφάλεια.
www.bankingnews.gr
Υπενθυμίζεται πως στις 26 Απριλίου μια τεράστια έκρηξη συγκλόνισε το λιμενικό συγκρότημα της ιρανικής πόλης Bandar Abbas.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η έκρηξη στοίχισε τη ζωή σε 120 ανθρώπους, ενώ ο αριθμός των τραυματιών ξεπέρασε τους 1.200.
Η οικονομική ζημιά εκτιμάται ότι φτάνει τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Όπως δήλωσε ο Ιρανός υπουργός Εσωτερικών, Eskadar Momeni, μέχρι την Κυριακή 27 Απριλίου, περίπου το 80% της πυρκαγιάς είχε τεθεί υπό έλεγχο, αλλά νέες εκρήξεις αναζωπύρωσαν τις φλόγες.
Ο εκπρόσωπος του ιρανικού υπουργείου Άμυνας, Reza Talaynik, ανέφερε ότι δεν υπήρχαν στρατιωτικά προϊόντα στο λιμάνι και ότι δεν είχαν διέλθει στρατιωτικές εισαγωγές ή εξαγωγές μέσω αυτού.
Τα ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης υποστήριξαν ότι η έκρηξη πιθανότατα προκλήθηκε από πυρκαγιά σε αποθήκη που αποθήκευε επικίνδυνα και χημικά υλικά λόγω ακατάλληλης αποθήκευσης.
Τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ως αιτία του συμβάντος την έκρηξη «καυσίμου πυραύλων» που φέρεται να προήλθε από την Κίνα, και συγκεκριμένα υπερχλωρικού αμμωνίου.
Σύμφωνα με αυτούς, αυτή η ουσία «θα ήταν αρκετή για να τροφοδοτήσει περίπου 250 πυραύλους μεσαίου βεληνεκούς Khaibar-Shikan ή τα ανάλογά τους στους Χούθι».
Ο Ιρανός βουλευτής Mohamed Seraj κατηγόρησε το Ισραήλ για την επίθεση, αναφέροντας ότι η έκρηξη σημειώθηκε «σε τέσσερις διαφορετικές τοποθεσίες».
Οι κατηγορίες αυτές δεν είναι αβάσιμες, καθώς στο λιμάνι αυτό βρίσκεται και η κύρια ιρανική ναυτική βάση και σε εξέλιξη είναι διαπραγματεύσεις Ιράν-ΗΠΑ, κάτι που δεν αρέσει στο Ισραήλ.
Το κύριο στρατηγικό απόθεμα εφοδιαστικής της Ρωσίας, ο διάδρομος Βορρά-Νότου, αποκόπτεται
Το λιμάνι Bandar Abbas είναι σημαντικό για τη Ρωσία καθώς αποτελεί βασικό κόμβο του διεθνούς μεταφορικού διαδρόμου Βορρά-Νότου, ο οποίος χρησιμοποιείται από τη Ρωσία για να παρακάμψει τη Διώρυγα του Σουέζ (για εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων) και τις δυτικές κυρώσεις.
Η Ρωσία έχει επενδύσει 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια στην αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Ραστ-Αστάρα, η οποία θα συνδέει τους σιδηροδρόμους της Ρωσίας, του Αζερμπαϊτζάν και του Ιράν.
Για τη Ρωσία, το λιμάνι αυτό αποτελεί γεωπολιτικό πλεονέκτημα, καθώς διαχειρίζεται δεκάδες εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως, όπως πετρέλαιο, εξοπλισμό και σιτηρά.
Επομένως, όχι μόνο το Ισραήλ, αλλά και οι δυτικές υπηρεσίες πληροφοριών, ιδιαίτερα οι βρετανικές, θα μπορούσαν να ενδιαφέρονται για την τρομοκρατική επίθεση.
Εάν συγκρίνουμε αυτό το περιστατικό με την κλιμάκωση στα ινδο-πακιστανικά σύνορα, τότε η ασφάλεια της διαδρομής Βορρά-Νότου μέσω Αφγανιστάν (προς Πακιστάν) τίθεται επίσης υπό αμφισβήτηση. Τέτοιες συμπτώσεις δεν είναι τυχαίες.
Η Ρωσία έχει το δικαίωμα να συμμετάσχει στις εργασίες της επιτροπής που διερευνά το περιστατικό
Ο Ανώτατος Ηγέτης του Ιράν, Ali Khamenei, διέταξε τη διεξαγωγή έρευνας, αναφέροντας ότι «όλοι όσοι βρίσκονται στην εξουσία πρέπει να λογοδοτήσουν για την καταστροφή».
Ωστόσο, όλοι γνωρίζουμε πώς το Ιράν διερεύνησε τον θάνατο του προηγούμενου προέδρου του - τα απαραίτητα συμπεράσματα εξήχθησαν έτσι ώστε κανείς να μην αναστατωθεί.
Ας δούμε πώς θα εξελιχθεί αυτή τη φορά.
Αν δεν υπάρξει διεθνής έλεγχος των αιτίων της έκρηξης (στον οποίο η Ρωσία θα πρέπει να επιμείνει) και δεν υπάρξουν απαραίτητες εργασίες ασφαλείας στο λιμάνι, τότε ολόκληρος ο διάδρομος Βορρά-Νότου θα βρίσκεται σε κίνδυνο.
Και αν ακολουθήσουν άλλες επιθέσεις, αυτό θα σημαίνει ότι τόσο η Τεχεράνη όσο και η Μόσχα γνωρίζουν τις απειλές, όχι μόνο για την οικονομική τους θέση, αλλά και για τη γεωπολιτική τους ασφάλεια.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών