Ο κινητήρας 737 Max της Boeing παρουσίαζε πολλά τεχνικά προβλήματα.
Ο κινητήρας των αεροσκαφών 737 Max της Boeing «υπονομεύτηκε» από τεχνικά προβλήματα, έλλειψη διαφάνειας και άλλα ζητήματα, σύμφωνα με τα πρώτα πορίσματα έρευνας που κυκλοφόρησε την Παρασκευή (6/3).
Τα αεροσκάφη Max 737 έχουν καθηλωθεί για σχεδόν ένα χρόνο μετά από δύο συντριβές κατά τις οποίες σκοτώθηκαν 346 άνθρωποι.
Οι ρυθμιστικές αρχές δεν έχουν πει ακριβώς πότε αναμένουν να επιτρέψουν στα αεριωθούμενα 737 Max να πετάξουν και πάλι, αλλά εξετάζουν τις αλλαγές που έκανε η Boeing για να βελτιώσει την ασφάλειά τους.
Η αρμόδια Επιτροπή Μεταφορών και Υποδομών στις ΗΠΑ άρχισε να ερευνά πώς η Boeing κατεσκεύασε τα αεροπλάνα της και πώς τα ενέκριναν οι ρυθμιστικές αρχές πριν από τρία χρόνια.
Η κρίση που ακολούθησε των συντριβών ώθησε την εταιρεία να αναστείλει την παραγωγή της, ενώ ο τότε διευθύνων σύμβουλος απολύθηκε.
Το πόρισμα της Επιτροπής διαπίστωσε ότι ο έλεγχος για τα αεροσκάφη της Boeing από την Ομοσπονδιακή Αεροπορική Διοίκηση ήταν «ανεπαρκής» και ότι ο οργανισμός «απέτυχε να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του».
Εν προκειμένω αξίζει να σημειωθεί πως το πόρισμα της Επιτροπής κυκλοφόρησε λίγες μέρες πριν από την επέτειο ενός έτους από τη συντριβή της Ethiopian Airlines στις 10 Μαρτίου 2019, τη δεύτερη από τις δύο συντριβές 737 Max που συνέβησαν εντός πέντε μηνών.
Εν προκειμένω αξίζει να σημειωθεί πως το πόρισμα της Επιτροπής κυκλοφόρησε λίγες μέρες πριν από την επέτειο ενός έτους από τη συντριβή της Ethiopian Airlines στις 10 Μαρτίου 2019, τη δεύτερη από τις δύο συντριβές 737 Max που συνέβησαν εντός πέντε μηνών.
www.bankingnews.gr
Τα αεροσκάφη Max 737 έχουν καθηλωθεί για σχεδόν ένα χρόνο μετά από δύο συντριβές κατά τις οποίες σκοτώθηκαν 346 άνθρωποι.
Οι ρυθμιστικές αρχές δεν έχουν πει ακριβώς πότε αναμένουν να επιτρέψουν στα αεριωθούμενα 737 Max να πετάξουν και πάλι, αλλά εξετάζουν τις αλλαγές που έκανε η Boeing για να βελτιώσει την ασφάλειά τους.
Η αρμόδια Επιτροπή Μεταφορών και Υποδομών στις ΗΠΑ άρχισε να ερευνά πώς η Boeing κατεσκεύασε τα αεροπλάνα της και πώς τα ενέκριναν οι ρυθμιστικές αρχές πριν από τρία χρόνια.
Η κρίση που ακολούθησε των συντριβών ώθησε την εταιρεία να αναστείλει την παραγωγή της, ενώ ο τότε διευθύνων σύμβουλος απολύθηκε.
Το πόρισμα της Επιτροπής διαπίστωσε ότι ο έλεγχος για τα αεροσκάφη της Boeing από την Ομοσπονδιακή Αεροπορική Διοίκηση ήταν «ανεπαρκής» και ότι ο οργανισμός «απέτυχε να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του».
Εν προκειμένω αξίζει να σημειωθεί πως το πόρισμα της Επιτροπής κυκλοφόρησε λίγες μέρες πριν από την επέτειο ενός έτους από τη συντριβή της Ethiopian Airlines στις 10 Μαρτίου 2019, τη δεύτερη από τις δύο συντριβές 737 Max που συνέβησαν εντός πέντε μηνών.
Εν προκειμένω αξίζει να σημειωθεί πως το πόρισμα της Επιτροπής κυκλοφόρησε λίγες μέρες πριν από την επέτειο ενός έτους από τη συντριβή της Ethiopian Airlines στις 10 Μαρτίου 2019, τη δεύτερη από τις δύο συντριβές 737 Max που συνέβησαν εντός πέντε μηνών.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών