Χθες, ο CEO της VW, Matthias Mueller, ζήτησε για ακόμα «συγγνώμη» από τους μετόχους της αυτοκινητοβιομηχανίας
Η ώρα της «βαριάς» πληρωμής έφτασε για τη Volkswagen, εννέα μήνες αφότου αποκαλύφθηκε το σκάνδαλο παραποίησης των εκπομπών ρύπων, το οποίο αφορούσε τους 2λιτρους diesel κινητήρες (οι ρύποι υπέρβαιναν έως και 40 φορές το επιτρεπόμενο όριο!)…
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα σχέδια της εταιρείας και τις διαρροές ξένων πρακτορείων, το υπέρογκο ποσό θα διατεθεί στις ρυθμιστικές Αρχές της Καλιφόρνια αλλά και για την επισκευή των 482.000 «προβληματικών» οχημάτων στις ΗΠΑ.
Το συνολικό κόστος επισκευής των παραπάνω θα κοστίσει περίπου 6,5 δισ. δολ.
Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα έχουν το δικαίωμα της δωρεάν επισκευής, διαφορετικά θα μπορούν να επιστρέψουν το αμάξι και να λάβουν πίσω το ποσό αγοράς, στο οποίο θα έχουν προστεθεί επιπλέον με 1.000 – 7.000 δολάρια (ο μέσος όρος διαμορφώνεται στα 5.000 δολ.).
Χθες, ο CEO της VW, Matthias Mueller, ζήτησε για ακόμα «συγγνώμη» από τους μετόχους της αυτοκινητοβιομηχανίας:
«Εκ μέρους του ομίλου Volkswagen και όλων όσων εργάζονται εδώ, σας ζητώ συγνώμη για το γεγονός ότι η εμπιστοσύνη που επιδείξατε στην εταιρεία προδόθηκε.
Αυτή η ανάρμοστη συμπεριφορά έρχεται σε αντίθεση με ό, τι Volkswagen αντιπροσωπεύει».
Αναφέρεται πως σε παγκόσμιο επίπεδο ο αριθμός των οχημάτων που εμπλέκονται στο dieselgate φτάνει ακόμα και τα 11 εκατομμύρια…
Επομένως, γίνεται αντιληπτό πως η αυτοκινητοβιομηχανία – κολοσσός θα πληρώσει πολύ περισσότερα από τα 10,2 δισ. δολ. για να «ξεπλύνει» το σκάνδαλο, καθώς εκκρεμούν χιλιάδες μηνύσεις ιδιωτών σε παγκόσμιο επίπεδο εναντίον της.
Σημειώνεται ότι η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) θα προχωρήσει στην αγορά ομολόγων της Volkswagen στο πλαίσιο του προγράμματος αγοράς εταιρικών ομολόγων, το οποίο ξεκίνησε στις 8/6 κι έχει στόχο την περαιτέρω τόνωση του πληθωρισμού (στο +2%).
www.bankingnews.gr
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα σχέδια της εταιρείας και τις διαρροές ξένων πρακτορείων, το υπέρογκο ποσό θα διατεθεί στις ρυθμιστικές Αρχές της Καλιφόρνια αλλά και για την επισκευή των 482.000 «προβληματικών» οχημάτων στις ΗΠΑ.
Το συνολικό κόστος επισκευής των παραπάνω θα κοστίσει περίπου 6,5 δισ. δολ.
Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα έχουν το δικαίωμα της δωρεάν επισκευής, διαφορετικά θα μπορούν να επιστρέψουν το αμάξι και να λάβουν πίσω το ποσό αγοράς, στο οποίο θα έχουν προστεθεί επιπλέον με 1.000 – 7.000 δολάρια (ο μέσος όρος διαμορφώνεται στα 5.000 δολ.).
Χθες, ο CEO της VW, Matthias Mueller, ζήτησε για ακόμα «συγγνώμη» από τους μετόχους της αυτοκινητοβιομηχανίας:
«Εκ μέρους του ομίλου Volkswagen και όλων όσων εργάζονται εδώ, σας ζητώ συγνώμη για το γεγονός ότι η εμπιστοσύνη που επιδείξατε στην εταιρεία προδόθηκε.
Αυτή η ανάρμοστη συμπεριφορά έρχεται σε αντίθεση με ό, τι Volkswagen αντιπροσωπεύει».
Αναφέρεται πως σε παγκόσμιο επίπεδο ο αριθμός των οχημάτων που εμπλέκονται στο dieselgate φτάνει ακόμα και τα 11 εκατομμύρια…
Επομένως, γίνεται αντιληπτό πως η αυτοκινητοβιομηχανία – κολοσσός θα πληρώσει πολύ περισσότερα από τα 10,2 δισ. δολ. για να «ξεπλύνει» το σκάνδαλο, καθώς εκκρεμούν χιλιάδες μηνύσεις ιδιωτών σε παγκόσμιο επίπεδο εναντίον της.
Σημειώνεται ότι η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) θα προχωρήσει στην αγορά ομολόγων της Volkswagen στο πλαίσιο του προγράμματος αγοράς εταιρικών ομολόγων, το οποίο ξεκίνησε στις 8/6 κι έχει στόχο την περαιτέρω τόνωση του πληθωρισμού (στο +2%).
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών