Η κυβερνητική αδιαφορία δημιουργεί μαύρες τρύπες και στρεβλώσεις
Ανοικτή παραμένει η μαύρη τρύπα με τα ανασφάλιστα οχήματα, η κυβέρνηση δεν έχει κάνει βήμα προς τα εμπρός με τις υποσχέσεις που δίνει για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων μέσω του μηχανισμού διασταύρωσης να μην έχουν τηρηθεί στο ελάχιστο.
Την ίδια ώρα που οι ασφαλιστές χάνουν έσοδα από τα ανασφάλιστα λόγω της αδιαφορίας και ασυνεννοησίας των υπουργείων, στο ρελαντί κινούνται οι συμπληρωματικές ασφαλίσεις αυτοκινήτου, αλλά και η πολλά υποσχόμενη υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου έναντι φυσικών καταστροφών που θα έφερνε νέα έσοδα στον κλάδο.
Πηγές του ΒΝ αναφέρουν ότι τα συναρμόδια υπουργεία έχουν ήδη στα χέρια τις πλήρεις καταστάσεις όλων των ανασφάλιστων οχημάτων που προκύπτουν από τα στοιχεία της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (ΕΑΕΕ), ωστόσο μέχρι και σήμερα ο μηχανισμός διασταύρωσης που έχει στήσει η κυβέρνηση για τον εντοπισμό των οχημάτων δεν έχει πάρει μπρος. Κύκλοι της ασφαλιστικής αγοράς εμφανίζονται απογοητευμένοι από την αδιαφορία της κυβέρνησης να πράξει, αποφεύγοντας πλέον να δώσουν το στίγμα τους.
Το αντίτιμο του ασφαλίστρου
Την ίδια στιγμή στο ρελαντί δουλεύουν οι συμπληρωματικές ασφαλίσεις και η ασφάλιση αυτοκινήτου έναντι φυσικών καταστροφών.
Πηγές του ΒΝ από την ασφαλιστική διαμεσολάβηση αναφέρουν ότι η ασφαλιστική διαμεσολάβηση δεν είναι διατεθειμένη να πιέσει τους πελάτες για 10 ευρώ παραπάνω ασφάλιστρο.
Σε ό,τι δε αφορά τις συμπληρωματικές καλύψεις, οι ίδιες πηγές υπογραμμίζουν ότι μπορεί να είναι χρήσιμες, όμως ανεβάζουν ψηλά το αντίτιμο του ασφαλίστρου.
Αρκετοί ασφαλισμένοι δηλώνουν ενδιαφέρον για συμπληρωματικές καλύψεις, ωστόσο την ίδια στιγμή εκφράζουν δυσπιστία για το αν θα αποζημιωθούν σωστά στην περίπτωση ασφαλιστικού γεγονότος, παραθέτοντας κάποια αρνητικά παραδείγματα αποζημίωσης τους κατά το παρελθόν.
Τι γίνεται με τις ασφαλιστικές ΕΠΥ
Την αρνητική εικόνα που έχουν ορισμένοι ασφαλισμένοι έρχονται και συμπληρώνουν οι ασφαλιστικές Ελευθέρας Παροχής Υπηρεσιών.
Οι ΕΠΥ, έχοντας το πράσινο φως από την νομοθεσία της ΕΕ υφαρπάζουν χαρτοφυλάκια αυτοκινήτων με χαμηλό ασφάλιστρο, όμως καταβάλλουν ελλιπείς αποζημιώσεις.
Αρκετές ΕΠΥ στην Ελλάδα έχουν προκαλέσει προβλήματα με την ασφάλιση αυτοκινήτου, με την Βουλγάρικη ΕΠΥ DallBogg για παράδειγμα να σταματά να ασφαλίζει από 1η Ιουλίου 2025 με εντολή της Εποπτικής Αρχής.
Μερίδιο 41%
Η ασφάλιση αυτοκινήτων αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους κλάδους ασφάλισης στην Ελλάδα.
Συμμετέχει κατά περίπου 40,6% στην παραγωγή ασφαλίστρων των ασφαλίσεων κατά Ζημιών και κατά 21,4% στην συνολική παραγωγή ασφαλίσεων Ζωής και Ζημιών.
Ελενα Ερμείδου
www.bankingnews.gr
Την ίδια ώρα που οι ασφαλιστές χάνουν έσοδα από τα ανασφάλιστα λόγω της αδιαφορίας και ασυνεννοησίας των υπουργείων, στο ρελαντί κινούνται οι συμπληρωματικές ασφαλίσεις αυτοκινήτου, αλλά και η πολλά υποσχόμενη υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου έναντι φυσικών καταστροφών που θα έφερνε νέα έσοδα στον κλάδο.
Πηγές του ΒΝ αναφέρουν ότι τα συναρμόδια υπουργεία έχουν ήδη στα χέρια τις πλήρεις καταστάσεις όλων των ανασφάλιστων οχημάτων που προκύπτουν από τα στοιχεία της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (ΕΑΕΕ), ωστόσο μέχρι και σήμερα ο μηχανισμός διασταύρωσης που έχει στήσει η κυβέρνηση για τον εντοπισμό των οχημάτων δεν έχει πάρει μπρος. Κύκλοι της ασφαλιστικής αγοράς εμφανίζονται απογοητευμένοι από την αδιαφορία της κυβέρνησης να πράξει, αποφεύγοντας πλέον να δώσουν το στίγμα τους.
Το αντίτιμο του ασφαλίστρου
Την ίδια στιγμή στο ρελαντί δουλεύουν οι συμπληρωματικές ασφαλίσεις και η ασφάλιση αυτοκινήτου έναντι φυσικών καταστροφών.
Πηγές του ΒΝ από την ασφαλιστική διαμεσολάβηση αναφέρουν ότι η ασφαλιστική διαμεσολάβηση δεν είναι διατεθειμένη να πιέσει τους πελάτες για 10 ευρώ παραπάνω ασφάλιστρο.
Σε ό,τι δε αφορά τις συμπληρωματικές καλύψεις, οι ίδιες πηγές υπογραμμίζουν ότι μπορεί να είναι χρήσιμες, όμως ανεβάζουν ψηλά το αντίτιμο του ασφαλίστρου.
Αρκετοί ασφαλισμένοι δηλώνουν ενδιαφέρον για συμπληρωματικές καλύψεις, ωστόσο την ίδια στιγμή εκφράζουν δυσπιστία για το αν θα αποζημιωθούν σωστά στην περίπτωση ασφαλιστικού γεγονότος, παραθέτοντας κάποια αρνητικά παραδείγματα αποζημίωσης τους κατά το παρελθόν.
Τι γίνεται με τις ασφαλιστικές ΕΠΥ
Την αρνητική εικόνα που έχουν ορισμένοι ασφαλισμένοι έρχονται και συμπληρώνουν οι ασφαλιστικές Ελευθέρας Παροχής Υπηρεσιών.
Οι ΕΠΥ, έχοντας το πράσινο φως από την νομοθεσία της ΕΕ υφαρπάζουν χαρτοφυλάκια αυτοκινήτων με χαμηλό ασφάλιστρο, όμως καταβάλλουν ελλιπείς αποζημιώσεις.
Αρκετές ΕΠΥ στην Ελλάδα έχουν προκαλέσει προβλήματα με την ασφάλιση αυτοκινήτου, με την Βουλγάρικη ΕΠΥ DallBogg για παράδειγμα να σταματά να ασφαλίζει από 1η Ιουλίου 2025 με εντολή της Εποπτικής Αρχής.
Μερίδιο 41%
Η ασφάλιση αυτοκινήτων αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους κλάδους ασφάλισης στην Ελλάδα.
Συμμετέχει κατά περίπου 40,6% στην παραγωγή ασφαλίστρων των ασφαλίσεων κατά Ζημιών και κατά 21,4% στην συνολική παραγωγή ασφαλίσεων Ζωής και Ζημιών.
Ελενα Ερμείδου
www.bankingnews.gr
.jpg)
Σχόλια αναγνωστών