γράφει : Αλεξάνδρα Τόμπρα
Σε μία νέα εποχή περνά η παγκόσμια ναυτιλία, σύμφωνα με τον οίκο Moody's, ο οποίος σε ανάλυση του για τον κλάδο θεωρεί ότι η υποχώρηση της ζήτησης του πετρελαίου από τις ανεπτυγμένες χώρες, η βιομηχανική παραγωγή και οι τεχνολογικές εξελίξεις, θα αλλάξουν τα δεδομένα για τον κλάδο και μαζί των ναυτιλικών εταιριών.
Πιο συγκεκριμένα, ο κλάδος θα αποτελείται σε λίγο διάστημα από "λίγους", οι οποίοι θα είναι επιτυχημένοι, και τους "υπόλοιπους" οι οποίοι θα έχουν αποτύχει να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα. Και αυτό γιατί ο κάθε ένας λόγος από τους παραπάνω θα επιδράσει διαφορετικά σε κάθε τομέα της ναυτιλίας.
Ήδη παρατηρούνται αλλαγές στα δεδομένα του παγκόσμιου εμπορίου μετά τη μείωση της ζήτησης, και κατ' επέκταση των εισαγωγών, από τη μεγαλύτερη οικονομία του πλανήτη, τις ΗΠΑ. Μέσα στην επόμενη 5ετία θα αλλάξουν οι ισορροπίες, με πολλές από τις ναυτιλιακές να πρέπει να προσαρμοστούν αν δεν θέλουν να αντιμετωπίσουν κενά χρηματοδότησης και λειτουργικού κόστους.
Παράλληλα, η ανισοκατανομή στην ανάκαμψη θα δημιουργήσει αναταράξεις στις γραμμές μεταφορών, ενώ σύμφωνα με τη Moody's, οι εταιρείες με δραστηριότητα στην Ασία που έχουν δρομολόγια προς τις ΗΠΑ θα επηρεαστούν αρνητικά.
Τέλος, οι νέοι περιβαλλοντικοί κανόνες και οι εξελίξεις στην τεχνολογία θα "ξεπεράσουν" τις εταιρείες που δεν επενδύουν στην καινοτομία και στην βελτίωση του στόλου τους, χάνοντας σημαντικά μερίδια αγοράς. Αυτές οι εξελίξεις θα θέσουν εκτός συναγωνισμού εταιρείες του κλάδου, αφήνοντας πεδίο ελεύθερο γι' αυτές που επενδύουν με τη βοήθεια του τραπεζικού κλάδου στην τεχνολογία.
www.bankingnews.gr
Ήδη παρατηρούνται αλλαγές στα δεδομένα του παγκόσμιου εμπορίου μετά τη μείωση της ζήτησης, και κατ' επέκταση των εισαγωγών, από τη μεγαλύτερη οικονομία του πλανήτη, τις ΗΠΑ. Μέσα στην επόμενη 5ετία θα αλλάξουν οι ισορροπίες, με πολλές από τις ναυτιλιακές να πρέπει να προσαρμοστούν αν δεν θέλουν να αντιμετωπίσουν κενά χρηματοδότησης και λειτουργικού κόστους.
Παράλληλα, η ανισοκατανομή στην ανάκαμψη θα δημιουργήσει αναταράξεις στις γραμμές μεταφορών, ενώ σύμφωνα με τη Moody's, οι εταιρείες με δραστηριότητα στην Ασία που έχουν δρομολόγια προς τις ΗΠΑ θα επηρεαστούν αρνητικά.
Τέλος, οι νέοι περιβαλλοντικοί κανόνες και οι εξελίξεις στην τεχνολογία θα "ξεπεράσουν" τις εταιρείες που δεν επενδύουν στην καινοτομία και στην βελτίωση του στόλου τους, χάνοντας σημαντικά μερίδια αγοράς. Αυτές οι εξελίξεις θα θέσουν εκτός συναγωνισμού εταιρείες του κλάδου, αφήνοντας πεδίο ελεύθερο γι' αυτές που επενδύουν με τη βοήθεια του τραπεζικού κλάδου στην τεχνολογία.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών