γράφει : ΜΙΝΑ ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΥ
Είναι μονόδρομος ή αποτελεί την ύστατη προσπάθεια της Σλοβενίας να αποφύγει το ενδεχόμενο προσφυγής στο μηχανισμό στήριξης; Η κυβέρνηση της Alenka Mpratousek δεν έχει ακόμη σαφή απάντηση, είναι όμως αποφασισμένη να κάνει τα πάντα για να αποφύγει τα χειρότερα, μεταξύ αυτών και μαζικές ιδιωτικοποιήσεις όπως μαζικές ιδιωτικοποιήσεις.
Όπως μεταδίδει η Deutsche Welle, η Σλοβενία είναι μία μικρή χώρα που βασίζει σε μεγάλο βαθμό την οικονομία της στον τουρισμό. Για τους ξένους επισκέπτες οι φυσικές ομορφιές της αποτελούν έναν επίγειο παράδεισο. Δεν ισχύει όμως το ίδιο και για την οικονομική της κατάσταση. Τελευταία η κυβέρνηση της Σλοβενίας βρίσκεται αντιμέτωπη με βαθιά οικονομική κρίση που παραπέμπει στην κρίση που αντιμετωπίζουν οι χώρες του ευρωπαϊκού νότου. Η πρωθυπουργός της χώρας Alenka Mpratousek ανακοίνωσε σειρά μέτρων λιτότητας και ευρύτατων περικοπών στο δημόσιο τομέα, την αύξηση των φορολογικών συντελεστών, την επιβολή νέων φόρων καθώς και την πώληση κρατικών εταιρειών. Στόχος είναι η δημοσιονομική εξυγίανση και η μείωση του δημόσιου χρέους, με προϋπόθεση όμως -τουλάχιστον όπως το θέτει η σλοβενική κυβέρνηση - την αποφυγή της επιτήρησης από την ΕΕ και το ΔΝΤ. «Το πρόγραμμα αυτό αναμένεται να βοηθήσει την Σλοβενία να παραμείνει ένα πλήρως κυρίαρχο κράτος», είπε η Μπρατούσεκ υπογραμμίζοντας ότι δεν θα αφήσει τη χώρα να γίνει «η επόμενη Κύπρος».
Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο η Σλοβενία αν και βρίσκεται σε δυσχερή κατάσταση επιδιώκει μία λύση διαφορετική από τις όσες μέχρι τώρα έχουν εφαρμοστεί στην Ελλάδα, την Ισπανία, την Πορτογαλία, την Ιρλανδία και πιο πρόσφατα την Κύπρο. Σύμφωνα με τις κυβερνητικές δηλώσεις έχουν ξεκινήσει συζητήσεις για μερικές ιδιωτικοποιήσεις 15 κρατικών εταιρειών, ανάμεσα στις οποίες συγκαταλέγονται o μεγαλύτερος φορέας τηλεπικοινωνιών της χώρας Telekom Slovenia, η Αdria Airways αλλά και το αεροδρόμιο της Λιουμπλιάνα. Παράλληλα επιτακτική κρίνεται η λήψη άμεσων μέτρων για την εξυγίανση και υποστήριξη του τραπεζικού τομέα της χώρας, προκειμένου να αποφευχθεί μία άτακτη χρεοκοπία.
Οικονομολόγοι εκτιμούν ότι με τους χειρισμούς αυτούς αναμένεται να δοθεί στη χώρα λίγος επιπλέον χρόνος, ενώ αβέβαιο παραμένει κατά πόσο θα μπορέσει μακροπρόθεσμα να ανταπεξέλθει επιτυχώς στις οικονομικές και κοινωνικές προκλήσεις. Η οικονομία της Σλοβενίας έχει περιέλθει σε ύφεση την τελευταία διετία. Η ανεργία αγγίζει το 13,5%, έχοντας διπλασιαστεί σε σχέση με το 2008, με αρνητικές τις διεθνείς προβλέψεις για ανάκαμψη. Για πολλούς Σλοβένους, ωστόσο, η επιβολή αυστηρής λιτότητας δεν αποτελεί πανάκεια, ενώ η έξοδος από την κρίση με μόνο γνώμονα τις συγκεκριμένες κυβερνητικές επιλογές δεν θεωρείται διόλου δεδομένη.
Βέβαια για πολλούς οι φόβοι για μια γενικότερη οικονομική κατάρρευση δεν απορρέουν μόνο από τους κινδύνους που εγκυμονεί η εύθραυστη κατάσταση στην οποία ακροβατεί ο τραπεζικός τομέας. Η Σλοβενία είναι μία χώρα που παραδοσιακά εξάγει το σύνολο σχεδόν της παραγωγής της στην Ιταλία, τη Γαλλία και τη Γερμανία. Δεδομένης όμως της γενικότερης κρίσης στην ΕΕ, η ζήτηση έχει πλέον μειωθεί αισθητά. Παράλληλα η ανεργία συνεχώς αυξάνεται, ενώ διάχυτο είναι το αίσθημα έλλειψης εμπιστοσύνης προς το κράτος και τη διοίκηση, με φαινόμενα διαφθοράς να καταγράφονται όλο και πιο συχνά. Η πρόσφατη υποβάθμιση της χώρας από τον οίκο αξιολόγησης Moody’s αλλά και τα αρνητικά στοιχεία του ΟΟΣΑ για τις προοπτικές ανάπτυξης κρούουν ίσως τον τελευταίο κώδωνα του κινδύνου για τη χώρα. Το αν τελικά η Σλοβενία θα υπαχθεί σε μηχανισμό διάσωσης ή όχι, είναι τελικά για πολλούς θέμα χρόνου και όχι αποκλειστικά προϊόν κάποιας εγχώριας πολιτικής απόφασης.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο η Σλοβενία αν και βρίσκεται σε δυσχερή κατάσταση επιδιώκει μία λύση διαφορετική από τις όσες μέχρι τώρα έχουν εφαρμοστεί στην Ελλάδα, την Ισπανία, την Πορτογαλία, την Ιρλανδία και πιο πρόσφατα την Κύπρο. Σύμφωνα με τις κυβερνητικές δηλώσεις έχουν ξεκινήσει συζητήσεις για μερικές ιδιωτικοποιήσεις 15 κρατικών εταιρειών, ανάμεσα στις οποίες συγκαταλέγονται o μεγαλύτερος φορέας τηλεπικοινωνιών της χώρας Telekom Slovenia, η Αdria Airways αλλά και το αεροδρόμιο της Λιουμπλιάνα. Παράλληλα επιτακτική κρίνεται η λήψη άμεσων μέτρων για την εξυγίανση και υποστήριξη του τραπεζικού τομέα της χώρας, προκειμένου να αποφευχθεί μία άτακτη χρεοκοπία.
Οικονομολόγοι εκτιμούν ότι με τους χειρισμούς αυτούς αναμένεται να δοθεί στη χώρα λίγος επιπλέον χρόνος, ενώ αβέβαιο παραμένει κατά πόσο θα μπορέσει μακροπρόθεσμα να ανταπεξέλθει επιτυχώς στις οικονομικές και κοινωνικές προκλήσεις. Η οικονομία της Σλοβενίας έχει περιέλθει σε ύφεση την τελευταία διετία. Η ανεργία αγγίζει το 13,5%, έχοντας διπλασιαστεί σε σχέση με το 2008, με αρνητικές τις διεθνείς προβλέψεις για ανάκαμψη. Για πολλούς Σλοβένους, ωστόσο, η επιβολή αυστηρής λιτότητας δεν αποτελεί πανάκεια, ενώ η έξοδος από την κρίση με μόνο γνώμονα τις συγκεκριμένες κυβερνητικές επιλογές δεν θεωρείται διόλου δεδομένη.
Βέβαια για πολλούς οι φόβοι για μια γενικότερη οικονομική κατάρρευση δεν απορρέουν μόνο από τους κινδύνους που εγκυμονεί η εύθραυστη κατάσταση στην οποία ακροβατεί ο τραπεζικός τομέας. Η Σλοβενία είναι μία χώρα που παραδοσιακά εξάγει το σύνολο σχεδόν της παραγωγής της στην Ιταλία, τη Γαλλία και τη Γερμανία. Δεδομένης όμως της γενικότερης κρίσης στην ΕΕ, η ζήτηση έχει πλέον μειωθεί αισθητά. Παράλληλα η ανεργία συνεχώς αυξάνεται, ενώ διάχυτο είναι το αίσθημα έλλειψης εμπιστοσύνης προς το κράτος και τη διοίκηση, με φαινόμενα διαφθοράς να καταγράφονται όλο και πιο συχνά. Η πρόσφατη υποβάθμιση της χώρας από τον οίκο αξιολόγησης Moody’s αλλά και τα αρνητικά στοιχεία του ΟΟΣΑ για τις προοπτικές ανάπτυξης κρούουν ίσως τον τελευταίο κώδωνα του κινδύνου για τη χώρα. Το αν τελικά η Σλοβενία θα υπαχθεί σε μηχανισμό διάσωσης ή όχι, είναι τελικά για πολλούς θέμα χρόνου και όχι αποκλειστικά προϊόν κάποιας εγχώριας πολιτικής απόφασης.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών