Η Fitch αναβαθμίζει την πιστοληπτική ικανότητα της γαλλικής Renault
Σε αναβάθμιση -από «ΒΒΒ-» σε «ΒΒΒ»- της μακροπρόθεσμης πιστοληπτικής ικανότητας της Renault προχώρησε σήμερα (28 Νοεμβρίου 2017) η Fitch, μεταβάλλοντας σε σταθερές -από θετικές- τις προοπτικές επαναξιολόγησης (outlook).
Η αναβάθμιση αντικατοπτρίζει τη σταθερή πορεία της Renault και τη συνεχή ενίσχυση του οικονομικού προφίλ του ομίλου, συμπεριλαμβανομένης της κερδοφορίας, της δημιουργίας ταμειακών ροών και της χρηματοοικονομικής διάρθρωσης.
Η καθαρή μόχλευση μειώθηκε σε λιγότερο από 0.5x το 2017, από την επίδοση-ρεκόρ 5.6x στα τέλη του 2009.
Η υγιής ρευστότητα και η υγιής χρηματοοικονομική διάρθρωση του ομίλου παρέχουν στην Renault μεγαλύτερη ευελιξία για να αντιμετωπίσει μία ενδεχόμενη ύφεση ή πιθανές οικονομικές προκλήσεις, επισημαίνεται.
Να υπενθυμιστεί ότι η γαλλική κυβέρνηση προτίθεται να πουλήσει το 4,73% του μεριδίου που κατέχει στην τοπική αυτοκινητοβιομηχανία Renault.
Επί του παρόντος, το γαλλικό δημόσιο κατέχει το 19,8% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας.
Επίσης, διαθέτει μερίδιο 13,7% στην PSA, μητρική των Peugeot και Citroen.
Η πώληση του μεριδίου στη Renault αποτελούσε προεκλογική υπόσχεση του Προέδρου κ. Emmanuel Macron, ο οποίος, ως υπουργός Οικονομίας το 2015, αύξησε τη συμμετοχή του δημοσίου στην αυτοκινητοβιομηχανία, ερχόμενος τότε σε κόντρα με το δ.σ. της εταιρείας.
Οι αξιωματούχοι της Renault είχαν δηλώσει τότε, δημοσίως, ότι η αυξημένη συμμετοχή του γαλλικού κράτους αποτελεί εμπόδιο για περαιτέρω αλλαγές στην κεφαλαιακή διάρθρωση της συμμαχίας με τη Nissan.
www.bankingnews.gr
Η αναβάθμιση αντικατοπτρίζει τη σταθερή πορεία της Renault και τη συνεχή ενίσχυση του οικονομικού προφίλ του ομίλου, συμπεριλαμβανομένης της κερδοφορίας, της δημιουργίας ταμειακών ροών και της χρηματοοικονομικής διάρθρωσης.
Η καθαρή μόχλευση μειώθηκε σε λιγότερο από 0.5x το 2017, από την επίδοση-ρεκόρ 5.6x στα τέλη του 2009.
Η υγιής ρευστότητα και η υγιής χρηματοοικονομική διάρθρωση του ομίλου παρέχουν στην Renault μεγαλύτερη ευελιξία για να αντιμετωπίσει μία ενδεχόμενη ύφεση ή πιθανές οικονομικές προκλήσεις, επισημαίνεται.
Να υπενθυμιστεί ότι η γαλλική κυβέρνηση προτίθεται να πουλήσει το 4,73% του μεριδίου που κατέχει στην τοπική αυτοκινητοβιομηχανία Renault.
Επί του παρόντος, το γαλλικό δημόσιο κατέχει το 19,8% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας.
Επίσης, διαθέτει μερίδιο 13,7% στην PSA, μητρική των Peugeot και Citroen.
Η πώληση του μεριδίου στη Renault αποτελούσε προεκλογική υπόσχεση του Προέδρου κ. Emmanuel Macron, ο οποίος, ως υπουργός Οικονομίας το 2015, αύξησε τη συμμετοχή του δημοσίου στην αυτοκινητοβιομηχανία, ερχόμενος τότε σε κόντρα με το δ.σ. της εταιρείας.
Οι αξιωματούχοι της Renault είχαν δηλώσει τότε, δημοσίως, ότι η αυξημένη συμμετοχή του γαλλικού κράτους αποτελεί εμπόδιο για περαιτέρω αλλαγές στην κεφαλαιακή διάρθρωση της συμμαχίας με τη Nissan.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών