Η Motor Oil προσφέρει ελκυστικά μερίσματα, μη ακριβή αποτίμηση και υψηλή ποιότητα ενεργητικού
Τη σύσταση buy (αγορά) συντηρεί για τη Motor Oil η Bank of America Merrill Lynch, μετά και τα αποτελέσματα του δευτέρου τριμήνου του 2016, τα οποία ήταν σύμφωνα με τις εκτιμήσεις.
Η Motor Oil προσφέρει ελκυστικά μερίσματα, μη ακριβή αποτίμηση και υψηλή ποιότητα ενεργητικού, σύμφωνα με την Bank of America Merrill Lynch, η οποία δίνει τιμή στόχο στα 12,60 ευρώ.
Οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης στο διυλιστήριο, είχαν σαν αποτέλεσμα η μονάδα να μείνει κλειστή για περίπου ένα μήνα, σε συνδυασμό με την πτώση των διεθνών περιθωρίων διύλισης.
Αυτές οι εξελίξεις οδήγησαν σε μείωση κατά 35,5% των κερδών της Motor Oil το δεύτερο τρίμηνο του έτους, ενώ τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA), αφαιρουμένων των κερδών από τα αποθέματα, διαμορφώθηκαν στα 108,4 εκατομμύρια ευρώ, σε σχέση με τα 168,2 εκατ. ευρώ του δεύτερου τριμήνου 2015.
Στο επίπεδο του εξαμήνου τα EBITDA μειώθηκαν περίπου 10%, στα 259,84 εκατ. ευρώ από 287,47 εκατ. ευρώ κατά το πρώτο εξάμηνο 2015.
Το ίδιο χρονικό διάστημα τα κέρδη προ φόρων έπεσαν στα 170,9 εκατ. ευρώ από 193,42 εκατ. ευρώ.
Το κλείσιμο του διυλιστηρίου, λόγω της προγραμματισμένης συντήρησης, είχε ως αποτέλεσμα η εταιρεία να έχει απώλεια εσόδων περί τα 25 εκατ. ευρώ, καθώς μειώθηκε ο όγκος πωλήσεων κατά 15,5% το δεύτερο τρίμηνο στα 2,75 εκατ. τόνους.
Ο έντονος εξαγωγικός προσανατολισμός της εταιρίας παραμένει, με το 73,49% των προϊόντων της να απορροφάται από τις αγορές του εξωτερικού, έναντι του 72,90%, που ήταν το αντίστοιχο ποσοστό στο πρώτο εξάμηνο του 2015.
Τέλος, ο κύκλος εργασιών μειώθηκε το πρώτο εξάμηνο κατά 36,07% στα 1,9 δισ. ευρώ από 2,8 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2015.
www.bankingnews.gr
Η Motor Oil προσφέρει ελκυστικά μερίσματα, μη ακριβή αποτίμηση και υψηλή ποιότητα ενεργητικού, σύμφωνα με την Bank of America Merrill Lynch, η οποία δίνει τιμή στόχο στα 12,60 ευρώ.
Οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης στο διυλιστήριο, είχαν σαν αποτέλεσμα η μονάδα να μείνει κλειστή για περίπου ένα μήνα, σε συνδυασμό με την πτώση των διεθνών περιθωρίων διύλισης.
Αυτές οι εξελίξεις οδήγησαν σε μείωση κατά 35,5% των κερδών της Motor Oil το δεύτερο τρίμηνο του έτους, ενώ τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA), αφαιρουμένων των κερδών από τα αποθέματα, διαμορφώθηκαν στα 108,4 εκατομμύρια ευρώ, σε σχέση με τα 168,2 εκατ. ευρώ του δεύτερου τριμήνου 2015.
Στο επίπεδο του εξαμήνου τα EBITDA μειώθηκαν περίπου 10%, στα 259,84 εκατ. ευρώ από 287,47 εκατ. ευρώ κατά το πρώτο εξάμηνο 2015.
Το ίδιο χρονικό διάστημα τα κέρδη προ φόρων έπεσαν στα 170,9 εκατ. ευρώ από 193,42 εκατ. ευρώ.
Το κλείσιμο του διυλιστηρίου, λόγω της προγραμματισμένης συντήρησης, είχε ως αποτέλεσμα η εταιρεία να έχει απώλεια εσόδων περί τα 25 εκατ. ευρώ, καθώς μειώθηκε ο όγκος πωλήσεων κατά 15,5% το δεύτερο τρίμηνο στα 2,75 εκατ. τόνους.
Ο έντονος εξαγωγικός προσανατολισμός της εταιρίας παραμένει, με το 73,49% των προϊόντων της να απορροφάται από τις αγορές του εξωτερικού, έναντι του 72,90%, που ήταν το αντίστοιχο ποσοστό στο πρώτο εξάμηνο του 2015.
Τέλος, ο κύκλος εργασιών μειώθηκε το πρώτο εξάμηνο κατά 36,07% στα 1,9 δισ. ευρώ από 2,8 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2015.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών