Το θανατηφόρο δυστύχημα με ένα Xiaomi SU7 στην Κίνα επαναφέρει σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια των ηλεκτρικά ελεγχόμενων κλειδωμάτων στις πόρτες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το σοβαρό περιστατικό που σημειώθηκε στην πόλη Chengdu της Κίνας έχει προκαλέσει έντονο προβληματισμό στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Ένας 31χρονος οδηγός απανθρακώθηκε μέσα σε ηλεκτρικό Xiaomi SU7, όταν μετά από πρόσκρουση, το αυτοκίνητο τυλίχθηκε στις φλόγες και οι παρευρισκόμενοι δεν κατάφεραν να ανοίξουν τις πόρτες ώστε να τον απεγκλωβίσουν.
Ο λόγος: οι ηλεκτρικά ελεγχόμενες κλειδαριές δεν άνοιγαν, πιθανότατα λόγω διακοπής ρεύματος στο σύστημα. Παρότι η αστυνομία αποδίδει το δυστύχημα σε οδήγηση υπό την επήρεια, το γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να ανοίξει εξωτερικά έχει φέρει στην επιφάνεια ένα μεγαλύτερο πρόβλημα που αφορά όλο και περισσότερα νέα μοντέλα – ιδιαίτερα τα ηλεκτρικά. Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά μηχανικά χερούλια και κλειδαριές, αρκετά νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βασίζονται σε μηχανισμούς που λειτουργούν αποκλειστικά με ηλεκτρικό έλεγχο. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση που κοπεί η τροφοδοσία ή προκύψει βλάβη, ενδέχεται να μην υπάρχει άμεση πρόσβαση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου – ούτε από τους επιβάτες ούτε από διασώστες (διαβάστε περισσότερα)
Ο λόγος: οι ηλεκτρικά ελεγχόμενες κλειδαριές δεν άνοιγαν, πιθανότατα λόγω διακοπής ρεύματος στο σύστημα. Παρότι η αστυνομία αποδίδει το δυστύχημα σε οδήγηση υπό την επήρεια, το γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να ανοίξει εξωτερικά έχει φέρει στην επιφάνεια ένα μεγαλύτερο πρόβλημα που αφορά όλο και περισσότερα νέα μοντέλα – ιδιαίτερα τα ηλεκτρικά. Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά μηχανικά χερούλια και κλειδαριές, αρκετά νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βασίζονται σε μηχανισμούς που λειτουργούν αποκλειστικά με ηλεκτρικό έλεγχο. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση που κοπεί η τροφοδοσία ή προκύψει βλάβη, ενδέχεται να μην υπάρχει άμεση πρόσβαση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου – ούτε από τους επιβάτες ούτε από διασώστες (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών