Η Geely είναι τουλάχιστον δύο βήματα μπροστά από τις άλλες κινέζικες εταιρείες (εξαίρεση ίσως αποτελεί η BYD που έχει εργαστεί αρκετά στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων)
Η κινέζικη «επέλαση» των ηλεκτρικών SUV στην ελληνική αγορά συνεχίζεται, αυτή τη φορά με ένα «βαρύ» όνομα στο χώρο της αυτοκίνησης.
Η Geely μπορεί να μην ηχεί σαν πρωταγωνίστρια εταιρεία στα αυτιά μας, ωστόσο πρόκειται για έναν κολοσσό που ξέρει πολύ καλά τι κάνει και πως το κάνει…
Η απόφαση λοιπόν, να φέρει στην αγορά της Ευρώπης (και μάλιστα η ελληνική αγορά είναι από τις πρώτες που το υποδέχεται) το EX5, είναι μία σπουδαία κίνηση που μπορεί να ανακατέψει για τα καλά την τράπουλα στα μεσαία ηλεκτρικά SUV.
Και αυτό διότι οι φίρμες από τη γηραιά ήπειρο όσο γνωστές και να είναι αδυνατούν να γίνουν τόσο ανταγωνιστικές όσο αυτές από την Κίνα. Παράλληλα, ο κόσμος αντιλαμβάνεται τη ραγδαία εξέλιξη των Κινέζων στα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα, και έτσι έχουμε μία μοιραία ανακατάταξη στην αγορά.
Η Geely λοιπόν είναι τουλάχιστον δύο βήματα μπροστά από τις άλλες κινέζικες εταιρείες (εξαίρεση ίσως αποτελεί η BYD που έχει εργαστεί αρκετά στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων).
Έχει κάτω από την ομπρέλα της την Volvo, τη Lotus αλλά και το 50% της Smart, γεγονός που γίνεται αντιληπτό και από την παρουσία του EX5.
To αμιγώς ηλεκτρικό SUV μήκους 4,615 μέτρων (1,83 φάρδος και 1,67 μέτρα ύψος) δεν είναι ιδιαίτερα τολμηρό σχεδιαστικά, αφήνοντας τις μοντέρνες λεπτομέρειες και τις καθαρές γραμμές να αναδείξουν το σουλούπι του.
Καμπύλες που θυμίζουν την γκάμα της Smart, αναδυόμενες χειρολαβές, κλειστή μάσκα και όμορφα φωτιστικά σώματα LED, είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα.
Οι 19άρες ζάντες αλουμινίου της έκδοσης Tech (υπάρχει και η πιο βασική Pro) κάνουν την παρουσία επιβλητική αλλά όχι τολμηρή ή ριζοσπαστική.
Γενικά στους Κινέζους δεν αρέσει να προκαλούν με εφέ παρά μόνο με την ουσία που έχουν στο μυαλό τους.
Ίσως και τα ατού τους να είναι τέτοια που να μη θέλουν να σταθούν σε ακρότητες ή να πάρουν ρίσκα αλλά να προσφέρουν απλόχερα αυτό που γνωρίζουν. Τι άλλο; Τις νέες τεχνολογίες.
Ανοίγεις την πόρτα του EX5 λοιπόν και βρίσκεσαι μπροστά σε ένα φωτεινό εσωτερικό, με δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες 10,2 και 15,4 ιντσών (για τον πίνακα οργάνων και το multimedia αντίστοιχα), οι οποίες παίρνουν άριστα σε ποιότητα και ανάλυση.
Σε ένα μεγάλο βαθμό η απουσία φυσικών διακοπτών καλύπτεται από την εύχρηστη λειτουργία του μενού, τις φωνητικές εντολές αλλά και τα πλήκτρα στο τιμόνι.
Τα gadgets και τα καλούδια είναι αμέτρητα. Από τα αεριζόμενα καθίσματα που κάνουν όλα τα είδη μασάζ, τα υποπόδια που σε ξεκουράζουν, τις χρωματικές επιλογές της καμπίνας ή την ασύρματη φόρτιση smartphone
(διαβάστε περισσότερα)
Η Geely μπορεί να μην ηχεί σαν πρωταγωνίστρια εταιρεία στα αυτιά μας, ωστόσο πρόκειται για έναν κολοσσό που ξέρει πολύ καλά τι κάνει και πως το κάνει…
Η απόφαση λοιπόν, να φέρει στην αγορά της Ευρώπης (και μάλιστα η ελληνική αγορά είναι από τις πρώτες που το υποδέχεται) το EX5, είναι μία σπουδαία κίνηση που μπορεί να ανακατέψει για τα καλά την τράπουλα στα μεσαία ηλεκτρικά SUV.
Και αυτό διότι οι φίρμες από τη γηραιά ήπειρο όσο γνωστές και να είναι αδυνατούν να γίνουν τόσο ανταγωνιστικές όσο αυτές από την Κίνα. Παράλληλα, ο κόσμος αντιλαμβάνεται τη ραγδαία εξέλιξη των Κινέζων στα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα, και έτσι έχουμε μία μοιραία ανακατάταξη στην αγορά.
Η Geely λοιπόν είναι τουλάχιστον δύο βήματα μπροστά από τις άλλες κινέζικες εταιρείες (εξαίρεση ίσως αποτελεί η BYD που έχει εργαστεί αρκετά στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων).
Έχει κάτω από την ομπρέλα της την Volvo, τη Lotus αλλά και το 50% της Smart, γεγονός που γίνεται αντιληπτό και από την παρουσία του EX5.
To αμιγώς ηλεκτρικό SUV μήκους 4,615 μέτρων (1,83 φάρδος και 1,67 μέτρα ύψος) δεν είναι ιδιαίτερα τολμηρό σχεδιαστικά, αφήνοντας τις μοντέρνες λεπτομέρειες και τις καθαρές γραμμές να αναδείξουν το σουλούπι του.
Καμπύλες που θυμίζουν την γκάμα της Smart, αναδυόμενες χειρολαβές, κλειστή μάσκα και όμορφα φωτιστικά σώματα LED, είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα.
Οι 19άρες ζάντες αλουμινίου της έκδοσης Tech (υπάρχει και η πιο βασική Pro) κάνουν την παρουσία επιβλητική αλλά όχι τολμηρή ή ριζοσπαστική.
Γενικά στους Κινέζους δεν αρέσει να προκαλούν με εφέ παρά μόνο με την ουσία που έχουν στο μυαλό τους.
Ίσως και τα ατού τους να είναι τέτοια που να μη θέλουν να σταθούν σε ακρότητες ή να πάρουν ρίσκα αλλά να προσφέρουν απλόχερα αυτό που γνωρίζουν. Τι άλλο; Τις νέες τεχνολογίες.
Ανοίγεις την πόρτα του EX5 λοιπόν και βρίσκεσαι μπροστά σε ένα φωτεινό εσωτερικό, με δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες 10,2 και 15,4 ιντσών (για τον πίνακα οργάνων και το multimedia αντίστοιχα), οι οποίες παίρνουν άριστα σε ποιότητα και ανάλυση.
Σε ένα μεγάλο βαθμό η απουσία φυσικών διακοπτών καλύπτεται από την εύχρηστη λειτουργία του μενού, τις φωνητικές εντολές αλλά και τα πλήκτρα στο τιμόνι.
Τα gadgets και τα καλούδια είναι αμέτρητα. Από τα αεριζόμενα καθίσματα που κάνουν όλα τα είδη μασάζ, τα υποπόδια που σε ξεκουράζουν, τις χρωματικές επιλογές της καμπίνας ή την ασύρματη φόρτιση smartphone
(διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών