Μαζί με το νέο Ioniq 2 η Hyundai θα παρουσιάσει στην έκθεση του Μονάχου και το κόνσεπτ του Ioniq 3.
Πρόκειται για ένα compact ηλεκτρικό SUV που θα ενταχθεί ανάμεσα στα Inster και Kona EV.
Το νέο ηλεκτρικό Hyundai θα βασίζεται στο Kia EV3 και θα έχει μήκος περίπου 4,30 μέτρων.
Θα τοποθετηθεί στην καρδιά της ευρωπαϊκής αγοράς, εκεί όπου η ζήτηση για πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχώς αυξάνεται.
Η Hyundai θα χρησιμοποιήσει την εκδοχή της πλατφόρμας E-GMP με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 400V.
Έτσι, το Ioniq 3 θα είναι πιο οικονομικό στην κατασκευή σε σχέση με τα μεγαλύτερα Ioniq 5, 6 και 9 που βασίζονται σε 800V συστήματα, έστω και αν οι χρόνοι φόρτισης θα είναι κάπως πιο αργοί.
Η γκάμα θα περιλαμβάνει δύο μπαταρίες, 58,3 kWh και 81,4 kWh, με την αυτονομία να κυμαίνεται από περίπου 418 έως και 587 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP.
Την κίνηση θα αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας 150 kW στον εμπρός άξονα, ο οποίος θα χαρίζει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 8 δευτερόλεπτα.
Έτσι, το Ioniq 3 θα προσφέρει επιδόσεις που θα το φέρουν πιο ψηλά από το μικρότερο Inster ή το επερχόμενο Ioniq 2, αλλά σε πιο προσιτό επίπεδο σε σχέση με το Ioniq 5.
Η Hyundai θα δώσει ιδιαίτερη έμφαση στον ψηφιακό χαρακτήρα του νέου μοντέλου.
Το Ioniq 3 θα εξοπλίζεται με το νέο λειτουργικό σύστημα Pleos, το οποίο έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με διεθνείς εταιρείες τεχνολογίας (διαβάστε περισσότερα)
Το νέο ηλεκτρικό Hyundai θα βασίζεται στο Kia EV3 και θα έχει μήκος περίπου 4,30 μέτρων.
Θα τοποθετηθεί στην καρδιά της ευρωπαϊκής αγοράς, εκεί όπου η ζήτηση για πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχώς αυξάνεται.
Η Hyundai θα χρησιμοποιήσει την εκδοχή της πλατφόρμας E-GMP με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 400V.
Έτσι, το Ioniq 3 θα είναι πιο οικονομικό στην κατασκευή σε σχέση με τα μεγαλύτερα Ioniq 5, 6 και 9 που βασίζονται σε 800V συστήματα, έστω και αν οι χρόνοι φόρτισης θα είναι κάπως πιο αργοί.
Η γκάμα θα περιλαμβάνει δύο μπαταρίες, 58,3 kWh και 81,4 kWh, με την αυτονομία να κυμαίνεται από περίπου 418 έως και 587 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP.
Την κίνηση θα αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας 150 kW στον εμπρός άξονα, ο οποίος θα χαρίζει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 8 δευτερόλεπτα.
Έτσι, το Ioniq 3 θα προσφέρει επιδόσεις που θα το φέρουν πιο ψηλά από το μικρότερο Inster ή το επερχόμενο Ioniq 2, αλλά σε πιο προσιτό επίπεδο σε σχέση με το Ioniq 5.
Η Hyundai θα δώσει ιδιαίτερη έμφαση στον ψηφιακό χαρακτήρα του νέου μοντέλου.
Το Ioniq 3 θα εξοπλίζεται με το νέο λειτουργικό σύστημα Pleos, το οποίο έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με διεθνείς εταιρείες τεχνολογίας (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών