Η Leapmotor συνεχίζει την επιθετική της στρατηγική στην Ευρώπη, παρουσιάζοντας σύντομα το B05, ένα νέο ηλεκτρικό compact hatchback που θα βρεθεί απέναντι σε κατεστημένα μοντέλα της κατηγορίας.
Στην Ελλάδα το Β10 αναμένεται το τέταρτο τρίμηνο του 2025.
Η κινεζική εταιρία, η οποία στηρίζεται στρατηγικά από τον όμιλο Stellantis, έχει ήδη κάνει αισθητή την παρουσία της με το μικρό T03 και το μεσαίο SUV C10.
Με την πρεμιέρα του B05 στην έκθεση του Μονάχου τον Σεπτέμβριο, η Leapmotor στοχεύει στην καρδιά της αγοράς των ηλεκτρικών hatchback, εκεί όπου κυριαρχούν προτάσεις όπως το Volkswagen ID.3, το Cupra Born και το MG4.
Το νέο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα LEAP 3.5, την ίδια που χρησιμοποιεί το μεγαλύτερο B10.
Η αρχιτεκτονική αυτή επιτρέπει μεγάλη ευελιξία στη διαμόρφωση, εξασφαλίζοντας κορυφαία αυτονομία που αναμένεται να φτάνει έως και τα 650 km στον κύκλο WLTP.
Συγκεκριμένα, θα υπάρχουν δύο επιλογές μπαταρίας: η πρώτη έχει χωρητικότητα 56,2 kWh και εξασφαλίζει αυτονομία 361 km στον μικτό κύκλο WLTP ενώ η δεύτερη 67,1 kWh με αυτονομία 434 km (διαβάστε περισσότερα)
Η κινεζική εταιρία, η οποία στηρίζεται στρατηγικά από τον όμιλο Stellantis, έχει ήδη κάνει αισθητή την παρουσία της με το μικρό T03 και το μεσαίο SUV C10.
Με την πρεμιέρα του B05 στην έκθεση του Μονάχου τον Σεπτέμβριο, η Leapmotor στοχεύει στην καρδιά της αγοράς των ηλεκτρικών hatchback, εκεί όπου κυριαρχούν προτάσεις όπως το Volkswagen ID.3, το Cupra Born και το MG4.
Το νέο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα LEAP 3.5, την ίδια που χρησιμοποιεί το μεγαλύτερο B10.
Η αρχιτεκτονική αυτή επιτρέπει μεγάλη ευελιξία στη διαμόρφωση, εξασφαλίζοντας κορυφαία αυτονομία που αναμένεται να φτάνει έως και τα 650 km στον κύκλο WLTP.
Συγκεκριμένα, θα υπάρχουν δύο επιλογές μπαταρίας: η πρώτη έχει χωρητικότητα 56,2 kWh και εξασφαλίζει αυτονομία 361 km στον μικτό κύκλο WLTP ενώ η δεύτερη 67,1 kWh με αυτονομία 434 km (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών