Η Hyundai προχωρά σε αναβάθμιση του Kona, με όλες τις εκδόσεις βενζίνης και υβριδικού να αποκτούν περισσότερη ισχύ.
Δύο χρόνια μετά την κυκλοφορία της δεύτερης γενιάς του Kona, η Hyundai επεμβαίνει στις θερμικές και υβριδικές εκδόσεις, με επίκεντρο την απόδοση.
Χωρίς να αλλάζει κάτι σε επίπεδο σχεδίασης ή διαστάσεων, το ανανεωμένο Kona αποκτά αναβαθμισμένα σύνολα κίνησης που καλύπτουν μεγαλύτερο εύρος απόδοσης.
Η βασική έκδοση με τον τρικύλινδρο τούρμπο κινητήρα βενζίνης 1,0 λίτρου αποδίδει πλέον 115 ίππους, δηλαδή 15 περισσότερους σε σχέση με πριν.
Ο μεγαλύτερος τετρακύλινδρος 1.6 τούρμπο ανεβαίνει από τους 138 στους 150 ίππους, ενώ η ισχυρότερη εκδοχή του φτάνει τους 180 ίππους (από 170).
Αυξημένη είναι και η απόδοση στην υβριδική έκδοση του Kona, η οποία αποδίδει πλέον 138 ίππους, δηλαδή εννέα παραπάνω από πριν (διαβάστε περισσότερα)
Χωρίς να αλλάζει κάτι σε επίπεδο σχεδίασης ή διαστάσεων, το ανανεωμένο Kona αποκτά αναβαθμισμένα σύνολα κίνησης που καλύπτουν μεγαλύτερο εύρος απόδοσης.
Η βασική έκδοση με τον τρικύλινδρο τούρμπο κινητήρα βενζίνης 1,0 λίτρου αποδίδει πλέον 115 ίππους, δηλαδή 15 περισσότερους σε σχέση με πριν.
Ο μεγαλύτερος τετρακύλινδρος 1.6 τούρμπο ανεβαίνει από τους 138 στους 150 ίππους, ενώ η ισχυρότερη εκδοχή του φτάνει τους 180 ίππους (από 170).
Αυξημένη είναι και η απόδοση στην υβριδική έκδοση του Kona, η οποία αποδίδει πλέον 138 ίππους, δηλαδή εννέα παραπάνω από πριν (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών