Ο Lando Norris επικράτησε του team-mate και διεκδικητή του τίτλου Oscar Piastri, με τον Charles Leclerc να χάνει έδαφος στα τελευταία στάδια του για τη Ferrari.
Στο βάθρο τελικά ανέβηκε η Mercedes του Russell.
Ο Lando Norris κράτησε με δυσκολία την πρωτοπορία μέχρι το τέλος στο Ουγγρικό Grand Prix, αντιμετωπίζοντας επίμονες επιθέσεις από τον Oscar Piastri στους τελευταίους γύρους.
Ο Βρετανός πόνταρε σε στρατηγική ενός pit stop, επιλογή που αρχικά έμοιαζε ριψοκίνδυνη αλλά τελικά αποδείχθηκε νικηφόρα.
Ο Piastri ακολούθησε στρατηγική δύο pit stop, σε μια προσπάθεια να κερδίσει τον poleman Charles Leclerc.
O Mονεγάσκος της Ferrari διατήρησε την πρωτοπορία στην εκκίνηση και στο πρώτο stint, καθώς το πίσω μέρος του μονοθεσίου του αντιμετώπιζε περιορισμένη πρόσφυση σε μια πίστα που φθείρει έντονα τα ελαστικά.
Σε αντίθεση, ο Norris είχε μέτρια εκκίνηση.
Παρότι πίεσε τον Piastri στην πρώτη φάση της εκκίνησης, παγιδεύτηκε στη φάση του φρεναρίσματος, επιτρέποντας σε George Russell και Fernando Alonso να τον προσπεράσουν από την εξωτερική στη στροφή 1.
Πέρασε τον Alonso δύο γύρους αργότερα, αλλά δεν μπορούσε να ξεπεράσει τον Russell.
Βλέποντας ότι το πολύ να τερματίσει τρίτος με τη στρατηγική των δύο στάσεων, αποφάσισε να επεκτείνει το πρώτο stint του και μπήκε στα pits μόλις στον 31ο γύρο, ποντάροντας ότι οι αντίπαλοί του θα χρειαζόταν να ξαναμπούν (διαβάστε περισσότερα)
Ο Lando Norris κράτησε με δυσκολία την πρωτοπορία μέχρι το τέλος στο Ουγγρικό Grand Prix, αντιμετωπίζοντας επίμονες επιθέσεις από τον Oscar Piastri στους τελευταίους γύρους.
Ο Βρετανός πόνταρε σε στρατηγική ενός pit stop, επιλογή που αρχικά έμοιαζε ριψοκίνδυνη αλλά τελικά αποδείχθηκε νικηφόρα.
Ο Piastri ακολούθησε στρατηγική δύο pit stop, σε μια προσπάθεια να κερδίσει τον poleman Charles Leclerc.
O Mονεγάσκος της Ferrari διατήρησε την πρωτοπορία στην εκκίνηση και στο πρώτο stint, καθώς το πίσω μέρος του μονοθεσίου του αντιμετώπιζε περιορισμένη πρόσφυση σε μια πίστα που φθείρει έντονα τα ελαστικά.
Σε αντίθεση, ο Norris είχε μέτρια εκκίνηση.
Παρότι πίεσε τον Piastri στην πρώτη φάση της εκκίνησης, παγιδεύτηκε στη φάση του φρεναρίσματος, επιτρέποντας σε George Russell και Fernando Alonso να τον προσπεράσουν από την εξωτερική στη στροφή 1.
Πέρασε τον Alonso δύο γύρους αργότερα, αλλά δεν μπορούσε να ξεπεράσει τον Russell.
Βλέποντας ότι το πολύ να τερματίσει τρίτος με τη στρατηγική των δύο στάσεων, αποφάσισε να επεκτείνει το πρώτο stint του και μπήκε στα pits μόλις στον 31ο γύρο, ποντάροντας ότι οι αντίπαλοί του θα χρειαζόταν να ξαναμπούν (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών