Εντυπωσιακό, χειροποίητο supercar που τιμά τη χρυσή εποχή των αγωνιστικών της δεκαετίας του ’60,
Έξι χρόνια μετά την πρώτη της εμφάνιση στο Goodwood Festival of Speed, η De Tomaso είναι έτοιμη να ξεκινήσει την παραγωγή της P72.
Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό, χειροποίητο supercar που τιμά τη χρυσή εποχή των αγωνιστικών της δεκαετίας του ’60, με κλασική σχεδίαση, V8 κινητήρα, χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και πλήρη απουσία οθονών στο εσωτερικό.
Η P72 βασίζεται σε ένα μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα, χωρίς επικολλημένα τμήματα, που έχει εξελιχθεί εξ ολοκλήρου από την αρχή για μέγιστη ακαμψία και χαμηλό βάρος.
Στην καρδιά του μοντέλου βρίσκεται ένας αμερικανικός V8 κινητήρας 5,0 λίτρων με μηχανικό υπερσυμπιεστή, που έχει βελτιωθεί από την Roush Performance στο Μίσιγκαν.
Το μοτέρ αποδίδει 700 ίππους και 820 Nm ροπής, με ισχύ που μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς.
Παρά το πολυτελές του στυλ, το εσωτερικό της P72 ξεχωρίζει για την απλότητά του: δεν υπάρχουν οθόνες, infotainment ή ηλεκτρονικές παρεμβάσεις στην εμπειρία οδήγησης
Διαβάστε περισσότερα
Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό, χειροποίητο supercar που τιμά τη χρυσή εποχή των αγωνιστικών της δεκαετίας του ’60, με κλασική σχεδίαση, V8 κινητήρα, χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και πλήρη απουσία οθονών στο εσωτερικό.
Η P72 βασίζεται σε ένα μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα, χωρίς επικολλημένα τμήματα, που έχει εξελιχθεί εξ ολοκλήρου από την αρχή για μέγιστη ακαμψία και χαμηλό βάρος.
Στην καρδιά του μοντέλου βρίσκεται ένας αμερικανικός V8 κινητήρας 5,0 λίτρων με μηχανικό υπερσυμπιεστή, που έχει βελτιωθεί από την Roush Performance στο Μίσιγκαν.
Το μοτέρ αποδίδει 700 ίππους και 820 Nm ροπής, με ισχύ που μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς.
Παρά το πολυτελές του στυλ, το εσωτερικό της P72 ξεχωρίζει για την απλότητά του: δεν υπάρχουν οθόνες, infotainment ή ηλεκτρονικές παρεμβάσεις στην εμπειρία οδήγησης
Διαβάστε περισσότερα
Σχόλια αναγνωστών