Ερευνητές στις ΗΠΑ έχουν αναπτύξει ένα πειραματικό σύστημα που μετατρέπει μέρος της θερμότητας των καυσαερίων σε ηλεκτρική ενέργεια, με στόχο τη φόρτιση των μπαταριών σε υβριδικά και plug-in hybrid αυτοκίνητα.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν συνεχώς τρόπους για να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων και να βελτιώσουν την ενεργειακή απόδοση των οχημάτων τους.
Εκτός από την εξέλιξη συνθετικών καυσίμων και την προώθηση του υδρογόνου, επιστήμονες στις Ηνωμένες Πολιτείες διερευνούν τη δυνατότητα αξιοποίησης της θερμότητας των καυσαερίων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Το σύστημα βασίζεται σε έναν θερμοηλεκτρικό μετατροπέα, ο οποίος εκμεταλλεύεται τη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των καυσαερίων και του περιβάλλοντος αέρα.
Μέσω ειδικών τριγωνικών διαφραγμάτων που τοποθετούνται μέσα στην εξάτμιση, συλλέγεται θερμότητα και μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια.
Σύμφωνα με τα πρώτα πειραματικά δεδομένα, με θερμοκρασία καυσαερίων περίπου 190°C, το σύστημα μπορεί να παράγει ισχύ έως 40 W (0,04 kW) (διαβάστε περισσότερα)
Εκτός από την εξέλιξη συνθετικών καυσίμων και την προώθηση του υδρογόνου, επιστήμονες στις Ηνωμένες Πολιτείες διερευνούν τη δυνατότητα αξιοποίησης της θερμότητας των καυσαερίων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Το σύστημα βασίζεται σε έναν θερμοηλεκτρικό μετατροπέα, ο οποίος εκμεταλλεύεται τη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των καυσαερίων και του περιβάλλοντος αέρα.
Μέσω ειδικών τριγωνικών διαφραγμάτων που τοποθετούνται μέσα στην εξάτμιση, συλλέγεται θερμότητα και μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια.
Σύμφωνα με τα πρώτα πειραματικά δεδομένα, με θερμοκρασία καυσαερίων περίπου 190°C, το σύστημα μπορεί να παράγει ισχύ έως 40 W (0,04 kW) (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών