Οι κινητήρες έχουν αφήσει ανεξίτηλο σημάδι στην αυτοκινητοβιομηχανία, παρέχοντας αξιοπιστία, αποδοτικότητα και επιδόσεις.
Θα μπορούσαμε να αναφέρουμε εκατοντάδες μηχανικά σύνολα.
Στα «γρηγορά» παρατίθενται 30+1 από τους καλύτερους κινητήρες που έχουν κατασκευαστεί σε προσιτά μοντέλα (με επίλογο έναν της Ferrari), καθένας με τη δική του συμβολή στην ιστορία της αυτοκίνησης:
1. Alfa Romeo Twin Spark 16V (1986-2005)
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 2,0 λίτρων της Alfa Romeo με τη διπλή ανάφλεξη (Twin Spark) αποτέλεσε μια καινοτομία για την εποχή του.
Με απόδοση 150 ίππων και 16 βαλβίδες, χρησιμοποιήθηκε σε μοντέλα όπως τα Alfa Romeo 155, 156 και GTV.
Ξεχώριζε για την καθαρή καύση, την αποδοτικότητα και την οδηγική απόλαυση που πρόσφερε, ενώ έθεσε νέα πρότυπα στην κατηγορία των σπορ σεντάν.
2. BMW S14B20 (1986-1991)
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 2,0 λίτρων της BMW, γνωστός από το M3 E30 (320is), ήταν ένα μηχανικό αριστούργημα.
Με απόδοση 192 ίππων και δυνατότητα υψηλών στροφών, σχεδιάστηκε για την ομολογκασιόν του αγωνιστικού μοντέλου για τη σειρά DTM.
Ο κινητήρας αυτός συνδυάζει αξιοπιστία και επιδόσεις, καθιστώντας τον ένα από τα πιο εμβληματικά μοτέρ της BMW.
3. Honda F20C (1999-2009)
Ο κινητήρας F20C της Honda, με κυβισμό 2,0 λίτρων και τεχνολογία VTEC, είναι ένας από τους πιο θρυλικούς τετρακύλινδρους κινητήρες στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Με απόδοση 250 ίππων και δυνατότητα περιστροφής έως τις 9.000 rpm, εξόπλισε το Honda S2000. Είναι διάσημος για την απόδοσή του στις υψηλές στροφές και τη γραμμικότητά του (διαβάστε περισσότερα)
Στα «γρηγορά» παρατίθενται 30+1 από τους καλύτερους κινητήρες που έχουν κατασκευαστεί σε προσιτά μοντέλα (με επίλογο έναν της Ferrari), καθένας με τη δική του συμβολή στην ιστορία της αυτοκίνησης:
1. Alfa Romeo Twin Spark 16V (1986-2005)
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 2,0 λίτρων της Alfa Romeo με τη διπλή ανάφλεξη (Twin Spark) αποτέλεσε μια καινοτομία για την εποχή του.
Με απόδοση 150 ίππων και 16 βαλβίδες, χρησιμοποιήθηκε σε μοντέλα όπως τα Alfa Romeo 155, 156 και GTV.
Ξεχώριζε για την καθαρή καύση, την αποδοτικότητα και την οδηγική απόλαυση που πρόσφερε, ενώ έθεσε νέα πρότυπα στην κατηγορία των σπορ σεντάν.
2. BMW S14B20 (1986-1991)
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 2,0 λίτρων της BMW, γνωστός από το M3 E30 (320is), ήταν ένα μηχανικό αριστούργημα.
Με απόδοση 192 ίππων και δυνατότητα υψηλών στροφών, σχεδιάστηκε για την ομολογκασιόν του αγωνιστικού μοντέλου για τη σειρά DTM.
Ο κινητήρας αυτός συνδυάζει αξιοπιστία και επιδόσεις, καθιστώντας τον ένα από τα πιο εμβληματικά μοτέρ της BMW.
3. Honda F20C (1999-2009)
Ο κινητήρας F20C της Honda, με κυβισμό 2,0 λίτρων και τεχνολογία VTEC, είναι ένας από τους πιο θρυλικούς τετρακύλινδρους κινητήρες στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Με απόδοση 250 ίππων και δυνατότητα περιστροφής έως τις 9.000 rpm, εξόπλισε το Honda S2000. Είναι διάσημος για την απόδοσή του στις υψηλές στροφές και τη γραμμικότητά του (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών