Η Formula 1 ξεκινά σε περίπου δύο μήνες με μια σειρά από αλλαγές στο τεχνικό και αγωνιστικό της πλαίσιο, σηματοδοτώντας το τελευταίο έτος πριν από τη μεγάλη αναθεώρηση των κανονισμών το 2026.
Το νέο έτος είναι ιδιαίτερα σημαντικό για το άθλημα, καθώς συμπληρώνονται 75 χρόνια από την έναρξη της σύγχρονης εποχής των Grand Prix το 1950, μια επέτειος που η διοργάνωση σκοπεύει να γιορτάσει δεόντως.
Παρόλο που οι κανονισμοί παραμένουν σε μεγάλο βαθμό σταθεροί, οι μικρές αλλά ουσιώδεις αλλαγές αναμένεται να επηρεάσουν τη δυναμική του πρωταθλήματος.
Τεχνικές Αλλαγές
Οι σημαντικότερες αλλαγές για το 2025 αφορούν το ελάχιστο βάρος των μονοθεσίων και τους κανονισμούς για την αεροδυναμική.
Αύξηση ελάχιστου βάρους: Το ελάχιστο βάρος των μονοθεσίων αυξάνεται από τα 798 στα 800 κιλά, λαμβάνοντας υπόψη τους μεγαλύτερους οδηγούς ώστε να μην έχουν μειονέκτημα. Οι ελαφρύτεροι οδηγοί θα χρειαστεί να προσθέσουν βάρος στα μονοθέσιά τους.
Σε συνθήκες καύσωνα, όταν οι θερμοκρασίες ξεπερνούν τους 30,5°C, το βάρος θα φτάνει τα 805 κιλά λόγω της υποχρεωτικής προσθήκης εξοπλισμού ψύξης για τους οδηγούς.
Οι αεραγωγοί αέρα επίσης προσαρμόστηκαν για καλύτερη ροή φρέσκου αέρα προς τον οδηγό.
Σαφείς κανονισμοί για τα flexi-wings: Οι αεροδυναμικές πτέρυγες, ειδικά οι πίσω, βρίσκονται στο επίκεντρο. Μετά από περιστατικά όπως η υπέρβαση από τη McLaren στο GP του Μπακού το 2024, οι κανονισμοί για τις πτέρυγες γίνονται αυστηρότεροι για να περιοριστούν οι παραβιάσεις.
Ωστόσο, οι κανόνες για τους εμπρός πτέρυγες παραμένουν αμετάβλητοι, καθώς οι ομάδες χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να προσαρμοστούν (διαβάστε περισσότερα)
Παρόλο που οι κανονισμοί παραμένουν σε μεγάλο βαθμό σταθεροί, οι μικρές αλλά ουσιώδεις αλλαγές αναμένεται να επηρεάσουν τη δυναμική του πρωταθλήματος.
Τεχνικές Αλλαγές
Οι σημαντικότερες αλλαγές για το 2025 αφορούν το ελάχιστο βάρος των μονοθεσίων και τους κανονισμούς για την αεροδυναμική.
Αύξηση ελάχιστου βάρους: Το ελάχιστο βάρος των μονοθεσίων αυξάνεται από τα 798 στα 800 κιλά, λαμβάνοντας υπόψη τους μεγαλύτερους οδηγούς ώστε να μην έχουν μειονέκτημα. Οι ελαφρύτεροι οδηγοί θα χρειαστεί να προσθέσουν βάρος στα μονοθέσιά τους.
Σε συνθήκες καύσωνα, όταν οι θερμοκρασίες ξεπερνούν τους 30,5°C, το βάρος θα φτάνει τα 805 κιλά λόγω της υποχρεωτικής προσθήκης εξοπλισμού ψύξης για τους οδηγούς.
Οι αεραγωγοί αέρα επίσης προσαρμόστηκαν για καλύτερη ροή φρέσκου αέρα προς τον οδηγό.
Σαφείς κανονισμοί για τα flexi-wings: Οι αεροδυναμικές πτέρυγες, ειδικά οι πίσω, βρίσκονται στο επίκεντρο. Μετά από περιστατικά όπως η υπέρβαση από τη McLaren στο GP του Μπακού το 2024, οι κανονισμοί για τις πτέρυγες γίνονται αυστηρότεροι για να περιοριστούν οι παραβιάσεις.
Ωστόσο, οι κανόνες για τους εμπρός πτέρυγες παραμένουν αμετάβλητοι, καθώς οι ομάδες χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να προσαρμοστούν (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών