To downsizing διευρύνεται για την Octavia με τον γνωστό τρικύλινδρο χιλιάρη TSΙ να αντικαθιστά τον μεγαλύτερο των 1.200 κ.εκ.
Κάποτε θα προκαλούσε ιδιαίτερη αίσθηση ένας τόσο μικρός σε κυβικά κινητήρας να περνά κάτω από το καπό ενός οικογενειακού μοντέλου· που δεν το λες και μικρό. Από τότε, όμως, που η Ford τοποθέτησε έναν επίσης τρικύλινδρο στο ακόμη μεγαλύτερο (από την Octavia) Mondeo φτάνοντας στο σήμερα που βλέπουμε ακόμη και ένα SUV -όπως το Seat Ateca- να κινείται από τον ίδιο 1.0 TSI (με την Octavia), όλα ακούγονται σαν ένα φυσικό επακόλουθο (διαβάστε περισσότερα).
Σχόλια αναγνωστών