Πρόσφατα, η Ε.Ε. ανακοίνωσε πως αναγνωρίζει την μεγάλη διαφορά ανάμεσα στις μετρήσεις εργαστηρίων και στις πραγματικές και πως το 2017 δρομολογεί το νέο RDE κύκλο…
Από την 1η Σεπτεμβρίου 2017 θα τεθεί σε ισχύ ο νέος κύκλος RDE (Real Driving Emissions) βάσει του οποίου η εκπομπή ρύπων κάθε νέου μοντέλου θα μετριέται σε πραγματικές περιβαλλοντικές συνθήκες και όχι με το αυτοκίνητο ακίνητο μέσα σε κάποιο εργαστήριο.
Σε πρώτη φάση οι κατασκευαστές θα πρέπει να φροντίσουν ώστε από τον Σεπτέμβριο του 2017 να μην υπάρχει μεγαλύτερη απόκλιση του 2,1 (110%) για κάθε νέα γενιά μοντέλου (από το 2019 για οποιαδήποτε αυτοκίνητο) (διαβάστε περισσότερα).
Σε πρώτη φάση οι κατασκευαστές θα πρέπει να φροντίσουν ώστε από τον Σεπτέμβριο του 2017 να μην υπάρχει μεγαλύτερη απόκλιση του 2,1 (110%) για κάθε νέα γενιά μοντέλου (από το 2019 για οποιαδήποτε αυτοκίνητο) (διαβάστε περισσότερα).
Σχόλια αναγνωστών