Η μικρότερη ανοιχτή BMW είναι από τα αυτοκίνητα που φωνάζουν από μακριά «make my day». Αν φυσικά αγνοήσεις το πόσο κοστίζει...
Αν όχι το ομορφότερο, αναμφίβολα το κάμπριο της δοκιμής μας είναι από τα πιο ελκυστικά που μπορεί να αποκτήσει κανείς κάτω από τα 4,5 μέτρα.
Και τι καλύτερο για να απολαύσουμε το δροσερό Σεπτεμβριανό αεράκι μακριά από το αβάσταχτο άγχος των ημερών που βαραίνει τον καθένα από εμάς.
Φανταστείτε την 220i Cabrio σαν το ιδανικό αγχολυτικό που το απολαμβάνεις ανά πάσα στιγμή. Και αυτό διότι η ηλεκτροϋδραυλική οροφή μαζεύεται σχετικά γρήγορα (σε περίπου 20 sec) στο πίσω μέρος -με το πάτημα ενός διακόπτη στην κεντρική κονσόλα-, ακόμη και εν κινήσει και μέχρι τα 50 km/h (από εκεί και πέρα ο οδηγός πρέπει να μειώσει ταχύτητα).
Το παρμπρίζ να είναι σωστά σχεδιασμένο για να μην ενοχλεί ο αέρας σε ταχύτητες έως περίπου 100 km/h, αν και η κόμμωση των πίσω επιβατών μάλλον δεν την γλυτώνει (σ.σ. οι ψηλοί δύσκολα θα βολευτούν, όχι μόνο για τον περιορισμένο χώρο για τα πόδια τους, αλλά και για τα κεφάλια τους) (διαβάστε περισσότερα).
Και τι καλύτερο για να απολαύσουμε το δροσερό Σεπτεμβριανό αεράκι μακριά από το αβάσταχτο άγχος των ημερών που βαραίνει τον καθένα από εμάς.
Φανταστείτε την 220i Cabrio σαν το ιδανικό αγχολυτικό που το απολαμβάνεις ανά πάσα στιγμή. Και αυτό διότι η ηλεκτροϋδραυλική οροφή μαζεύεται σχετικά γρήγορα (σε περίπου 20 sec) στο πίσω μέρος -με το πάτημα ενός διακόπτη στην κεντρική κονσόλα-, ακόμη και εν κινήσει και μέχρι τα 50 km/h (από εκεί και πέρα ο οδηγός πρέπει να μειώσει ταχύτητα).
Το παρμπρίζ να είναι σωστά σχεδιασμένο για να μην ενοχλεί ο αέρας σε ταχύτητες έως περίπου 100 km/h, αν και η κόμμωση των πίσω επιβατών μάλλον δεν την γλυτώνει (σ.σ. οι ψηλοί δύσκολα θα βολευτούν, όχι μόνο για τον περιορισμένο χώρο για τα πόδια τους, αλλά και για τα κεφάλια τους) (διαβάστε περισσότερα).
Σχόλια αναγνωστών