Δίχως τυμπανοκρουσίες, με το γνωστό μεστό και ώριμο στη γεύση ύφος, το νέο Passat επιβεβαιώνει πως το καλό μπορεί πολύ εύκολα να γίνει καλύτερο…
Στην σύγχρονη πορεία της, η VW μπορεί να είναι γνωστή περισσότερο για το Golf, αλλά το Passat είναι αυτό που -εδώ και κάτι περισσότερο από τέσσερις δεκαετίες- εξυπηρετεί ευθέως τις ανάγκες μιας οικογένειας.
Για αυτό ακριβώς το λόγο, σχεδιαστικά το Passat λειτουργούσε εκ του ασφαλούς, με μία κάπως συγκρατημένη άποψη που στην τελευταία γενιά την διαχώριζε εν μέρει το Passat CC.
Φτάνοντας στην 8η γενιά τα πράγματα αποκτούν περισσότερο ενδιαφέρον με την πιο επιβλητική και μπάνικη εμφάνιση η οποία θα μπορούσε να παραπέμπει σε ένα Phaethon (πάντα για τα δεδομένα των σχετικά άτολμων προηγούμενων γενεών).
Την συσχέτιση δεν την αναφέρω τυχαία αφού το νέο Passat μπορεί να έχει περίπου το ίδιο μήκος αμαξώματος (είναι μόλις 2 mm κοντύτερο από το απερχόμενο), αλλά τα επιπλέον 79 mm στο μεταξόνιο φέρνουν τους άξονες σε μεγαλύτερη μεταξύ τους απόσταση. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Για αυτό ακριβώς το λόγο, σχεδιαστικά το Passat λειτουργούσε εκ του ασφαλούς, με μία κάπως συγκρατημένη άποψη που στην τελευταία γενιά την διαχώριζε εν μέρει το Passat CC.
Φτάνοντας στην 8η γενιά τα πράγματα αποκτούν περισσότερο ενδιαφέρον με την πιο επιβλητική και μπάνικη εμφάνιση η οποία θα μπορούσε να παραπέμπει σε ένα Phaethon (πάντα για τα δεδομένα των σχετικά άτολμων προηγούμενων γενεών).
Την συσχέτιση δεν την αναφέρω τυχαία αφού το νέο Passat μπορεί να έχει περίπου το ίδιο μήκος αμαξώματος (είναι μόλις 2 mm κοντύτερο από το απερχόμενο), αλλά τα επιπλέον 79 mm στο μεταξόνιο φέρνουν τους άξονες σε μεγαλύτερη μεταξύ τους απόσταση. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών