Στα σίγουρα, η ανοιχτή εκδοχή του Α3 δεν είναι απλώς ένα από τα καλύτερα τετραθέσια κάμπριο που μπορεί να αποκτήσει κανείς, αλλά και ένα από τα φτηνότερα…
«Αποκλείεται να κάνει μόνο τόσο λίγο».
Φυσικά, το κάτι λιγότερο από 30 χιλιάρικα την σήμερον ημέρα αποτελεί μια μικρή περιουσία, αλλά η μπάνικη μακριά σιλουέτα του A3 Cabriolet εύκολα σε ξεγελά, φέρνοντας στο νου σου μεγαλύτερα σαλόνια.
Για την ακρίβεια, το κάμπριο αμάξωμα είναι περίπου 20 cm μακρύτερο από εκείνο του πεντάθυρου Α3 με το παρουσιαστικό των 4,421 μέτρων να αποσπά μόνο κολακευτικά σχόλια.
Σχεδόν όλη η προσθήκη -σε μήκος- αφορά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ώστε να είναι δυνατή η τοποθέτηση του μηχανισμού της μαλακής αναδιπλούμενης οροφής.
Η οποία, ακόμη και στην βασική της έκδοση (υπάρχει και premium με ποιοτικότερα χαρακτηριστικά) το συνθετικό ύφασμα και η περιεχόμενη μόνωση που βασίζονται πάνω στο σκελετό μαγνησίου, κάνουν μια χαρά την δουλειά τους, καθώς συνολικά υπάρχει πολύ καλή ηχομόνωση στις υψηλές ταχύτητες. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Φυσικά, το κάτι λιγότερο από 30 χιλιάρικα την σήμερον ημέρα αποτελεί μια μικρή περιουσία, αλλά η μπάνικη μακριά σιλουέτα του A3 Cabriolet εύκολα σε ξεγελά, φέρνοντας στο νου σου μεγαλύτερα σαλόνια.
Για την ακρίβεια, το κάμπριο αμάξωμα είναι περίπου 20 cm μακρύτερο από εκείνο του πεντάθυρου Α3 με το παρουσιαστικό των 4,421 μέτρων να αποσπά μόνο κολακευτικά σχόλια.
Σχεδόν όλη η προσθήκη -σε μήκος- αφορά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ώστε να είναι δυνατή η τοποθέτηση του μηχανισμού της μαλακής αναδιπλούμενης οροφής.
Η οποία, ακόμη και στην βασική της έκδοση (υπάρχει και premium με ποιοτικότερα χαρακτηριστικά) το συνθετικό ύφασμα και η περιεχόμενη μόνωση που βασίζονται πάνω στο σκελετό μαγνησίου, κάνουν μια χαρά την δουλειά τους, καθώς συνολικά υπάρχει πολύ καλή ηχομόνωση στις υψηλές ταχύτητες. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών