Το Mitsubishi ASX αναβαθμίζεται στα σημεία και εμείς θυμόμαστε γιατί εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις πιο συμφέρουσες επιλογές στην κατηγορία του…
Κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους κάτι παραπάνω από τέσσερα χρόνια και η αισθητική του αναβάθμιση ακούγεται σαν φυσικό επακόλουθο.
Πλέον, το ανανεωμένο Mitsubishi ASX ξεχωρίζει οπτικά από τους πλήρως βαμμένους προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ στο εσωτερικό οι αλλαγές επικεντρώνονται ξανά στα σημεία, όπως στα βελτιωμένα υλικά της κεντρικής κονσόλας (με περίγραμμα carbon), στα χειριστήρια στο τιμόνι και στον επιλογέα της τετρακίνησης, ο οποίος έχει πλέον μορφή διακόπτη (push-button).
Όπως είπαμε, σημαντικές αλλαγές δεν υπάρχουν και το μοτέρ είναι το γνωστό ντίζελ 1.800άρη με τα 150 άλογα που προσφέρουν πολύ καλές επιδόσεις, καθώς και εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Η οποία σε ένα μεγάλο ποσοστό οφείλεται και στο νέο έλεγχο στο μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων, μειώνοντας τις εκπομπές CO2, ώστε να καλύπτει τις προδιαγραφές καυσαερίων Euro 5b. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Πλέον, το ανανεωμένο Mitsubishi ASX ξεχωρίζει οπτικά από τους πλήρως βαμμένους προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ στο εσωτερικό οι αλλαγές επικεντρώνονται ξανά στα σημεία, όπως στα βελτιωμένα υλικά της κεντρικής κονσόλας (με περίγραμμα carbon), στα χειριστήρια στο τιμόνι και στον επιλογέα της τετρακίνησης, ο οποίος έχει πλέον μορφή διακόπτη (push-button).
Όπως είπαμε, σημαντικές αλλαγές δεν υπάρχουν και το μοτέρ είναι το γνωστό ντίζελ 1.800άρη με τα 150 άλογα που προσφέρουν πολύ καλές επιδόσεις, καθώς και εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Η οποία σε ένα μεγάλο ποσοστό οφείλεται και στο νέο έλεγχο στο μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων, μειώνοντας τις εκπομπές CO2, ώστε να καλύπτει τις προδιαγραφές καυσαερίων Euro 5b. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών