Προσανατολισμένη σε αυτούς που αποζητούν περισσότερο το δυναμισμό, αντί για εκτός δρόμου δυνατότητες, η εν λόγω έκδοση συνδυάζει τα 160 PS του 1.4 TSI με ένα εξάρι κιβώτιο DSG.
Ο συνδυασμός αυτός είναι κάτι που απαντάμε για πρώτη φορά στη γκάμα των κινητήρων βενζίνης του συγκεκριμένου μοντέλου και, αντικειμενικά, έλειπε. Μόνος περιορισμός -αν μπορεί κανείς να τον θεωρήσει τέτοιο- είναι ότι το πακέτο αυτό έρχεται αποκλειστικά σε δικίνητη έκδοση και άρα δεν συνεργάζεται με το σύστημα τετρακίνησης. Ας είναι, όμως. Έτσι και αλλιώς ο προσανατολισμός του μοντέλου απέχει από τη λογική του σκληροπυρηνικού off road.
Εμφανισιακά η εν λόγω έκδοση διατηρεί το μοντέρνο και δυναμικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου, αφήνοντας λεπτομέρειες, όπως οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης και το κόκκινο λογότυπο TSI, να μαρτυρούν τα κρυφά του χαρίσματα στους γνώστες. Την ίδια αίσθηση αποπνέει και το εσωτερικό, που μετά από την ανανέωση που υπέστη το μοντέλο το 2012, δείχνει ακόμα πιο ολοκληρωμένο και χρηστικό. (διαβάστε περισσότερα)
www.bangingnews.gr
Εμφανισιακά η εν λόγω έκδοση διατηρεί το μοντέρνο και δυναμικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου, αφήνοντας λεπτομέρειες, όπως οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης και το κόκκινο λογότυπο TSI, να μαρτυρούν τα κρυφά του χαρίσματα στους γνώστες. Την ίδια αίσθηση αποπνέει και το εσωτερικό, που μετά από την ανανέωση που υπέστη το μοντέλο το 2012, δείχνει ακόμα πιο ολοκληρωμένο και χρηστικό. (διαβάστε περισσότερα)
www.bangingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών