Το Calibra ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένο σπορ κουπέ της δεκαετίας του 1990 με την παραγωγή του να φτάνει τις 238.647 μονάδες σε 7 χρόνια…
Μετά την καλή πορεία των Manta, Opel GT και Monza, το αεροδυναμικό Calibra έκανε πρεμιέρα στη Φρανκφούρτη το 1989.
Ήταν ένα εξαιρετικά προχωρημένο πρωτότυπο, πολύ μπροστά από την εποχή του με τον καλύτερο συντελεστή οπισθέλκουσας από όλα τα αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής, ανεξάρτητη ανάρτηση και ημι-υστερούντες βραχίονες στον πίσω άξονα, προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης (AWD) και σύγχρονους για την εποχή βενζινοκινητήρες με καταλυτικούς μετατροπείς κλειστού βρόγχου.
Ο βασικός δίλιτρος κινητήρας με 115 PS χάριζε τελική ταχύτητα 203 km/h, ενώ η 16-βάλβιδη έκδοση 150 PS έφτανε τα 223 km/h.
Παρά τις εντυπωσιακές επιδόσεις, το Calibra 16V είχε κατανάλωση μικτού κύκλου μόλις 7,7 lt/100 km.
Έτσι, τα Manta και Calibra ήταν προσιτά dream cars που έγιναν cult coupés χάρη στην επιτυχημένη συνταγή σπορ επιδόσεων με οικονομία και αξιοπιστία, και τώρα θεωρούνται περιζήτητα classic cars. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Ήταν ένα εξαιρετικά προχωρημένο πρωτότυπο, πολύ μπροστά από την εποχή του με τον καλύτερο συντελεστή οπισθέλκουσας από όλα τα αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής, ανεξάρτητη ανάρτηση και ημι-υστερούντες βραχίονες στον πίσω άξονα, προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης (AWD) και σύγχρονους για την εποχή βενζινοκινητήρες με καταλυτικούς μετατροπείς κλειστού βρόγχου.
Ο βασικός δίλιτρος κινητήρας με 115 PS χάριζε τελική ταχύτητα 203 km/h, ενώ η 16-βάλβιδη έκδοση 150 PS έφτανε τα 223 km/h.
Παρά τις εντυπωσιακές επιδόσεις, το Calibra 16V είχε κατανάλωση μικτού κύκλου μόλις 7,7 lt/100 km.
Έτσι, τα Manta και Calibra ήταν προσιτά dream cars που έγιναν cult coupés χάρη στην επιτυχημένη συνταγή σπορ επιδόσεων με οικονομία και αξιοπιστία, και τώρα θεωρούνται περιζήτητα classic cars. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών