Αν μπορείτε να διαθέσετε αυτό το ποσό, ξεχάστε για λίγο τη λογική και θα απολαμβάνετε κάθε χιλιόμετρο με το Mini! Στο κάτω κάτω, δουλέψατε και το αξίζετε…
Από την ημέρα που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του σύγχρονου Mini (όχι αυτού που σχεδίασε ο sir Alek Isigonis) έγινε σαφής η πρόθεση των ανθρώπων της BMW γι’ αυτό το μοντέλο: πολυτελές μικρό που προσφέρει άφθονη οδηγική απόλαυση.
Η νέα γενιά που παρουσιάστηκε πριν από λίγους μήνες πατάει σε αυτά τα δύο χαρακτηριστικά, τα ανεβάζει σε άλλο επίπεδο και παράλληλα προσθέτει κάτι που έλλειπε (για κάποιους) από τα προηγούμενα Mini: ωριμότητα!
Δεν το καταλαβαίνεις αμέσως, αλλά πρόκειται για ολοκαίνουρια γενιά, η οποία έχει σχεδιαστεί από λευκό χαρτί!
Οι αυξημένες εξωτερικές διαστάσεις (κατά 98 mm σε μήκος, 44 mm σε πλάτος, 7 mm σε ύψος) χαρίζουν διαφορετική οδηγική εμπειρία (νομίζεις ότι οδηγείς μεγαλύτερο αυτοκίνητο)!
Το ολοκαίνουριο πάτωμα της BMW και η επαναρυθμισμένη εμπρός και πίσω ανάρτηση χαρίζουν πιο στιβαρή και ποιοτική αίσθηση η οποία μας θύμισε πολύ έντονα την εμπειρία οδήγησης μιας BMW σειράς 1.
Οι μεγαλύτεροι χώροι για επιβάτες (λόγω αύξησης του μεταξονίου κατά 28 mm) κι αποσκευές (κατά 51 lt) είναι επίσης στοιχεία που δεν περνούν απαρατήρητα. Εξωτερικά η γνώριμη χαριτωμένη «φατσούλα» και το κλασσικό σχήμα του Mini δε σου τραβούν την προσοχή.
Όμως αν παρατηρήσεις λίγο καλύτερα τις λεπτομέρειες θα προσέξεις ότι το εμπρός μέρος έχει επανασχεδιαστεί και ψηλώσει, τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω είναι αρκετά διαφορετικά και τα πλαστικά προστατευτικά έχουν τονιστεί. (διαβάστε περισσότερα).
Η νέα γενιά που παρουσιάστηκε πριν από λίγους μήνες πατάει σε αυτά τα δύο χαρακτηριστικά, τα ανεβάζει σε άλλο επίπεδο και παράλληλα προσθέτει κάτι που έλλειπε (για κάποιους) από τα προηγούμενα Mini: ωριμότητα!
Δεν το καταλαβαίνεις αμέσως, αλλά πρόκειται για ολοκαίνουρια γενιά, η οποία έχει σχεδιαστεί από λευκό χαρτί!
Οι αυξημένες εξωτερικές διαστάσεις (κατά 98 mm σε μήκος, 44 mm σε πλάτος, 7 mm σε ύψος) χαρίζουν διαφορετική οδηγική εμπειρία (νομίζεις ότι οδηγείς μεγαλύτερο αυτοκίνητο)!
Το ολοκαίνουριο πάτωμα της BMW και η επαναρυθμισμένη εμπρός και πίσω ανάρτηση χαρίζουν πιο στιβαρή και ποιοτική αίσθηση η οποία μας θύμισε πολύ έντονα την εμπειρία οδήγησης μιας BMW σειράς 1.
Οι μεγαλύτεροι χώροι για επιβάτες (λόγω αύξησης του μεταξονίου κατά 28 mm) κι αποσκευές (κατά 51 lt) είναι επίσης στοιχεία που δεν περνούν απαρατήρητα. Εξωτερικά η γνώριμη χαριτωμένη «φατσούλα» και το κλασσικό σχήμα του Mini δε σου τραβούν την προσοχή.
Όμως αν παρατηρήσεις λίγο καλύτερα τις λεπτομέρειες θα προσέξεις ότι το εμπρός μέρος έχει επανασχεδιαστεί και ψηλώσει, τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω είναι αρκετά διαφορετικά και τα πλαστικά προστατευτικά έχουν τονιστεί. (διαβάστε περισσότερα).
Σχόλια αναγνωστών