Τα υβριδικά τεχνολογίας Hybrid Air δεν έχουν ανάγκη τις μπαταρίες και το πρώτο που θα κυκλοφορήσει θα είναι το 2008 Hybrid Air. Το 2016 με τιμή λίγο παραπάνω από 20 χιλιάρικα…
Οι Γάλλοι επιμένουν στο νέου τύπου υβριδικό τους σύστημα το οποίο έχει εξελιχθεί από την PSA σε συνεργασία με την Bosch και παρουσιάστηκε πριν από περίπου ενάμιση χρόνο.
Ο λόγος για τον οποίο συνεχίζουν να επενδύουν στη συγκεκριμένη λύση είναι το σημαντικά χαμηλότερο κόστος της σε σχέση με ένα συμβατικό υβριδικό σύστημα, γεγονός που έχει ιδιαίτερο αντίκτυπο στα μικρά αυτοκίνητα.
Εδώ να υπενθυμίσουμε πως στο Hybrid-Air η ενέργεια που ανακτάται στην επιβράδυνση αποθηκεύεται από το υδραυλικό μέρος του συστήματος (που αποτελείται από μια αντλία και έναν κινητήρα), σε μια δεξαμενή υψηλής πίεσης και ουσιαστικά αυτή η συμπιεσμένη ενέργεια συνδυάζεται για την κίνηση του αυτοκινήτου. (διαβάστε περισσότερα)
wwww.bankingnews.gr
Ο λόγος για τον οποίο συνεχίζουν να επενδύουν στη συγκεκριμένη λύση είναι το σημαντικά χαμηλότερο κόστος της σε σχέση με ένα συμβατικό υβριδικό σύστημα, γεγονός που έχει ιδιαίτερο αντίκτυπο στα μικρά αυτοκίνητα.
Εδώ να υπενθυμίσουμε πως στο Hybrid-Air η ενέργεια που ανακτάται στην επιβράδυνση αποθηκεύεται από το υδραυλικό μέρος του συστήματος (που αποτελείται από μια αντλία και έναν κινητήρα), σε μια δεξαμενή υψηλής πίεσης και ουσιαστικά αυτή η συμπιεσμένη ενέργεια συνδυάζεται για την κίνηση του αυτοκινήτου. (διαβάστε περισσότερα)
wwww.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών