Δείτε σε δύο εικόνες πότε και ποια είναι τα μοντέλα που θα δούμε στους ευρωπαϊκούς δρόμους την επόμενη πενταετία…
Μετά την παρουσίαση του πλάνου για την Jeep, έφτασε η ώρα και για τις Fiat και Alfa Romeo.
Όσον αφορά στην τελευταία, υπάρχουν αναφορές για «προηγμένους» κινητήρες, ιδανική κατανομή βάρους 50/50, εντυπωσιακή αναλογία ίππων/κιλά και φυσικά αυθεντική ιταλική φινέτσα.
Στην εξέλιξη των νέων Alfa Romeo θα συμμετάσχει η Ferrari ενώ επιβεβαιώνονται οι πισωκίνητες και τετρακίνητες πλατφόρμες.
Το 2015 θα λανσαριστεί ένα μεσαίο μοντέλο (προφανώς η Giulia), το οποίο ένα χρόνο αργότερα θα πλαισιωθεί από δύο κόμπακτ μοντέλα στα μέτρα της Giulietta.
Η MiTo δεν θα αντικατασταθεί, θα υπάρξει ένα μεγάλο σεντάν καθώς και δύο crossover μοντέλα με τα σήματα της Alfa Romeo.
Σύμφωνα με την ιταλική εταιρία, όλα τα μοντέλα της θα εξοπλίζονται με τετρακύλινδρα μηχανικά σύνολα με ισχύ από 110 έως 330 άλογα, ενώ τα εξακύλινδρα βενζίνης θα φτάνουν έως 500 και τα ντίζελ έως 350 άλογα. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Όσον αφορά στην τελευταία, υπάρχουν αναφορές για «προηγμένους» κινητήρες, ιδανική κατανομή βάρους 50/50, εντυπωσιακή αναλογία ίππων/κιλά και φυσικά αυθεντική ιταλική φινέτσα.
Στην εξέλιξη των νέων Alfa Romeo θα συμμετάσχει η Ferrari ενώ επιβεβαιώνονται οι πισωκίνητες και τετρακίνητες πλατφόρμες.
Το 2015 θα λανσαριστεί ένα μεσαίο μοντέλο (προφανώς η Giulia), το οποίο ένα χρόνο αργότερα θα πλαισιωθεί από δύο κόμπακτ μοντέλα στα μέτρα της Giulietta.
Η MiTo δεν θα αντικατασταθεί, θα υπάρξει ένα μεγάλο σεντάν καθώς και δύο crossover μοντέλα με τα σήματα της Alfa Romeo.
Σύμφωνα με την ιταλική εταιρία, όλα τα μοντέλα της θα εξοπλίζονται με τετρακύλινδρα μηχανικά σύνολα με ισχύ από 110 έως 330 άλογα, ενώ τα εξακύλινδρα βενζίνης θα φτάνουν έως 500 και τα ντίζελ έως 350 άλογα. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών