Διαβάστε σχετικά με την προετοιμασία του Megane RS για την κατάρριψη του ρεκόρ στο Nurburgring για προσθιοκίνητο παραγωγής…
Οι Γάλλοι στην Renault φαίνεται να έχουν πάρει προσωπικά το θέμα και θέλουν να πάρουν το …αίμα τους πίσω.
Για την ακρίβεια, αυτό που θέλουν να πάρουν είναι το ρεκόρ τους στην πίστα του Nurburgring (από το 2011 το Megane RS 265 Trophy είχε γράψει χρόνο 8:07.97), αλλά τον Μάρτιο το νέο Seat Leon Cupra 280 κατάφερε να σημειώσει χρόνο 7:58.44 και να απολαμβάνει τον τίτλο του ταχύτερου προσθιοκίνητου μοντέλου παραγωγής στην «πράσινη κόλαση».
Εδώ βλέπετε την αναβαθμισμένη εκδοχή του Megane RS με σύστημα εξάτμισης από την εταιρία Akrapovic ενώ η Pirelli έχει εξελίξει ειδικά ελαστικά για την περίσταση.
Το Megane RS που θα επιχειρήσει να ξαναπάρει το ρεκόρ πιθανότητα θα ονομάζεται RS270R, θα έχει αυξημένη ισχύς στους περίπου 270 ίππους (από 265 που είναι η κανονική ισχύ του δίλιτρου), ενώ θα είναι σημαντικά ελαφρύτερο σε βάρος προς όφελος των επιδόσεων. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Για την ακρίβεια, αυτό που θέλουν να πάρουν είναι το ρεκόρ τους στην πίστα του Nurburgring (από το 2011 το Megane RS 265 Trophy είχε γράψει χρόνο 8:07.97), αλλά τον Μάρτιο το νέο Seat Leon Cupra 280 κατάφερε να σημειώσει χρόνο 7:58.44 και να απολαμβάνει τον τίτλο του ταχύτερου προσθιοκίνητου μοντέλου παραγωγής στην «πράσινη κόλαση».
Εδώ βλέπετε την αναβαθμισμένη εκδοχή του Megane RS με σύστημα εξάτμισης από την εταιρία Akrapovic ενώ η Pirelli έχει εξελίξει ειδικά ελαστικά για την περίσταση.
Το Megane RS που θα επιχειρήσει να ξαναπάρει το ρεκόρ πιθανότητα θα ονομάζεται RS270R, θα έχει αυξημένη ισχύς στους περίπου 270 ίππους (από 265 που είναι η κανονική ισχύ του δίλιτρου), ενώ θα είναι σημαντικά ελαφρύτερο σε βάρος προς όφελος των επιδόσεων. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών