Αν ο Καναδάς δεν είναι για ένα πράγμα, τότε μιλάμε για την παραγωγή αυτοκινήτων. Την κατάσταση θέλει να αλλάξει ένας πρώην οδηγός αγώνων…
Το Felino CB7 βασίζεται στην διάθεση του Antoine Bessette (πρώην οδηγός αγώνων) να προχωρήσει στην κατασκευή του πρώτου made in Canada σπορ αυτοκινήτου.
Έτσι, υιοθετήθηκε η κλασική συνταγή με διθέσια διάταξη, πίσω κίνηση, V8 κινητήρα και μπόλικο ανθρακόνημα. Συγκεκριμένα το μοτέρ 6,2 lt με τα 525 άλογα είναι το κλασικό της GM (προτιμάτε λόγω αξιοπιστίας, όπως και στο Korres P4) ενώ την μετάδοση αναλαμβάνει μηχανικό ή σειραϊκό κιβώτιο 6 σχέσεων.
Το αμάξωμα έχει μήκος 4,2 μέτρα με κατανομή βάρους 50/50 ενώ ζυγίζει 1.134 κιλά.
Η σχεδίαση είναι ομολογουμένως αμφιλεγόμενη μιας και θυμίζει κάτι μεταξύ Batmobile και σπορ κουπέ ενώ χαρακτηριστικό του αμαξώματος είναι ότι δεν έχει εξωτερικούς καθρέφτες αλλά κάμερες για εικόνα προς τα πίσω.
Το Felini βρίσκεται προς το παρόν σε φάση εξέλιξης με στόχο να είναι έτοιμο το 2015 όπου θα υπάρχουν εναλλακτικές εκδοχές με 4κύλινδρα και με 6κύλινδρα σύνολα
(διαβάστε περισσότερα).
Έτσι, υιοθετήθηκε η κλασική συνταγή με διθέσια διάταξη, πίσω κίνηση, V8 κινητήρα και μπόλικο ανθρακόνημα. Συγκεκριμένα το μοτέρ 6,2 lt με τα 525 άλογα είναι το κλασικό της GM (προτιμάτε λόγω αξιοπιστίας, όπως και στο Korres P4) ενώ την μετάδοση αναλαμβάνει μηχανικό ή σειραϊκό κιβώτιο 6 σχέσεων.
Το αμάξωμα έχει μήκος 4,2 μέτρα με κατανομή βάρους 50/50 ενώ ζυγίζει 1.134 κιλά.
Η σχεδίαση είναι ομολογουμένως αμφιλεγόμενη μιας και θυμίζει κάτι μεταξύ Batmobile και σπορ κουπέ ενώ χαρακτηριστικό του αμαξώματος είναι ότι δεν έχει εξωτερικούς καθρέφτες αλλά κάμερες για εικόνα προς τα πίσω.
Το Felini βρίσκεται προς το παρόν σε φάση εξέλιξης με στόχο να είναι έτοιμο το 2015 όπου θα υπάρχουν εναλλακτικές εκδοχές με 4κύλινδρα και με 6κύλινδρα σύνολα
(διαβάστε περισσότερα).
Σχόλια αναγνωστών